Gå til innhold

hanzhe

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1040

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

 Innholdstype 

Alt skrevet av hanzhe

  1. hanzhe
    Stemmer, kjøpte det settet til min gamle e39.
  2. hanzhe
    hvorfor trekker alle opp xenon når han skriver han skal ha halogen?
  3. hanzhe
    4000 for nye hella originale dyrt?
  4. hanzhe
    Billig bil som kan gi moro: http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=68443876 Yaris T-sport. 950kg og 106hk er ikke så ille.
  5. hanzhe
    Relativt ugunstig tidspunkt å kjøpe bil på iallfall. Eier av bil per 1.1 må betale årsavgiften for kommende år, selv om bilen er solgt før avgiften forfaller.
  6. hanzhe
    Du skal ha denne i 1-2 måneder? Blir en del liter bensin for omregistreringsavgiften også.
  7. hanzhe
    Det er jo flere tilfeller med girkasser som sliter med å gå i lockup. Bortsett fra det skal det ikke være store problemer med drivverk. Ellers er det jo tingene du sier, pluss partikkelfilter som går tett, termostat(er) som tar kvelden osv.
  8. hanzhe
    Flott konkurranse! God jul til alle [emoji951]
  9. hanzhe
    Du behøver en monentary push button, disse koster fra 5kr og opp, spørs om du vil ha lys eller ikke. I tillegg trengs minst 2 ledninger med egnet hode, mener det er tyco av et slag. Dette hadde jeg liggende, men får garantert kjøpt for en slikk og ingenting om du søker på riktig ord. Er enklere og går raskere enn å fylle drivstoff [emoji4]
  10. hanzhe
    400 for det der er jo ran. Det er eBay-deler til maks 40kr som er brukt. Fiksa en slik knapp selv. Bruker den aldri.
  11. hanzhe
    Litt smålei av det som har gått fra dugg til direkte vann i den ene frontlykta nå. Tok den med inn og fikk tørket den godt for litt siden, nå er det faktisk blitt verre. Tenkte å gjøre et siste forsøk før jeg kjøper nytt, er det mulig å kjøpe røyk på boks eller noe sånt? Må finne ut hvor den lekkasjen er.
  12. hanzhe
    Det får bli en vurderingssak. Med xDrive og større motor til 50 lapper mindre, enkelt valg for meg iallfall
  13. hanzhe
    Vil være få på dette forumet som vil få deg til å vurdere 520-en. Ser ingen grunn til å vurdere den. Ja, 525-en har kjørt lengre, men du får en del reparasjoner på verksted for de 50 000 du ikke brukte på å kjøpe 520-en.
  14. hanzhe
    Men skal du ha frontlykter i tillegg kan du begynne å grave litt dypere i lommeboka
  15. hanzhe
    Lci-lykter er det som har slike striper. Kan retrofittes, krever ny lysmodul om din er eldre enn *husker ikke dato*
  16. hanzhe
    2. vinter i e60 her. Første på 215 piggdekk, denne på 245 piggfritt. Ingen problemer så langt [emoji108]
  17. hanzhe
    Krever metanolkit og større ic for de tallene og det er ikke gratis det heller. Og så sikkert clutch, girkasse og diff som nevnt over. Og bremser kan være kjekt. 80 lapper blir det vel fort (uneducated guess)
  18. hanzhe
    sjekk batteriet, om terminalene er tilstrekkelig koblet til også
  19. hanzhe
    Så lenge det er mulig å få output'en fra loggingen til en mer fleksibel arbeidsstasjon er det vel greit
  20. hanzhe
    Får du live-logging av data med dette?
  21. hanzhe
    Noe for N20-motoren din http://esstuning.com/n20-stage-2-performance-package/
  22. hanzhe
    http://www.br-performance.be/en-be/chiptuning/1-cars/5-bmw/525-3-serie/526-e90-2005-2010/4190-325i-n53/
  23. hanzhe
    Litt optimistisk med 300hk, Otis? http://mosselmanturbo.com/remapping-carstyling-chiptuning/bmw/car-tuning/performance-packages/x/bmw-325i-e90-218hp/ Og det koster jo noen tusenlapper for deler og innsug.
  24. hanzhe
    Trolig fordi mange designkonsepter aldri kom lengre enn til tegnebenken
  25. hanzhe
    Vil det være samme måte å sjekke dette på for M57-diesel også?
×
×
  • Opprett ny...