hanzhe

drypper det fra under motoren eller fra under førerdøra? bensinfilteret ligger under førerdøra osv

Får du da sanginfo fra Spotify i displayet? Og bytte sanger med rattet?

300 kroner på eBay http://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1800496-Dummies-Guide-to-Basic-coding-with-NCS-Expert&p=23999139

Siterer fra diesel-tråden til TRF; Som jeg skjønner kan du si at "nå skal du regenerere", men du må likevel kjøre en tur for å oppfylle de resterende kravene.

Hvordan har de tenkt å ta en regenerering? Selv om det er inkludert deler synes jeg dette var meget kostbart. Betalte selv 4000kr for bytte av hovedtermostat og EGR i fjor. Hadde EGR-termostaten med selv, men den koster ikke mange kronene. Var for kaldt til at jeg orka å gjøre det selv

Du har da vel returrett på de i 14 dager om du handla på nett?

S544A er standard cruise control. Bremser dersom du overstiger hastigheten du har satt.

Blir artig å se dene på bilbyggarna, kommer visstnok nærmere jul

Optimering og fjerning av DPF på m57tud25 (525D) vil gi rundt 245hk. Kalles gjerne "steg 2" Kun software-optimering av m57tud30 (530D) vil gi 250hk og 280hk med steg 2. Følgelig kan vi konkludere med at du må nok inn med en eller flere av følgende for å få 525D opp til 280; turbo, dyser, intercooler. Ref: http://quickfix.no/tuning-bmw/steg/

abs-sensor

hvor i landet?

Denne likte jeg

En E39 mindre http://www.adressa.no/nyheter/nordtrondelag/2015/10/22/Kollisjon-i-rundkj%C3%B8ring-p%C3%A5-E6-i-Levanger-11715390.ece

Breyton gts får du da tak i. http://www.martinsfelger.no

Forstår ikke hvorfor de skal legge på forbud. Mer konstruktivt og heller stimulere til bruk av andre transportmidler. Eksempelvis har jeg ikke noe problem med å kjøpe subsidiert el-sykkel som jeg kan benytte meg av når det er et egnet transportmiddel for avstanden og bagasjen jeg skal ha, men forbeholder meg retten til å ta bilen når det er det beste valget. Offentlig transport hadde heller ikke gjort meg noe dersom det ikke alltid hadde vært fullt, forsinket o.l.

Bare jeg som ikke skjønner hva som er gromt med den der? 0 utstyr og fæl plasti-dip?

Har samme plystrelyd på kald motor selv. Gir seg med en gang motoren blir litt varmere enn omgivelsene.

Slike kits finnes til en billig penge. Kjøpes på eBay, hos BMW, lokale lakkforhandlere kan blande til deg osv.

http://e39.ro/download/LCI%20Conversion.pdf

Nydelig E60 dette! Har du vurdert motorbytte? Leker litt med tanken på det selv.

EGR-termostaten på m57 ryker iallfall i et sett. Konsekvensen av gåen er at motor aldri blir skikkelig driftsvarm. Begge mine røyk i fjor vinter, med 72 grader i motor ble det en liten lunk i varmeapparatet.

spacere

Njaa. 1M kan jo kalles skjelden da den ble produsert i et relativt beskjedent opplag på 6309. Til sammenlikning ble det solgt rundt 85000 E46 M3.

Dersom det ikke fungerer, har jeg det greit nok med AUX til bluetooth-adapter hos meg. Ikke den mest elegante løsningen, kan f.eks ikke bytte sang med rattet men det er levbart. Kosta ikke mer enn 40kr. Tok strøm til bluetooth-adapteret fra 30-pin apple-kabelen.

Kanskje verdt å prøve dette? http://bimmers.no/topic/587779-e6061-tråden/?p=3076555