Naits89

Funker Ventura chippen bra fortsatt?

Ok Høres bra ut Står det noe plass hva de forskjellige mapene er?

Har du den på map 5 eller 6 ? Kobla opp en obd2 scanner og kjørte mens jeg så live data fulgte med på lade trykk fikk max 1 bar og stabiliserte seg på 0.8 ca under pådrag Lurer på hvor mye trykk ventura chippen gir

Fått chippen?

Samme her 135 kw står det i vognkort

Problemet er vell at den Orginale laderen som følger med bilen kan max gi 10A pga Norsk NEK standard En får kjøpt uorginale schuko ladere som støtter 16A og det går en del kjappere da Bruker selv litt over 3t på en fullading med originale laderen uavhengig om jeg plugger den i en 10A eller 16A kurs Begrensningen ligger i laderen som følger med bilen

Takker Får vell legge ut en Showoff tråd jeg å Men må få tatt noen bilder først Er spent på erfaringene du får med Ventura chippen Må holde oss oppdatert

Ja ble en helt ny Alpinhvit med M-sport pakken + bremsene og det meste av utstyr Kjører en del i jobb så nå går det meste på strøm får ladet på jobben fyller lite drivstoff i forhold til tidligere så hybridløsningen passer bra til mitt kjøremønster

Sto mye bra i den tråden ja Skal jo være ganske lett å montere/demontere den boxen så å ta den ut før en service er vell kanskje like greit Er jo litt synd og ikke utnytte hele potensialet i B48 motoren Kjøre med en "detunet" motor er ikke så gøy selv om bilen er ganske kjapp allerede Elsker bunn draget som kommer momentant uten lagg Bmw måtte vell holde specsene på 330e litt under 330i ellers hadde 330i blitt litt unødvendig Jeg må uansett kjøre inn bilen før jeg begynner med tuningen tenker jeg

Noen som vet om Ventura tuning kan spores i ecu? Vill en få problemer med garantier osv? Har selv en 330E og vurderer en Ventura box

Da er billen kommet ned fra bukkene og fått sin første vask på lenge Skal kjøre den inn til verksted og få gjort noen jobber på den og så går det videre til eu kotroll og skilter Etter det tekniske er tatt kommer det kosmetiske og lurer på en hellakering i original farge for og få den helt 100%

bump

På tide og friske opp igjen tråden etter litt "dvale" Nå kommer det masse deler i posten og reisen fortsetter No skal den bli helt ferdig før jeg gir meg Flere bilder kommer etterhvert

Hei Da har jeg anskaffet meg min første BMW En E34 M5 Touring 1994 mod produsert 11/1993 NR 683 av 891 ruller rett over 190k km Dette begynner jo og bli en klassiker og føler jeg har en plikt til og ta vare på denne og holde den helt original Ser alt for mange av denne bilen som er harryfiserte, trimmet . senket. moddet .breddet osv osv... Det begynner vell og skrante på de som er lik da de kom håndbygde fra BMW M divisjonen Heldigvis var forrige eier også en entusiast og meget dyktig og nøye så bilen har kjørt på rett olje med hyppige skift hele tiden og interiøret er helt fantastisk godt holdt ser ut som nytt Planer med bilen er følgende *Ta alt av rust *justere ventiler *synkronisere throttle body *nye plugger *bytte alt av vakuum slanger *bytte bak dempere originale *bytte alle vesker/oljer gir diff bremser kjøling motor servo osv *få justert sls skikkelig inn *lakkere opp motordeksler i orginale farger *lakkere opp det som trengs på karosseri *understellsbehandling *bytte alle bremser originale *renovere original felgene *renovere original eksosen Generelt få bilen så fin så mulig og holdes original Kommer nok flere ting på veien så få oppdatere etterhvert Har hatt bilen et års tid ca og begynt så smått Begynte med og ta alt av rust eg fant og det var ikke så veldig mye men noe er det jo på en 20 år gammel bil Fant litt på underside av dører bakluke enkelte steder under bilen osv så da var det fremm med sanblåseren og begynne Har tatt noen bilder underveis Det som er gjort til nå *byttet alle bremser (skiver klosser) lakket opp calippere *byttet motorolje filter castrol M olje *byttet bakdempere *renovert eksos *lakkert ene motor deksel de andre kommer *div rust fjernet og grunnet mm Håper noen liker det de ser Mer kommer etterhvert Beklager uklare bilder kommer bedre

Har hatt av hele stabbstaget og staget til ventilen byttet alt. lakkert opp igjenn osv Og nye dempere bak originale Så må nokk en justering till for og få alt fint igjen Men ikke lett og finne noen som kann det Står lite på nett om det og Så alle tips settes stor pris på