BjornarHS
-
Innholdsteller
1401 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
15
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BjornarHS
-
Dekselet er en kul detalje ja, koster igrunnen mer enn det smaker, men synes det er verdt det. Prøver å få en mest mulig orginal stil, selv om det er ombygd bil når det kommer til labels/klistrelapper på bilen. Fargekode-labelen til tårnet var faktisk utgått vare, så denne ble bestilt fra et firma som lager slike i colombia
-
Ble svært sent svar her, men ja, B28 virker som en svært kjekk motor! Overrasket over forsjellen på B20 Hehe, ja, ble et litt annet svar nå enn sist Har og kjøpt inn litt diverse. Kjøpte inn noe som en ikke finner på mange e36er, nemmelig dekselet som er under motoren: Bestilte og pakningssett til diff, div labels, ru lister til framfanger osv. Litt artig, bestilte 1stk label til diffen, men fikk 5stk Så blir nok litt monteringsbilder i dagene fremover
-
Helt sant..
-
Mine prosjekter e34 m5touring og e21 320. (Solgt)
emne svarte i BjornarHS sin paaaali i BMW-prosjekter
Ser veldig bra ut M5'en! -
Fantastisk
-
https://www.finn.no/116180839 En bekjendt av meg hadde denne for ca. 4år tilbake. Da var bilen i svært god stand. Får ikke inntrykk av at standen er den samme nå
-
BMW E39 540i Makeover og Europatur
emne svarte i BjornarHS sin michaelskare i Bilder og filmer / Show-off
Pen 540! -
Grom E39 med lekker farge/interiørkombo
-
Helt klart rett å skifte ut den brønnen der ja
-
Ja. Ble en søknad med fullstendig deleoversikt, deletegninger og delenummer
-
Da fikk jeg svar fra SVV på min 25-siders søknad som jeg sendte for en måneds tid tilbake. Et svært positivt svar. Etter å tolke, så fikk jeg grønt lys for ombygging, så lenge "sluttproduktet" stiller til de krav som jeg bygger om til. Eneste jeg lurer litt på er dette med egenerklæring (i og med det er jeg selv som har bygget om, og ikke verksted). Noen som har vært bort i en slik før? Går denne bare ut på at en skriver ned hva en har gjort, og avslutter så med signatur?. Samt noen som har vært borti dette med å få godkjent at korrekte deler er benyttet? Slik jeg har forstått det er det kun GS som kan ta på seg slik, da BMW Norge ikke driver med ombyggingsbiler lenger. Når alt dette kommer i havn, kommer jeg kanskje til å legge ut den søknaden jeg brukte til dette
-
Lekkert! Gjorde seg med nye bremser der ja
-
Karosserideler er likt mellom coupe karosseriene, da de deler det samme basiskarosseriet. M3 har dog montert noen forsterkinger (v/topplager, girkasse og travers bak). Tror facelift kom sent i 1996. Karosserimessig er det vell kun grillrammen og sideskjermene fremme som skiller desse (litt andre nyrer samt andre sideblinklys). Bakruten er det ikke noe forsjell på. E30 M3 igjen har vell litt annen bakrute, da c-stolpe og hattehyllen er annerles enn vanlig E30. Nyrer: Blinklys: (facelift til høyre)
-
Okay, da blir det enkel sak å bruke gamle stikkaksler Ja, stemmer! Er ett par forsjeller mellom M3 3.0 og 3.2 vader. Her er en sammenligning mellom 3.0 og 3.2 vader framstol (3.0 er øverst på sammenligningene, og som du ser er det litt mer solid sidestøtte på 3.2, samt litt andre sømmer på nakkestøtten): Sidestøtte: Nakkestøtte: Lurer og på om ikke sømmene på nakkestøtten bak og er litt forsjellig. 3.2 interiør har og "puter" med sømmer ut i dørtrekkene både fremme og bak. Mener ganske sikkert på at dette og kun er på 3.2:
-
Ja, nå som sorte taket i tillegg er vekk, så ble det best med org. speil med sort ramme Takker Noen som vet hvordan det er å kjøre 320 stikkakslinger på 188 diff? Bruke utgående "nav" fra 168 på 188en? Skal med tiden så klart ha rette stikkakslinger, men hadde igrunnen tenkt å avvente dette til jeg hadde den "nye" bakstillingen klar
-
Ja, ble til at de ble montert igjen Ellers har en reist offshore, så blir lite oppdatering fremover her. Bilen går fint nå, pga. en fant en luftlekkasje under innsuget. Planen for neste fritur blir: -Lage til 188 2.93 diffen. Her da lakkere og skifte tetninger. -Montere resterende clips og label'er. -Montere på motorsport-felgene.
-
Komplett verktøysett? Isåfall tror jeg det er intakt på 5% av alle eldre bmw'er
-
Stilig winterbeater
-
Ikke mye som skjer her. Bilen fungerer, men går svært ruskete på tomgang. Har testet med alle sensorene fra b20, samt nye pakninger på innsug, og en ny(brukt) lmm. Har hatt meg noen testrunder nå som det har vært kaldt og tørt på sunnmøre. Merker at 320 diffen har vel lav utveksling til dette oppsettet (3000rpm i 90kmt). Har 2.93 diff liggendes, så får lage til denne neste fritur (optimalt hadde vell vært 325/m3 diff med 3.15). Litt bilder: Godt brukt lmm, selv om den faktisk virker: Vurderte å feste på m3 speil igjen, men kom halveis, så stoppet det der, tror uansett det blir orginal speil igjen. Ikke direkte fine de e90 felgene som er på nå, men som lagrings/vinderdekk synes jeg igrunnen de kledde bilen ok
-
Kjekt å se en classII tråd, ikke mange av desse. Følger så klart med
- 15 svar
-
- 2
-
-
-
Ja, tenker litt det samme selv. Har jo uansett begge speilene, så fort gjort å flytte om. Fått montert litt mer, samt testet en liten runde (ut forbi huset, så ikke det helt store nei ). Men kjenner det at 2.8en har et helt annet drag og "oppsett" enn 2.0. Virker som den er mye mer på høgget enn 2.0en var. Nå skal det jo sies en har kjørt tds i noen måneder da Nå er ecu plukket ut for omflashing. Kjekt å bruke opp org. hjerne slik chassisnummer stemmer over enns med hjerne og bil
-
Virker som det er en god del forsjell ja. Skal og ta en oljeservice på motoren snart igjen. Monterte nytt filter og biltema olje på den nå før oppstart, men tenker det kan være greit å bytte den om ikke så lenge igjen, da motoren har vært opnet og det kan ligge igjen rester av locktite fks o.l. Etter det blir det nok å gå tilbake på mobil1 oljen. Ble litt i stuss om en skal montere m3 speil og igjen (har liggendes et sett i rett farge til bilen). Har igrunnen vært litt imot det siden jeg mener m3 speil er forbeholdt m3er, men så kom jeg over dette bildet. Synes bilen ser litt "lavere" ut med m3 speila.
-
Takker! Svært kjekt med slik tilbakemelding! Har ikke fått prøvd b28en noe særlig, men virker som at det er endel mer drag enn b20en!
