papertiger

Ang. å gå til 18" vinterhjul med 45 profil dekk - det er smått ja, men som du sier; så ekstremt komfortabelt. Nå er det første gang jeg har bil i denne klassen, men jeg må si jeg er mektig imponert over støynivå og komfort i F11-en slik den er satt opp nå, med komfortseter, Adaptive Drive og 18" hjul. Mener jeg har lest en plass at Adaptive Drive opprinnelig var konfigurert rundt 18" hjul, men vet ikke om det har noe å si for dynamikken sånn sett. Deilig er det i alle fall! Og når en tenker på at denne modellen ble lansert for intet mindre enn 13 (?) år siden, så blir det enda klarere for meg hvor spitzenklasse denne må ha vært sammenlignet med konkurrenter på markedet på den tida.

Jeg kan ikke fatte og begripe de som kjøper bilstol uten svingfunksjon (med mindre budsjett er en del av det da). Det er gull i hverdagen for oss. Dersom vi har lagt ned setet på siden av bilstolen hindrer det oss i å rotere stolen, og da er det ikke lett å få strammet selen så mye som ønskelig. Akkurat av den grunn du nevner der har jeg ikke snudd eller prøvd å snu han enda. Han får leve i uvitenhet så lenge som mulig Syns dog det er mye knirk fra stol+base i Sirona S sammenlignet med Sirona Z, skal prøve å bytte om mellom bilene å se om det utgjør noe forskjell.

Først og fremst, og en del forsinket; gratulerer så mye med familieforøkelse! Så ser det ut som at bilene får ganske så godt med pleie hos deg. Deilig å se hvordan E61'en blir tatt vare på. Det begynner å bli langt mellom disse med originalt utseende også nå. Jeg kjøpte nye skilter til F20'en når jeg kjøpte den tilbake, de kosta den nette sum av 110kr hos SVV, billigste oppgraderingen jeg noen gang har gjort. Ser eldstejenta bruker Sirona S (eller Sirona Z?) i F10'en i kjøreretning, fungerer det bra? Guttungen vår på snart 3,5 år har Sirona (S i F11'en og Z i F36'en) i bakovervendt retning og ser ut til å trives med det, selv om han trives aller best bak rattet ser det ut som . Regner med å kunne bruke Sirona'ene til etter han kan snus til kjøreretning.

Dersom en har plass, tid og tid og tid og penger og penger og penger, så er jo alt mulig

Såg utrolig lekkert ut, blir bra å se tilsvarende forbedring framme. Fyller godt ut 20" felger det her. Jeg på min side har førstegangserfaring med bil med bremser som fyller helt ut 18" felger - det er nytt for meg. Hvordan blir det med PPK på et slikt oppsett med adaptere osv?

Det er sant. Jeg har jo kjøpt M5-felger til 5-serien nå, de er enda verre med mange flere eiker. Så her blir det lagt coating for å redusere vedlikehold til et minimum. Ellers kan du jo se etter Z4 E89 felger, muligens disse kan passe også?

Her er det vel en i3-menighet som bør kjenne sin besøkelsestid. Blant annet nyfrelset medlem @Skulebollen som skulle jazze opp sin nye i3 med spacere? AC Schnitzer spacere til i3

Vurderte faktisk denne i et brøkdels sekund her i går. Helt til… nei.

Nydelig farge da om ikke mer 😍 😬

Style 225, men usikker på dekkdimensjon: https://www.finn.no/290329450 Enda et sett 225: https://www.finn.no/282959545 Har ligger ute et sett Style 230 også i ny og ne, men 225 er jo også felger som ble levert på X1 fra fabrikk. 230 er samme dimensjon.

Jeg kunne godt tenkt meg en av disse cab’ene som anses som «ukurante» - E46/E93/F83 M3/M4. Spesielt de to første har jeg et godt øye til, og de fås gjerne billigere enn tilsvarende coupé pga mindre attraktive. Helt ok for meg, de er gode kjøremaskiner begge to vil jeg anta. https://www.finn.no/283375983

Kjenner meg igjen i mye av det du skriver her. Dagens bilmarked begynner å bli ganske så generisk med ekstremt lite særpreg. Alfa Romeo med biler som Stelvio og Giulia gir friske pust inn i et slikt marked. Disse to i QV utførelse.. ohlala. Og når nybilgarantien gjelder i 7 år skaper det et ekstra element av trygghet opp i det hele. 6GT er en utrolig lekker bil. Jeg er ingen sedanmann, og vil faktisk driste meg til å si at 6GT er penere å se til en G11. Det er noe mer ved den som for meg gjør den mer attraktiv. Liker svært godt Touringene til BMW, designmessig har disse alltid stått høyt i kurs hos meg. Men både Gran Coupéene og 3GT og 6GT liker jeg godt med det annerledeskonseptet de tilbyr. 5GT not so much, men den tilbyr sin egen penhet i sin særhet den også. Lykke til med valg av bil, du har mye spennende å velge i. Men MB GLE500e med det som ser ut som en gedigen verktøykasse bak i bagasjerommet, skjønner jeg ikke poenget med…

Her var det litt å se på! Mener jeg har sett noen av de muséene i Washington på Blippi 😂. Og New York.. hva skal man si. Det også må oppleves. Jeg var heldig å fikk sett alle «5 Boroughs» gjennom å delta i NYC Marathon i 2017, det var vanvittig artig med mye sirkus i gatene - hodet gikk på kryss og tvers gjennom hele løpet. Gikk dere The High Line? Ser ut som guttungen koste seg på tur, noe slikt kunne jeg også tenkt meg å gjøre en gang.

Her var det tydelig at BMW har litt å slekte på når det kommer til felgdesign, så ekstremt mye fint de hadde å tilby på den tiden. Ja helt opp til F-serie var det mye lekkert. For ikke å snakke om bilteknisk. Nå er det som du sier mest fokus på kopper og usb-ladere i tilbehørshyllen, og et og annet utgått felgdesign fra F-serien som står utstilt.

@awt @KireS Den B58’en er jo en fin motor, men kanskje hadde bilen passet B57’en bedre, enten i 640d eller 630d versjon? Mtp hvilken type bil dette er.

Spørs nok hva slags bil en er på utkikk etter. Jeg kunne godt hatt begge, men som familiecruiser kommer denne 640i GT’en ekstremt høyt opp på lista. Blir som en praktisk 7-serie dette. Jepp, 6GT er absolutt på min bucket list fremover, et lekkert design! Og forfriskende med noe annet enn M sport, og så i middelhavsblå da.

Står enda ikke som solgt, voldsomt så lang tid du bruker på å konkludere på dette smykket av en drivlinje da 🙃

Har også merket meg denne. Har sett den kjøre rundt også, går i området her. Lekker bil om enn noe kjedelig fargekombo. Kunne godt hatt noe sånt.

Utrolig interessant lesestoff dere gir meg her. Enda mer interessant er det jo når jeg går inn på Broom-Benny sin artikkel om W140 der han skriver at lanseringen av W140 ble utsatt 2 år til 1991 fordi forgjengeren var så populær.

Tusen takk! 😀 og med nyankomne M5 sommerfelger skal det bli hakket bedre Dette er så bilteknikkporno. Tenk å ha noe sånt hengende på veggen.

Joda, er ikke uenig i det. Men poenget mitt var at prinsippet er likt samme hvilket drivstoff bilen går på - rekkeviddemåleren baserer seg på siste faktiske forhold, slik @mslello skrev på forrige side. Kan godt skjønne at bortimot halvering av antatt rekkevidde skaper litt tankevirksomhet. Hadde kanskje tenkt det samme om måleren i min bil plutselig hadde vist 500km ved full tank.

Da Unik Bilpleie kom med et tilbud jeg ikke kunne si nei til blir det etter sigende hjulcoating 👌🏻. I mellomtiden litt vask av 4-serie etter mørkets frembrudd. Med god hodelykt får jeg frem de mest usynlige riper, så tilfredsstillende… En god kjemisk saus: Det ble vask på sedvanlig vis, men denne gangen med HydrO2 Foam i kanonen for håndvask. Bøtte med rent vann i for vask av svamp. Slutt på dobbel carportparkering også, da huset til naboen er solgt. Så da blir det dobbel BMW-parkering med naboens 540i, og dette synet møtte meg i dag, så fungerer bra med HydrO2 Foam: Bilen ble for øvrig levert til ///Moe Auto i dag for EU-kontroll og mellomoljeskift (14000km siden sist), greit å levere fra seg en ren bil.

Klarer ikke se at dette er noe annerledes enn en fossilbil? For å ta et eksempel: om jeg kjører 530d’en på langtur og fyller opp etter endt langtur der snittforbruket kanskje ligger på 0,65, så er ny rekkevidde etter påfylling kanskje godt og vel 1000km. Men fyller jeg opp etter en periode med mye bykjøring der den snitter på kanskje 0,85-0,9, så har jeg fått ned i snaue 850km rekkevidde etter påfylling til full tank.

"Rart" denne ikke ble solgt, Individual X5 50i i nabolaget. Nydelig fargekombo. Noe for @Saltkjelen dette https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=272823120

Takker! Ja det ser ut som det for første gang må kjøpes inn spesialverktøy for første gang som Stig nevner under her 😛 Krysser fingrene for det! Takk for tips Stig. Coating er noe jeg hører de driver på med i en garasje ute på Byberg, Unik Bilpleie eller noe? Kanskje like greit å la de som kan det og har tolmodighet og tid ta seg av slikt 🙃. Takker Jan! Gleder meg til våren allerede Takker! Sant nok. Jeg har skydd RFT som pesten etter min tid med Bridgestone S001, men vi krysser fingrene for bedre erfaringer med disse. Om det blir flere turer på kontinentet på oss, slik vi har planer om, så er det nok ikke dumt med RFT. Takker! Ikke begynn en gang… 🙈 Takk Armin! Det vet jeg det er flere som kunne tenkt seg, så jeg var heldig å fikk lagt labbene på disse det er jeg også spent på, men ser for meg at det er andre ting som skal prioriteres før senk på denne. Girkasse- og differ oljeskift f.eks. Med mindre det ser helt tøysete ut da og akuttkirurgi må til, men synes ikke det såg så kritisk ut på @m-blå sin bil at det gjorde noe. Takker! Gleder meg til dette etter hva jeg har lest på verdsveven skal jo faktisk felgbredden på disse være optimal for de dekkdimensjonene som er brukt her, i motsetning til original felgbredder som egentlig er noe smale for dekkbredden. Det var veldig hyggelig å møte deg, glemte å si det da men har sett mye på de gamle bildene av F11 520d’en din med Style 408M (?) fra M5 på, som har dukket opp i mine utallige Google-søk. Så inspirasjon går den veien også gitt!