mslello

Mye fine bilder! Fotogen bil antagelig 😉👌

Som nevnt over, ble vask og voks i dag. Rettere sagt, sealer, Menzerna Powerlock. Litt usikker på hva forhandler har hatt på, vannet perla enda. Men greit å få på noe jeg vet varer til våren. Da må det poleres litt i tillegg så jeg. Legger bare ved noen bilder. Aventurin rød er en vanskelig farge å ta bilde av. Ser nesten sunset orange ut i garasjelyset.

Tok ett par bilder til under. Ganske rydddig.

Ferdige

@Saltkjelen kjører en vask og voks i dag, kom på at jeg lovte bilder av høyden under bilen. Her er noen, med en 2"x4 under. Den er vel nesten 10 cm høy. Får nesten 3 fingre i mellom. Har riktignok små fingre. Skikkelig aluminiumskasse under hele.

Vask og voks i dag. Menzerna Powerlock blir vinterens beskyttelse.

Liten kjøretur i dag. Kjørte forvarming før vi startet. 11 minus hjemme. Varierte mellom 9 og 16 minus. Var vel en halvtimes stopp for å handle litt småting. Synes forbruket er godkjent. Har ikke funnet ut hvordan man finner snittfart enda. Det er jo veldig interessant. Fine former i speilet 😊

Her må hver cm utnyttes 😁 Ryggesensor piper jo konstant lenge før flaska 😅

Ja, har ikke trengt å innom menyen for å justere etter jeg satte opp det. Nå har vi hatt fra 5 pluss til 9 minus i dag. De andre funksjonene man vil se/bruke kan man jo legge synlig på skjermen.

Måtte starte caben for å få fram fresen i går. Var nyvasket når den ble parkert og hadde frosset fast i gulvet. Når den var startet, så var det jo bare å benytte sjansen til en tur med antispinn av!😊👌

G20 (3 serie som kom i 2019) har hatt problemer med at fukt kommer inn i speil. Det ender som regel opp med at bryterpanelet i førerdøra ikke fungerer lenger. Høres veldig likt ut, men som E.C. sier, dette fikser forhandler.

Her kommer en liten brannfakkel fra Broom også: https://www.tv2.no/a/14446612/

Likte den gamle 6 serie tråden din, så stemmer for 1 eller 2.

Bare mer og mer fornøyd. Har i dag fått bekreftet at antispinn går helt av. Oppfører seg veldig som rwd når man drifter litt. Men som skikkelig xdrive ut av kryss og ved aks. Merker ved lite til vekta når man leker seg 😊👌

Rakk å spyle av saltet før jul 😊

Ett par dager siden, god jul 😊

Gratulerer, artig med store gaver til jul 😊

Gratulere med bestilling! Denne blir spennende å følge med på Kan vel være greit å velge en dristig farge for å finne igjen bilen på parkeringsplassen Men tror i4 kler det meste av farger og med senk og spacere, blir det 10 av 10

Må jo huske at prisen i England er ganske annerledes også. I Norge blir jo i4 M50 halve prisen av M3 og Taycan blir også ganske mye dyrere. Å det er jo ingen M3 eller M2 konkurrent. Mer mot M440i man må sammenligne. Men man vil helt sikkert merke at bilen er tung og er nok ikke perfekt til alt og alle.

Ble ikke så ille vær som fryktet i dag. Så da ble det skikkelig vask. Spesielt caben trengte å få av saltet. Regner med den får litt fri nå. Skitten i4 med tøff farge 😁 Litt innvendig. Prøver å unngå å ta bilde av gummimattene. De er ikke rene! Varme i baksetet, 11 åringen elsker det! så til de manglende knappene. Jeg er sånn at jeg slår av varmen i setet etter 2 minutter. Ble irritert når jeg så knappene for setevarme var flyttet til skjermen. Men denne auto funksjon fungerer faktisk. Tok en liten test på kald bil i dag. Setevarmen slo seg faktisk av på samme sted som jeg bruker å gjøre. Ser på bildet at det lyser rødt under temp da varmer den og setevarmen står på på passasjersetet. sånn ser eco pro modus ut Sport Vanskelig farge å fange på kamera.

Har bare ladet til 80% etter jeg fikk. Anslår rundt 30 mil da ser jeg. Går fryktelig bra, piggfritt har ikke sjans til å få feste på full "gass"😅

Ja, dette kjennes veldig bra 😊 Hadde bursdag forrige helg også, så veldig bra timing 👍 Mye skjermer, sånn ser det ut i komfort modus.

Ja, forhandler i Trondheim har ett sett med 18" vinterhjul stående sammen med bilen nå, ettersom bildene i konfiguratoren er såpass dårlig

Ett par dårlige bilder av interiør. Det fosser ned med regn i Trøndelag. Men på søndag er det kanskje håp for dagslys og noen solgløtt.

Tusen takk for alle gratulasjoner. Ble plutselig litt mer hektisk med ny bil enn jeg så for meg. Mange henvendelser og folk som vil se. Så litt dårlig med tilbakemeldinger fra meg. Virker som folk som ikke er spesielt opptatt av BMW liker den mye bedre enn gamle BMW entusiaster. Ingen har kommentert grillen bortsett fra de. I går når jeg kjørte minste jenta til stallen (hun holder på mye med hest) så opplevde jeg at flere av tenåringsjenter tok bilder av bilen. Kan jeg ikke huske ha skjedd med noen annen bil jeg har hatt. Den som har kjørt G2* kjenner seg nok igjen. Like godt skrudd sammen og kompakt. Litt mer komfort med luft bak tror jeg. Men nå har jeg kjørt E88 med Msport understell siden juni, så ta det med en klype salt. Liker bilen utrolig godt, stille komfortabel. Det aller herligste på denne årstida, er jo å bestandig ha varm bil. Synes forbruk ser lovende ut, men nå blir det jo mest småkjøring og mye varming, så vanskelig å si så mye om det enda. Nå har jeg holdt på en hemmelighet lenge da, bilen ble plukket ut til å bli levert før jul i juli. Så vi fikk to dager på å bestemme oss for spesifikasjoner før bilen ble låst. Det var to krav fra BMW, 19" hjul og supercharged. Det hørtes ut som en grei deal for min del. Byttet ut Msport setene med Aventurin rot lakk. Feiget ut på oyster skinn og gikk for sort. Av en eller annen grunn, så er ikke gesture controll tilgjengelig på i4, det savner jeg faktisk fra 330e'n. Virker ikke å være relatert til brikkemangel heller. Det vi har mistet er jo breddejustering av setet på passasjersiden og korsryggstøtte på passasjersiden. Korsryggstøtte har jeg aldri hatt før og ingen av oss er så smale at breddejustering føles som ett savn. Esim bestilte jeg aldri. iDrive 8 er jeg ikke helt venn med enda, men det tror jeg kommer seg. Klimastyring er jo endret ganske mye. Jeg bruker å ha på setevarmen i 2 minutter før jeg må slå den av. Nå styres dette på annet vis. Setevarmen har "auto" funksjon. Så jeg har satt den på svak og har enda ikke følt behov for å slå den av. På i4 må du slå rattvarme av/på selv. iX har auto funksjon på det også. Tempratur bruker jeg sjelden å justere, så så langt, godkjent å flytte den opp på skjermen. Bilen går utrolig godt da, så her må man virkelig passe på fartsgrensene. Testet Sport Boost i går. Hun jeg deler bilen med har slitt litt med krystallsyke og likte ikke den aksen i det hele tatt 😅 Så den får jeg nok bruke på egen hånd.