papertiger

Ikke riktig ennå - synes det bildet jeg har der er så bra at jeg sliter med å bytte det ut

Får bli et fra igår:

Er 480 ja, så stemmer nok det Ja angrer ikke. takk for input på veien Takk!

Det var en passende familiebil! Helt etter min smak også skikkelig fin farge!

Takk! For å være helt ærlig er det ikke så stor forskjell. Det jeg har merket best er utvikling i teknologi, infotainment, støttesystemer (denne har alle 3 knappene), og ikke minst girkasse. Og kjørekomfortmessig er den mykere - for myk egentlig. Men når jeg tenker tilbake på det har E91 (vertfall den vi hadde) holdt seg ekstremt bra på alle måter, og kommer nok til å savne den lenge! Ang. bombrikken - ja har tenkt tanken selv, får se hva det blir til. Noen tips til å fjerne lim fra borrelåsen i ruta? Takk! Syns den er en svært linjelekker bil, og enda bedre; en ser de ikke på hvert gatehjørne Takk! Ja har sett noen bilder (også her på bimmers - @Lars S brukte vel ACS på sin 435 GC?) - ser meget bra ut. Ja håper og tror at komfortnivået bevares noe med ACS kontra andre merker, da jeg vil ha noe igjen for at de koster ca det dobbelte av Eibach/H&R Skal sjekke litt priser rundt omkring på hva de tar for montering og etterkontroll. Har fått pris fra importøren av ACS på fjører + montering + hjulstilling, men det er i Ski. Og hjulstilling må vel tas et par uker i etterkant når de har satt seg? De opplyste at de tok det samtidig. Takker! GT er jo helt eksepsjonell når det kommer til benplass, men bagasjeromsplassen er faktisk ganske så bra, og lett å utnytte pga hatch'en. Får ikke høyden til F31, men ta vekk de "hattehyllene" i luka og en kan laste ganske høyt om det trengs. Et knippe bilder fra annonsen:

Takker! Ja, så ble det ingen 3GT som vi hadde planer om, da min bedre halvdel falt helt for Gran Coupé-designet etter at jeg viste henne en annonse på en. Vi fant ut at 4GC var riktig bil for oss. Det ble ikke akkurat den bilen vi først såg på, men endte opp med en som var et halvt år nyere, kjørt halvparten, og har den nye B47-motoren med 190 hk. Bensin var det ikke å oppdrive innenfor vårt budsjett, men jeg kunne godta Euro-6 diesel. Hadde noen kriterier før valg av bil: comfort access, adaptive lys, navipro, M sport, ryggekamera, og ikke svart bil. Så da enda vi selvfølgelig opp med en helsvart bil Når det er sagt var det stort sett svarte F36'er å velge mellom. Var å henta den i Oslo igår - vi fløy bort og tok det som en road trip hjem igjen. Bilen bærer preg av godt vedlikehold og lite bruk. Vi er 4. eier, men det er det helst tilfeldigheter som gjør, da første eier fant ut etter et par uker at han ikke hadde råd å ha den, og han vi kjøpte den av skulle flytte til New York. Kan først nevne det den ikke har av utstyr: Adaptive M suspension, M sport bremser, hengerfeste, Surround View, varme i baksetet. Alt dette klarer vi oss uten, men mulig det blir ettermontering av originalt hengerfeste en gang i fremtiden. Dette er en bil vi skal ha lenge. . Foreløpige planer: Senkefjører. Hun som bruker den til daglig sier den er alt for myk og krenger for mye, sammenlignet med E91'en. Noen som har anbefalinger her? Vurderer ACS. Flytte bombrikken opp i det skraverte feltet med speilet. Jeg lakkerte brikka sort, men skal skjules ytterligere. Bytte ut 17" OEM vinterfelgene med OEM M sport felger, f.eks. 18". Følger med på finn. Til vinteren og skisesong: Svarte takbøyler (Whispbar Flush eller Thule Wingbar) med skiholder. Evt en brukt, svart lavtliggende takboks. Fargekodede reflektorer i bakfanger - sannsynligvis matchet med karrosserifargen. Litt specs er på sin plass: Utstyrslista: Fikk tatt en god og kjapp vask i kveldinga før det ble for mørkt. Flere interiørbilder kommer senere. Beklager mobilbildene, men kamerabildene jeg prøvde meg på ble uklare. Etter å ha blitt vant til beading fra Fusso-voksen var dette sørgelige greier. Vannet låg helt flatt Oppdatert carport: Edit - Førsteinntrykket etter noen timer på veien: En utrolig behagelig men samtidig svært kompetent og sportslig bil - perfekt for vårt behov Det jeg likte aller best var adaptive cruise og head up. E91'en hadde nok noe mer sprut i toppen enn denne etter chipping, men denne er nok noe kjappere. Men RFT bråker akkurat så forferdelig mye som jeg husker fra 1'eren.

Tusen takk ja - senk. 😂

OK - this is it : Er stort sett det eneste bildet jeg har fra etter overtakelse, tatt på en pit-stop hos en kompis i Kristiansand før vi kjørte videre til Stavanger. Kort fortalt: 2015 420d xDrive med B47 motoren på 190hk. Mer info og mer bilder kommer!

Imponerende! Godt å se denne bilen fortsetter å få den pleien den fortjener.

Travall i UK har litt til E91: https://www.travall.co.uk/bmw/3-series-touring-e91-2008-2012 Både dog guard og divider.

Noen som gjetter hvilken bil denne taklinjen hører til? @Marius2002 tok ikke hintet, men @awt leste mellom linjene

Lite aktivitet på deg her @Amistad - ble det noe bil på deg?

Nei stemmer det, er greit å ikke ta noe på forskudd. Tror nok spesielt E91 med M sport og riktig utstyr (noe din har) er populære biler, så tror ikke det burde være noe problem å få solgt din. hva blir det neste?

Takk 😊 Ja det er rart med salg slik. Noe interesse på din? Svært fin bil det der. Ja det blir spennende å se hva vi ender opp med 😀 tenker det kommer en oppdatering her om noen dager

Takk Relativt ja - men låg vel ute 5 uker før salg ble avtalt. Før det var det ingenting. Men når det er sagt så var det generelt svært liten bevegelse i E91 xdrive salget i denne perioden. Kan være greit å få luka ut alle feil før kjøp ja, gjør det alltid lettere for evt kjøpere. Nei ble ikke det, men hadde gått såpass langt ned i forhold til når jeg først la den ut at jeg ikke var villig til å gå så veldig mye ned.

@Gorg og @ahj har vel litt erfaringer å komme med her

Takk Ja jeg satser på det. Tror markedet for xDrive og (4x4 generelt) tar seg opp når det nærmer seg høst og vinter, da folk kanskje kikker litt ekstra etter en god vinterbil. Angående ny bil - har noe i sikte, men you just have to wait 4 it

Da var BMW'en solgt - litt (ganske) vemodig, den har behandlet oss særdeles bra! Møttes på halvveien i Bergen og ble overlevert til nye eiere der på torsdag, på den betingelsen at bilen skulle bli tatt like godt vare på i tiden framover. Fra før avreise, nyvasket både inni og utenpå, med skiboksen på taket og vinterdekka i bilen.

Til opplysning: Vi hadde F20 2013 modell (registrert okt. 2012) uten navi (liten skjerm). Denne hadde servicene oppført i iDrive.

Helt enig med Fredrik her - har siklet på akkurat denne Alpinaen selv, men utenfor vårt budsjett. Dette er grom bruksbil! Hadde tatt den anyday foran 335i med M3 optikk - den blir bare helt feil i mine øyne.

Rett og slett SMUK!

Gratulerer med fin bil med herlig motor! Interiørbilder?:)

Har ikke kjørt MBen selv, men har hatt noen turer i den i taxi både i Sopot og i Berlin, der jeg sikkert framstod som tidenes merkeligste kunde. Klemte og trykket og tok på alt inni den 😂 Og har det samme inntrykket som nevnt over her. Det kjennes og føles billig. Hardplast der det burde være mykplast. Ser ekstremt bra ut, men det holder ikke for meg.

@awt takk! @Amistad jeg skal ikke bruke tråden din (som for øvrig er svært interessant å følge med på, for det ER vanskelig og tar tid å sette seg inn i alle valg og opsjoner som finnes på BMW) som en salgstråd, men jeg skal svare på det som blir diskutert i forhold til 5 vs 3-serie og 2 vs 3-liter i og med at bilen min er linket til. Lyden til en sekser har den ikke, men en tanke grovere ble den når jeg satte på Hartge eksosen (bakre lyddemper tas vekk). Når det er sagt kommenterte en kollega at han hørte lite til motoren inni bilen når vi kjørte. Jeg tenker ikke noe over det - er en vanesak. Kraften... vel - om den holder følge med en 525d vet jeg ikke, men bilen ble chippet i vår, og skal nå har rundt 200-210hk og 390Nm (begrenset til dette for å skåne automatkassen). Den fungerer utrolig bra, faktisk så bra at jeg angrer på at jeg ikke gjorde det før. Der den før var noe tungpustet og seig, føles den nå lettbeint og mer på hogget - som om den har fått frie luftveier 😂 , i tillegg til at den girer mye finere og drar helt til topps i registeret. Uansett hva du velger her tror jeg du blir fornøyd - men jeg bruker selv vanvittig med tid på å studere utstyrslistene på bilene på Finn, og det er en jungel. Støtter @awt i at du må finne en med den nye navigasjonen (slik som vises på bildene i annonsa mi). den er mye lettere og raskere i bruk. edit: kan slenge meg på @Otis sin uttalelse her - jeg lette nok ikke så lenge, men jeg fulgte med på markedet et år før vi kjøpte. Endte med at jeg ga opp kravet om M sport til fordel for ellers riktig utstyr og senk til en god pris.