CHNilsen

Tenker også at dette er relatert til girkasse, kan være at det tar litt tid før den tilpasser seg nye forhold, så må bare fortsette å kjøre. Var sånn på brodern sin f48, tok litt tid før den endret seg til det bedre, men det er jo helt knall at det har skjedd en forbedring🤩

Synd det ikke har hjulpet med alle tiltakene dine, men nå har du fått tatt unna mye vedlikeholds jobb som er fornuftig om du skal ha den i lang tid. Merket du ingen forskjell på bilen etter disse jobbene?

Hvor var det du fikk byttet olje på haldexen? Gjorde du det selv? Sverger selv til å også bruke noe lurium på tanken med gjevnemellomrom som skal rense injektorer. Om det funker? vet ikke 🤷‍♂️ men injektorene på @idapederse sin n47 er fra når bilen rullet ut av fabrikken for 340k km siden. Så det er vell noe i det. Valget for vår del faller ofte på noe fra Liqui moly.

Det er en ganske enkel sak så lenge du tar deg god tid. Finnes sikkert endel video på YouTube som viser noe om fremgangsmåte. Bare husk å ikke dra til innsugsboltene for hardt! Det helt klart beste er høytrykksspyler, har gjort det endel ganger å det er vesentlig raskere. Men det kommer egentlig ned til hvor ille og tett innsuget er. Nå kan det hende at alle disse forslagene fra min side er helt feil, men tenker samtidig at om bilen har gått 130k ish? Men i mitt hode så er det ikke dumt med både flushing av girkasse og rens av innsug. Har du foresten kontroll på når drivstoff filter ble byttet sist?

De som utførte flushingen var veldig bestemt på at det var lite verdi i oljebytte på disse kassene og løsningen var flushing. Gikk med endel mer olje en det som var i kassa for å få den ren ifølge dem. Nå er det de lever av så det er ikke så rart at de ønsker å gjøre en flushing, men det fungerte i dette tilfellet så det var nok riktig. ja ser hva du mener, kan jo være noe helt annet. Har du hatt av innsug og sett om det er tettet igjen av olje og sot? Ikke så helt uvanlig det heller. Ganske grei jobb også kan du spyle det reint med en høytrykksspyler. Bare husk å bytte pakninger😉

Uskikker på om det kan være det samme, men broren min sin F48 hadde et lignende problem. Der var det veldig svak vibrasjon og lyd i drivverk ved pådrag fra lavt turtall. Spesielt når det var litt oppoverbakke/motstand. Vi prøvde med nytt motorfester men det hjalp ingen ting. Det som hjalp der var å flushe girkasse. Om det er samme problem som du har er vanskelig å si, den bilen hadde gått 300k når det ble gjort. Den hadde også problem med at girkasse kunne slå ved bytte mellom drive og revers. Alle problemene ble utbedret etter flushing. Han bruke smørepunkt.no til å gjøre jobben og de hadde erfaring med denne kassen fra Asin som brukes av flere produsenter. Så de kan anbefales om du går den veien.

Mange spennende prosjekter du har gående, dett må jo ble en ganske så unik F48. Spesielt med de comfortstolene! Hvordan er passform med tanke på bredden mellom dør og midtkonsoll? Har selv match up7bmw i alle våre tre biler og har vært superfornøyd med disse. Er ikke helt i mål på @idapederse sin e60 enda. Min bror har en F48 xdrive20d som har bruker som skolebil, den har gått 315k km nå uten de store utfordringene. Så tydelig at bmw har gjort endel rett her.

Ja han var kjapp på å si ifra at det fantes en løsning, det gledes. Vi skal få testet på nyåret, hadde vært tøft med ambient belysning i fotbrønn på en E serie bil🥳 Når det kommer til lysstyrke så er det en subjektiv greie, tenker vi starter med original styrke så får vi bytte om vi synes det mangler noe

Det er mye små snacks fra lci biler man kan hente, volumknapp til radio? Når det gjelder lysbryteren så skal det være mulig å bare bytte selve virderbryteren, er vell bare den som er annerledes? ref noe slikt men ja lurt å lage sitt eget dørtrekk så du får det beste fra begge, er en fin jobb med mye god mestring.

På e60 var det enorm forskjell fra original til de uoriginale, fra de som ble brukt fra e92 så sier produsenten at det er x3 sterkere lys. Så det er mer en nok for vår smak. Man kan heldigvis justere ned lysstyrken om man synes det er litt sterkt. På e60 så er det et eget hjul på lysbryteren som bestemmer alt av lysstyrke inne i bilen. Når det kommer F-serie biler så er jeg usikker på om behovet er så stort for sterke lys. De er ganske bra fra fabrikken, etter min mening. Har vurdert å bytte noe av ambient belysningen i vår i3, men har landet på at det blir for mye av det gode for oss. Så kan være en ide å bare bruke OE lysene for din del. Også sett på den nettsiden du nevner men, de henter bare fra Kina som du antar. Vi har kjøpt på AliExpress. Har en sunn skeptisk til kvalitet, en dette virker som det er bra. I hvert fall godt nok. dette er den vi har brukt i e60, er egentlig til e92 så måtte endel tilpassing til for å passe. https://www.aliexpress.com/item/1005007081595069.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.263b2d1a7d7rHa&browser_id=70dd8de2e2e1486ead6d79c8dd76507c&aff_trace_key=cfe2e65766fc4eada094c681700eae15-1728712710700-09652-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=dddeeeeaddcddc1941cd7b3a815ae824d0c5fb3b89&gclid=&pdp_npi=4%40dis!NOK!171.49!171.49!!!108.00!108.00!%40211b680e17356506858452245ea32a!12000039336247223!sea!NO!0!ABX&algo_pvid=ab2586cd-5628-4bef-a731-64c04551923e Ser at disse finnes til F-serie https://www.aliexpress.com/item/1005006787623280.html?spm=a2g0n.productlist.0.0.7ff42b07Eg4fVN&browser_id=70dd8de2e2e1486ead6d79c8dd76507c&aff_trace_key=cfe2e65766fc4eada094c681700eae15-1728712710700-09652-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=dddeeeeaddcddc1941cdbbd3744745cf0dfde04887&gclid=&pdp_npi=4%40dis!NOK!87.06!22.06!!!7.50!1.90!%40211b618e17356509504425512eab00!12000038301249869!sea!NO!0!ABX&algo_pvid=dcd134fe-6c94-4aab-862a-eda041b1a4e5 om de er riktig til din f48 skal jeg ikke si, men det kan lønne seg å lete lit der, som en bekjent av meg en gang sa. "noen ganger må man gå igjennom dritt for å finne gull"

Blir rått dette! Godt å se pengener og arbeid som puttes i gamle BMWer 😍 m5 speilene kommer virkelig til å bli toppen av herligheten

Mye spennende prosjekter, må være deilig å få garasjen på et så bra nivå😊 Lite tips til enkle mods, på din e91, LCI lysbryter og pedalsett med stålkantene. Dette er jo en smakssak og ikke noe galt med slik det er i dag. Men ser du har gjort noen smakfulle oppgraderinger på rattdekselet som passer med disse endringene.

Vi har hatt ned mellomaksling og byttet mellomakslingslager og sjekket hardykoblingen. Det virket ok, men har ikke sjekket jevnhastighetslageret som sitter mot diffen. Kan jo være det. Det er ganske tydelig at lyden kommer fra ganske langt bak i bilen så håper det ikke er utgående på girkassen. får undersøke litt mer😊 takk for gode tips

Fint å se litt hverdags virkelighet, det er jo den tiden bilen skal nytes og komme til sitt rette. Da får man mest mulig ut av eierskapet.

Flott bil! Mye slitene e65 rundt om nå, godt å se en som blir tatt vare på.