laffe

Ok, trodde kilometerstand ble logga av bilen selv når service ble registrert og at det ikke måtte punches inn manuelt.

Flott bil, men stusser litt på hvordan en service i 24 er tatt på lavere kilometerstand enn servicen i 23...

Nå er er jeg på min andre E61 så ble skikkelig provosert her😅 Neida, satt faktisk å tenkte på litt det samme i går at helheten i designet på E60n er bedre og at bakenden henger bedre sammen med fronten der. E60 baklyktene er jo også litt utradisjonell BMW ved å ikke være særlig mye bredere enn høyden lykta.

Ref. Diskusjonen om mercer med høy km. Satt på w212 220 cdi taxi på Kreta i sommer og av nysgjerrighet spurte jeg hvor langt bilen hadde gått - den hadde gått 770 000km (uten motorbytte forøvrig - spurte om det og😅). De som eide taxien hadde visst en som hadde gått over 1 million kilometer også uten motorbytte. Synes det var imponerende - trodde ikke dieselene til Mercedes på den tiden var så gode. Bilen så og føltes forøvrig veldig bra ut så var nok godt tatt vare på.

Kult at det ble liv i offroad-Porsche👍 Disse sammen med modell søster Touareg ble jo laget med ganske bra offroadegenskaper til å være i mine øyne en typisk asfalt SUV. Er vel samme som på Touareg her at du kan låse senterdiff og heve ganske mye på fjæringa. Var vel en del Touareg'er som ble som solgt med låsbar bakdiff også, vet ikke om man fikk det på Porschen.

@papertiger hjelper mye med farger og felger👍 Den lanseringsfargen hjalp ikke på designet i mine øyne. Angående interiøret sliter jeg med den skjeve skjermen, føler den bare blir et uro-element i dashboardet. Samme med rattet egentlig. Kanskje det vil oppleves annerledes etter å prøvd det.

Skjermtrukket dashboard istedet for skinntrukket på den Merca @Marius2002 🙂

Godt å se en ny lansert bil uten baklys som dekker heller bilens bredde. Virker som det er en trend alle føler de må hoppe for tiden så glad BMW tør la være. Ellers enig med @Daniel. Om at sett opp mot gamle storheter er ikke dette mye å skryte av, men samtidig synes jeg sett i tidens tann og sammenlignet med en del av de andre modellene BMW har på markedet nå at det ikke virker helt håpløst. Blir uansett spennende å se i levende live.

Er litt spent på når denne tråden endrer navn fra "Endelig tilbake med BMW som bruksbil" til "Endelig ferdig med BMW som bruksbil" 😅

Takk for fint reisebrev 👍 Alltid fin lesing her på Bimmers når noen tar seg bryet med å med dele litt fra BMW på tur🙂

Fikk sett en tysk-registrert en like etter jeg skrev her. Rakk ikke se så nøye på den, men et lite bilde i vidvinkel for å få med et par andre godbiter ble tatt. Kjente omgivelser for deg dette regner jeg med🙂

Flott reisebrev👍 Nye X3 hadde jeg ikke fått med meg engang om du ikke hadde postet den her🙈

Flott bil, skulle hatt lyst interiør (og acc) så hadde den vært innertier. Håper forøvrig det er AI og ikke en selger som mener at ABS og bremsekraftfordeler er noe som bør fremheves på en bil i 2025😅 : "Med ABS bremser og elektronisk bremsekraftfordeler kan du være trygg på veien, uansett forhold."

Stod bilen nedsenket når du startet den? For bilen vil kanskje bare sende strøm til kompressoren når den registrer at høyden er for lav?

@papertigerTenkte litt det samme om Porsche sa jeg telte litt på knappene omkring å leie den for et par år siden. Hadde nok ikke vært like komfortabel i den opp de smale veiene på Aurlandsfjellet. Samtidig er vel 911 noe man bare skulle ha prøvd for å prøvd så angrer litt nå på at jeg ikke gjorde det.

Titta på den da jeg var i Lærdal selv for et par uker siden. Litt kjedelig at de ikke leier ut 911 lengre, men tror kanskje den Lotusen er mer morro på vei opp Aurlandsfjellet. Tror ikke du kunne få noe mye bedre egentid enn det der👍

Lærdalsøren hotell sin leiebil?

Er helt enig med deg @Marius2002 - samboer har også Model 3 og slik jeg ser det er ikke bagasjerommet en grunn til å ikke vurdere Model 3. Da er det bedre å kjøpe ny barnevogn😅

@Marius2002 kan sikkert svare bedre enn meg, men om du tar opp menyen for klimastyring tror jeg du kan styre luftstrømmen med fingrene på skjermen der luftstrømmen visualiseres. Har bare sett fruen gjøre det på sin Model 3, men aldri gjort det helt selv så ble sikkert dårlig forklart dette.

@Marius2002 Ja, foreslo Model 3 "facelift", mye på grunn av lave servicekostnader. Men de mente bagasjeluke ble for upraktisk mtp. barnevogn. Model Y er også under vurdering, men vanskeligere å finne biler innefor budsjett hvor det er en del gjenværende garanti. Budsjettet er vel 300-350k samtidig som 4wd er mer eller mindre et krav. Samtidig mener jeg at lavest mulig km og lengst mulig garanti er det de bør prioritere. Edit: Grunnen til at Urban Cruiser ble anbefalt av meg er at du får ny bil til 350k med 4wd. Men hurtiglading og serviceintervaller er jo helt ræva på disse da. Ny TM3 med 4wd blir vel fort 100-120k dyrere.

Skikkelig off-topic. Men hjelper noen med et "fornuftig" bilkjøp mtp. relativt lang pendler avstand og har sett litt på blant annet nye elektriske Toyota Urban Cruiser. Men ble veldig overrasket da jeg ser at Toyota krever service hvert år eller 15000km. Det betyr at kjører man 30 000km i året må man på 2 servicer i året. Ganske sykt at de krever så hyppig serviceintervall på en elbil. Virker som en melking av kundene.

Tok meg arbeidet med å bytte til de billige kina-belgene som fulgte med og har nå fått høyde igjen på bilen🥳 Så hadde jeg vært litt smartere, i stedet for etterpåklok, hadde jeg byttet disse først🙈 Takk til @02dag for fin oppskrift på bytte av belger: https://5series.net/forums/e61-touring-discussion-4/replace-air-springs-self-levelling-suspension-139112/Usikker på om det er en aktiv bruker lengre, men oppskriften var i hvertfall veldig ryddig og fin, og mye bedre enn en del litt rotete youtube-videor jeg fant. Og takk til @Otis @Ingvaldsen @dopus @E.C. (håper ingen er glemt) for hjelp og tips. Vet forøvrig ikke om alt er bare from og lykke enda, synes kompressor starter ganske ofte og går en 5-10 sekunder så det kan vel være et tegn på at noe ikke er helt tett. Sjekka ventilblokka, men der så det fortsatt bra ut. Koblingen på toppene av belgene vet jeg ikke om man klarer se selv om man demonterer i bagasjerommet. Men får nesten prøve.

Ville prøvd å koble fra fordelingskasse til 4wd bare for å utelukke det. Litt usikker på disse om du kan ta ut en sikring eller om det er best å koble av kabel til servomotoren på fordelingskasse.

@Otis Ikke utenkelig at det blir aktuelt, takk for tilbudet👍 Skal prøve å få sjekka om det kommer luft fra ventilblokka før jeg gjør noe mer. Har også 2 billig luftbelger liggende som fulgte bilen også som jeg evt. kan prøve å montere. Klarte dog ikke se noen lekkasjer fra belgene, men vanskelig å få sett de skikkelig med bilen på bakken og hjulene montert.

Har ikke diagnoseverktøy til å starte kompressor nei. Tør ikke si hva slags diagnoseverktøy jeg har her😅 Har ikke testet om om det faktisk i kommer noe trykk nei, burde sikkert gjort det før jeg demonterte den gamle kompressoren også🙈