BimmerFan!

Hos meg går det an å kjøre/rygge i park mens døren er åpen, men beltet må være fastspent

Svart!! Black on black 😄

F80 M3 er uten tvil en meget tøff bil, som blir tøffere under ditt eierskap Men du er nå vant til ganske store og komfortable biler som f.eks. X6 og F10, og F80 er ikke like stor og komfortabel som X6 og F10. Hadde jeg vært i dine sko så hadde jeg ikke byttet din X6 mot en F80 M3, derimot så hadde jeg byttet min 520d mot M3 (pga. bilen min mangler mye motor). Uansett hva du velger så blir dette her rått uansett Kanskje F10 LCI hadde vært noe ?

Dette var leit Fahad.. Det er så sinnsykt irriterende at når man parkerer langt unna andre biler, og det er masse plasser ledig, så velger en eller annen gjøk å parkere rett ved siden av meg..

Det der er så deilig å se! Jeg har også planer om å gå over hjulbuene til uken. Hvordan gikk du over motorrommet ? Er litt skeptisk enda

Rå fin bil du har Felgene satt jo som hånd i hanske. Jeg ser du har hatt både BMW F01 og A8 D4. En av de to bilene kommer jeg mest sannsynlig til å ende opp med ved bilbytte. Det blir dog LCI versjonen dersom det blir F01. Hvilken av de to bilene var du mest fornøyd med, og hvilken ville du ha gått for igjen ?

Saken er det at vi skal ned dit uansett. Skal på besøk i Frankfurt. Vi får se hva jeg får av pris i Norge først

900kr var jo veldig billig, men som du sier så er det selve utbedringene av feilene som de finner som er dyrt. Må nok forhøre meg litt rundt om kring for å finne ut hvor det er billigst

Tusen takk for tipset !

Det hadde vært supert! Tusen takk

Hvis det ikke koster mer enn ca. 10 000kr her i Norge så er det ingen grunn for min del å ta den servicen i Tyskland. Jeg har forstått det slik at den vehicle check servicen er veldig dyr, men det er vel sikkert når de har funnet noe feil med bilen. Går det greit å skrive til de på engelsk, eller er det tysk som gjelder? Tusen takk for svar

Bilen min skal på service om ikke så veldig mange kilometer. Det som er på agendaen er motoroljeservice, vehicle check og rear brake pads. Skal også muligens bytte begge motorfester foran (9000 kr). Jeg frykter at dette her kommer til å bli en veldig dyr service. Så da tenker jeg at tyskland vil være billigere, da jeg uansett skal på besøk i Frankfurt etter sommerferien. Hvordan skal jeg eventuelt gå fram?

Det var såpass lang leveringstid ja

Jeg ville ha sett på nye VW e-golf og ampera-e (520km rekkevidde)

Jeg elsker formene på Z4en din! Dersom jeg skulle ha kjøpt Z4 så skulle den vært temmelig lik din

Stemmer isåfall for en RÅ svart F01 LCI med M-sport og LED lys. Den kan du få med 50d motor for det din X6 er verdt idag

Jeg elsker fortsatt designet på F10, selv etter nesten 3 års eierskap. 😄

For all del, ikke kvitt deg med 530en

Vi har kommet fram til at det er motorfestene som forårsaker during/vibrasjoner spesielt på kald motor så er det veldig fremtredende.

Null stress! Vi er 3 stk. her på forumet med F10/F11 som sliter med vibrasjon/during ved pådrag og venstresving samtidig, gjør din det samme ?

Jeg er ingen mekaniker, men vil tro at dette er normalt Jeg spurte også på bimmers i likhet med deg, og der fikk jeg som svar at det var dieselpartikkelfilteret som regenererer og ikke er noe farlig. Når dieselpartikkelfilteret regenererer så kommer det ofte også en brent lukt utenfor bilen og motoren "brummer" litt mer, akkurat som om det er litt mer bass i eksosanlegget. For meg så har det fungert å kjøre noen ganger på motorveien med girkassa i sport slik at den ligger på 2,5-3 i turtall, for da regenererer den eksosen og du slipper den lyden så ofte.

Hei! Er det en ulyd når du slipper gassen eller ved pådrag? Når dieselpartikkelfilteret til bilen min regenererer som skjer kanskje en gang hver tredje uke, så kommer det en "blow off" lyd fra turboen hver gang jeg slipper gassen etter pådrag på lavt turtall. Sånn som jeg leste det du skrev så virker det som at det samme skjer med din også. Se på den videoen som er linka til under. Slik høres min ut når dieselpartikkelfilteret regenererer, men ikke så høyt som den bilen på filmen. Turboen min ble skiftet på garanti pga uling ved pådrag, ikke pga. det ovennevnte.

Takker! Hvor bred bør den eventuelt være ? Ble det noe mellomrom mellom spoiler og bakluke på bilen din ?

Har tenkt den tanken, men har lyst til å ha muligheten til å fjerne spoileren uten at det blir merker

Skjønner! Har prøvd å lete etter slik teip i butikker og norske nettbutikker uten hell