BimmerFan!

Jeg sliter også med vibrasjon/during ved litt hard akselerasjon og venstre sving samtidig på vår F10 520d automat. BMW fant ingen feil, og sa at det skal være sånn. Noe som jeg er litt usikker på om jeg skal ta med god tro.

Jeg har egentlig ikke noe imot at rattet er noe tyngre enn andre biler i samme segment, men andre brukere av bilen klager på det Neste bilen min skal definitvt ha active steering. Jeg har prøvd W212 aktivt i svinger, og må nesten si at det er noe av det værste jeg har kjørt av biler i dette segmentet, selv F01 var bedre. Føltes ut som bilen skulle velte i svingene. Hvordan er sportsautomaten i forhold til den vanlige? Skal nok få prøvd en, så det bør ikke være forskjeller på styring på M-sport kontra non M-sport? Nå er vel F30n din en god del sprekere enn min F10 med 163 hk Min er også litt tung på rattet, ikke at det gjør noe, men i bykjøring kunne jeg ønske den var noe lettere. Jeg tar også servicene mine hos bilsalongen, men har aldri fått prøvd X1, måtte du spørre selger om det eller er det en bil de låner ut til kunder som har bilen på service ? Bilen min ligger på 0,71 ved normal kjøring Audi sin styring er ganske lett ja, synes det var veldig behagelig i parkeringshus osv.

Hvordan fikk du mulighet til det ?

Jeg dekker nok det "kravet" som fører til regenerering, da jeg kjører ganske mye på motorvei og i høy hastighet, spesielt de siste to ukene, men det ser ikke til å ha bedret seg. Regenerer fortsatt ganske ofte. Symptomene på regenerering på min 520 er definitivt mer bass/bråk fra eksos som man hører godt innvendig og brent svidd lukt utvendig. Hvor ofte regenerer din? Det kan godt være at det er det som er problemet på min også, men jeg har ingen feilkoder eller noe som helst. Den skal inn til EU om ikke så lenge så da for jeg be dem da en titt på det

Helt ærlig så tror jeg det ikke er noen ting galt med bilen, det føltes bare litt rart etter å ha prøvekjørt en E220 2014 som utvilsomt virket sprekere. Når det kommer til rattet så har jeg vært borti andre BMW'er som har lettere ratt enn min F10. Blant annet X5 E70 2009 modell var lett som en fjær på rattet, den hadde også M-sport pakken. Den har dog active steering noe som jeg tror gjør rattet lettere. En annen F11 jeg prøvde 2014 modell LCI var også betraktelig lettere på rattet enn min, det samme gjelder en 2009 modell F01. Jeg føler at det er noe med M-sport pakken som gjør rattet tungt. Det er 275 dekk bak og 245 foran på 18" felger. M-performance pakken frister, men synes at det er noe dyrt Det er helt klart noe som frister, men vil helst holde bilen original

Jeg har hatt flere tilbakemeldinger fra folk som har prøvd bilen vår som mener at bilen føles tung. Nærmere bestemt at rattet er tungt, og det tar en god del gass til før ting skjer under panseret. Jeg må nesten si at jeg faktisk er enig med dem. Dette er noe jeg faktisk har reagert på siden jeg kjøpte bilen for snart to år siden. Andre biler fra konkurrerende merker føles ikke sånn ut i det hele tatt. En 2014 mercedes E220CDI kjentes utvilsomt sprekere ut, og var lett som en fjær på rattet. Det samme gjelder Audi A6 2.0 TDI. Bilen vår er en F10 2012 520DA M-sport med 163 kjipe hestekrefter. Teorien min er at bilen kjennes generelt tung ut er pga. M-sportpakken som har tykkere stabilisatorstag osv. og norgesversjon motoren. Hva er deres synspunkter rundt dette?

Dieselpartikkelfilter renser/regenererer ofte, noe som jeg synes er veldig plagsomt da bilen blir litt rar å kjøre. Det brummer en del fra eksosanlegget, lukter litt svidd og motoren går tungt (føler jeg). Hva kan være grunnen til at dieselpartikkelfilteret regenererer ofte? Litt info som kanskje kan bidra til å nøste opp en konklusjon: - Bilen har gått 100 000km - Kjøres mye på motorvei - Bilen blir ikke daukjørt - Blåser ordentlig ut i blant.

Gratulerer med helrå bil ! Den så veldig tøff ut, og blir nok tøffere etterhvert som tiden går

Klarer snart ikke å vente på avdukingen til G30. De videoene de har lagt ut fører til at jeg så smått har begynt å få sansen for den, noe jeg ikke hadde i begynnelsen. Morsomt med teknologi

Føler at det kunne blitt hakket bedre utført Skal ta en runde til etter noen måneders bruk Da skal jeg holde meg langt unna det elefantfettet

Det stemmer Meget pent interiør når det er rent, men dessverre så er det litt vanskelig å holde den fargen ren ettersom tiden går og kilometerne øker Nå må du snart lage en tråd om beistet ditt, titter innom flere ganger om dagen for å blant annet se om du har lagt ut noe

Ja dette settet gjør faktisk underverker Etter at jeg tørket av resten av milken så føler jeg at setene har på en måte blitt litt sånn fettete/klissete, er dette normalt? Går det over? Fikk også med det elefantfettet og har ikke turt å smøre inn setene med det, da jeg har hørt at setene begynner å svette i lang tid fremover, bør jeg smøre inn eller skal jeg la det stå? Lyse skinnseter er pent, men av en eller annen grunn så synes jeg svart er minst like pent, om ikke penere. på neste bilen min vil jeg gjerne ha sorte skinnseter

Rett og slett råtøft! Jeg hadde ventet lenge på en slik dag der hvor man fikk lov til å teste slike biler, men gikk selvsagt glipp av den, da jeg ikke fikk noe informasjon om dette Hvor lang tid fikk du lov til å bruke på hver bil? Var det noen instruktører/selgere med på turen ?

Idag hadde jeg ingen ting å gjøre så da tok jeg fram Swissvax skinnpleie settet mitt og renset setene Før: Underveis: Ferdig: Her et bilde av kluten etter forsetene Resultatet ble jeg ikke så fornøyd med, men setene fikk seg en løft Så nå venter jeg bare på at leather milken skal herde. Bildene er ikke noe å skryte av, det kommer bedre bilder etter jeg har tørket av leather milken

Neste bilen blir garantert en med rekkesekser! Var helt herlig å kjøre med! Nok en gang gratulerer med ny bil ! Håper jeg en gang får en X6 eller F01 LCI

Gratulerer med den ultimate drømmebil (etter F01) Denne har var rett og slett råfet! Blir vel sikkert enda kulere etter du har fått gjort litt Har kjørt en del E70 X5 i det siste og må si den bilen er en drøm å kjøre (om den kan sammenlignes med X6 da) Er det lov til å spørre deg om hva du fikk for F10n og hvor langt den hadde gått? Grunnen til at jeg spør er at jeg etterhvert også skal selge.

Hvor mye koster det sånn cirka?

Bilen har både USB og AUX i midtkonsollen, og da kan tune 2 air fungere til den bilen? Vil også Tune 2 air fungere som handsfree, slik at man får samtalene via bilens høyttalere og man kan bruke Idrive eller rattet for å bytte mellom sanger og svare på samtaler?

Hei! Har en i familien som nettopp har kjøpt seg en X5 E70 2009 modell med den gamle idriven (noe av det værste jeg har vært borti) og den har så vidt jeg vet ikke bluetooth handsfree i det heletatt? Så spørsmålet er om den faktisk har det? eller om jeg ikke klarte å finne fram til den da den er så komplisert å bruke Går det an å høre på musikk fra mobilen på en annen måte enn AUX? (kanskje snap in adapter eller en eller annen adapter for å få til bluetoothstreaming? )

Det er nok kondens ja Lekker ingen ting idag som det er kjøligere .

Satser på det Bare det ikke er kjølevæske så er jeg fornøyd

Update: Tok en tur til garasjen nå, og så at lekkasjen hadde stoppet. Flekken var like stor som en stor tallerken.

Det kan hende, men er usikker da det lakk en god del når bilen sto stille. Har hatt kondensvann på en av mine tidligere biler, men den lakk ikke så mye..

Hei! Så akkurat nå at bilen lakk ett eller annet sånn ca midt på bilen. Det lakk en flekk når bilen sto stille, og en stripe når bilen var i fart. Når jeg parkete den i garasjen så jeg at det dryppet en klar væske ca. midt på bilen. Det luktet ingen ting heller av den. ' Bilen er en BMW F10 2012 520d 97 000km Hva kan det være? Er det noe som jeg bør bekymre meg for?

Det stemmer, man stiller på demperne alt fra mykt (comfort +) til Stivt (Sport +)