BimmerFan!

Hva salgs vibrasjoner opplever du med din? Har bilen din N47 eller B47 motoren?

Da har jeg sett igjennom tråden din og må si at bilen din er meget vakker! Dersom jeg noen gang skal kjøpe E91 så vil den helt klart se slik ut. Likte felgene spesielt godt Kanskje det hadde gjort seg med LED angeleyes ?

Tusen hjerteligst takk! Dette her så jo rett og slett superbra ut! Bestilte du hele innsatsen eller bare pærer? Nydelig bil BTW, har du noe tråd på denne ?

Høres veldig bra ut! Skal ha de bak hodet når jeg skal skifte skiver og klosser på min.

Tusen takk for det Du har ikke tilfeldigvis et bilde av hvordan det ser ut med LED innsats?

Tusen takk for svar Marius 2002 Da skal jeg sjekke ut dette

Det så jo ikke aller værst ut faktisk, men litt harrypreg har det jo over seg. Skulle gjerne ha prøvd/kjøpt dine, men Molde er nok dessverre ganske langt unna der jeg bor De koster jo ikke allverdens fra Ebay heller (160kr inkl. frakt). Det hørtes jo ganske greit ut med hvitt led lys også, hvilken type pære skal F10 ha isåfall? Og hvor får man kjøpt innsats eller pære? Det er nok litt harry, men synes faktisk det så litt kult ut. G11 kommer jo med det originalt nå, men vil tro at det ser hakke mer delikat ut på G11

Kom over en annonse på E-bay som solgte dør prosjektor lys med M-performance logo. Synes egentlig at slike ting er meget jalla, men denne synes jeg så litt kul/original ut. Dessuten så tror jeg kanskje det ser bedre ut enn de originale halogenpærene? Er det verdt et forsøk? http://www.ebay.com/itm/4x-LED-Car-Door-Laser-Shadow-Projector-M-Power-Light-for-BMW-E60-F12-F01-F15-E91-/302138581801?talgo=origal&tfrom=302098695249&tpos=unknow&ttype=price

Uff, dette her var kjedlig.. Synd at BMW ikke har klart å ordne opp i den forbanna reg.kjeden etter så mange år med feil.

Hei Jeg svingte litt på rattet mens bilen sto stille og lo merke til en svak, veldig svak rasle/lagerlyd fra rattet. Hva kan årsaken til dette været? Er det grunn nok til å ta med bilen til verksted i og med at lyden er meget svak?

Høres helt supert ut! Tror nok ikke vi på det forumet her er de eneste som ønsker en slik mulighet.

Kanskje noen kan ta initiativet til å forhøret litt med BMW Norge angående muligheten for dette? Det bør da streng tatt være mulig å yte litt ekstraservice for kundene sine

Det synes jeg BMW helt klart burde gjøre for kundene sine. Jeg er villig til å betale en liten sum for å få det utført av BMW sålenge jeg slipper å betale avgifter på det.

Hvis det er den knatrelyden som kommer når du ruser motoren du tenker på, så høres det ut som reg.kjede i mine ører? Men jeg er ingen ekspert

Da har bilen fått ny frontrute på forsikringa pga. steinsprut. Den har også vært igjennom EU-kontroll idag med 0 feil, noe som jeg er veldig fornøyd med. Må være ærlig å si at det var det jeg forventet. Noen bilder etter en vask: Ren og pen ble den, men dessverre like skitten idag, pga dårlig vær .. Når bilen skiftet rute, så fikk jeg en litt morsom bil til lån, nemlig en 225 hybrid. Positivt: - Meget sprek - God interiørkvalitet - Brukbar lyd fra 1,5 literen på 3 sylindre. Negativt: - Har ikke BMW- følelsen i det hele tatt. - Mindre pent interiør - Ble ikke helt begeistra av eksteriøret heller Så er det en bil jeg kunne ha tenkt meg å kjøpe som hovedbil? Dessverre. Som nr. 2 bil? Ja! Under eu- kontrollen så fikk jeg noen timer bak rattet i en BMW X5 40e som jeg har vært litt nysgjerrig på å teste. Lekkert! Meget pent og delikat interiør med nappaskinn og komfortseter. Denne var noe helt annet enn den 225'en jeg prøvde. Mye mer sømløs hybrid drivlinje. Vurdering: Positivt: - Meget komfortabelt - Sprek - Vakkert interiør - Meget bra interiørkvalitet. Negativt: - Ikke så sprek som jeg trodde den skulle være (313hk), men kanskje det har en sammenheng med at det var lite strøm igjen. - Ikke noe spesielt å si hurra over på motorlyden, denne bilen fortjener helt klart en sekserdiesel eller en sekserbensin. - Styringen var altfor lett. Jeg kunne helt klart tenkt meg en F15, men med en sekserdiesel motor, da denne motoren følte jeg ikke passet denne bilen i det hele tatt. Denne ligger helt klart på listen over biler jeg kunne ha tenkt meg neste gang !

Ja, dersom det jeg har sagt stemmer

Denne er så vidt jeg vet bare på biler med "kald klima pakke" etter det jeg har lest på forumet. Den er der for å varme opp veivhusventilasjonen. Nå skal det jeg sier om bilteknikk tas med en klype salt Så vidt jeg vet så er bilen din importbil og da mest sannsynlig ikke har det varmeelementet (pga. du ikke har kald klima pakken)

Den første turboen som var på den bilen plystret/ulet veldig mye. Det førte til at turboen ble skiftet på garanti. Den nye turboen plystrer svakt, slik at man hører det i kupeen. Men ikke noe som er sjenerende og høres heller ikke unormalt ut. Dersom du mener at turboen på bilen din plystrer/uler unormalt mye så hadde jeg sjekket det ut.

Min F10 520D har også litt plystrelyd fra den nye turboen, men dog ganske svak. På den gamle turboen så ulte den ganske mye, og hørtes nesten ut som en flyturbin ved hard akselerasjon

Jeg har også det problemet på min F10 en gang i blant. Kommer også en på en måte "rugle" lyd når det skjer også. Det skjer som oftest etter en litt lengre tur.

Får håpe det er bare det. Nå er ikke dette en så gammel motor, 2012 modell. Satser på at det ikke er værre enn det Det så ganske likt ut, ja Satser på at BMW bytter denne på garanti

Hmm, nå ble jeg litt nervøs.. Lurer på hva grunnen til oljesvettingen er ? Noen teknikere her som kan svare?

Jeg så idag at det svetter litt olje rundt et rør/sensor på bilen. Det ser ut som at det er veivhusventilasjon sensoren eller noe i den duren? Er dette normalt eller er det symptomer på at noe er galt? Her er det vedlagt noen bilder.

Ifølge Mercedes-benz Norge sin Facebook side så yter E63S 612 hester, om jeg ikke har blinksa Takk for meget bra info! Jeg har trua på at F90 M5 blir klasseleder igjen