Popza

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=156867733 Jesus christ.......

Ikke BMW, men seriøst blant topp 10-styggeste biler jeg har sett annonsert på Finn.no. Disco 2, med en syyyykt ræva "conversion" til Disco 3. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=176514032

Oppdatering på lekkasjen. Lekker fra taket. Mye vann rundt motoren på bilde. Jeg regner med det er antennen. Noen med erfaring rundt dette? Noen som har byttet pakning, eller opplevd lekkasje fra antennen før? Oppdatering: Bilia sier det er kun rutelim rundt antennen. Så blir å prøve det i førsteomgang.

Har ikke fått sjekket drenering enda, men luftkompressor går igjen. Virker som det renner mest vann inn når jeg kjører, kontra bilen står stille(når det regner). Har lagt håndkle rundt hele hjulbrønnen, ingen tegn til fukt på de, men kommer fortsatt vann ned. Kjøpte nytt relé på BMW og nå går kompressor igjen

Har nå undersøkt litt videre ang. lekkasjen. Ser ut til å lekke fra taket(panoramatak). Prøver å demontere dette for å undersøke, noe som ikke er så lett. Hvordan får jeg av dette panelet? Alle skruer er fjernet, er bare "tappen" til bagasjeromstrekket som står igjen. Men det går ingen steder, virker det som. Noen som har erfaring med dette?

Dobbelpost, slett.

Hvor finner jeg disse dreneringskanalene? Ikke vært borte i dette før. Rele til kompressor lå "drunket" i vann og masse irr! 10 poeng til deg! Kan kun reléet være det som er feil, ift. din erfaring?

Hei. Har en BMW f11. I går falt luftfjæringen helt ned og kompressor vil ikke starte. Oppdager nå vann i hjulbrønn og vann i venstre "lomme" i baggasjerommet(der man åpner opp på siden). Noen som har råd? Hvor kan lekkasje komme fra? Noen standard steder? Ja, jeg har panormatak. Ligger nivåsensor/modul for luftfjæring i hjulbrønn?

Beste annonsen på lenge. - Kjøpt for ny i 2016 for 293k, selges nå for 295k. - Tre bilder av høyresiden + et ufokusert bilde av baksetet 😍 - 293000km? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=113980174

Ikke BMW, men syke photoshop-skills! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=112710852

Da jeg solgte den hadde jeg kun hatt tid til å montere m-sport girspak og m3 sideskjørt. Det fulgte med m-sport ratt, lakkert m3 fanger og bakfanger. Det som er gjort etter min tid er lyktesot, spoiler, senk og felger. Står i annonsen at det er en m-sport, men det er ikke en m-sport bil. Likte Blue Atlantic fargen selv, sjelden og fin farge.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=100255089 Gamle bilen min. Solgte den for ca tre år siden med ~90k km, for 269000,-. Nå tre år senere, med 56000km mer, koster den nesten 30000 mer enn hva jeg solgte den for. Bare å investere i E92 folkens, ungdommen betaler.

Dyr. Mangler jo essensielt utstyr som head-up, aktiv cruise og soltak for å ligge i den prisklassen der. 300.000 for en snart 10 år gammel E60 tror jeg blir vanskelig. Men ettersom E60 er den nye "skapråner-tralla" så kanskje en ungdom forelsker seg i den og kjøper på grunnlag av følelser. For snart to år siden kjøpte jeg E60 525d LCI med mer utstyr, ca 25-30k mer km for 230.000.

Synd XF ser ut som en Toyota Avensis innvendig.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=95809237&ref=conversation&fks=95809237 Dama ønsker seg denne som brukis ut siste året som student. Noen tanker? Ingen erfaring med E39. Er 2.2 M54b22 en bra motor? Hvordan er girkasse på disse? Noe annet? Hvor mye pruting mtp feil?