CHNilsen

Stemmer så det er veldig rett frem egentlig. Den er vell 4 pins for at den også skal kunne ha en annen ambient farge en amber. Når jeg så i koblingsskjema så fremsto det som at pin 4 var til amber, så koblet det først, men endte opp med å bruke pin 3. samt pin 1 og 2 for strøm og jord.

Godt det finnes brukte deler.

Takk, ja prøver å følge med på hva du gjør på dine biler også når jeg er innom bimmers, alltid masse spennende oppdateringer 😃

Ja det er ikke only only å finne tid om dagen, så er fornøyd med det. Har vært litt jobb på @idapederse sin e60. Kommer vell en oppdatering der snart også. Har montert original DAB antenne og innerspeil med auto dim + garasjeport åpner i fattern sin f10. Så det skjer ting, men flere biler å dele tiden sin i mellom. Det som var litt overaskende var at M på JBE skal bety "master" er jo lett å tenke at det er Mid, som i L=low og H= high, men vet ikke 🤷‍♂️ men det funker så er vell ok regner jeg med.

Ja stemmer, F80 i baksetene også. Sitteputen passer rett på, men ryggen trenger modifisering. Er et eget kit man kan kjøpe fra usa. Er en helt der borte som har tatt på seg å lage slik løsning. https://rebooteng.com/?product=bmw-e90-to-f80-rear-seat-retrofit

Takk, og ja det er morsomt å kunne bruke deler fra såpass mye nyere biler. Får se om jeg får til lys under fremstolene som neste prosjekt.

Da var det på tide med en liten oppdatering fra denne kanten, ikke skjedd voldsomt med bilen i sommer, men heldigvis fått til noe, men flere ting kommer! Starter med nye lys i fotbrønn foran. Har nå byttet ut de gamle halogen lysene med bmw sine led lys med integrert ambient lys. Lysene er hentet fra i3. Veldig enkel sak å legge opp da selve lystet passer pnp. Jobben er å bytte til en fire-pinskontakt og legge opp en ny ledning fra pin 3 til 58g(ambient) disse ledningene går igjennom hele bilen så det var lett å finn et sted nær lysene for å hekte seg på. Resultatet er et mer moderne utrykk og et svakt ambientlys om kvelden. Ideelt sett skulle det kanskje vært 30% sterkere(ambient), men har sakt meg fornøyd med resultatet. Blir det for sterkt som det kan fort bli med ettermarkedeslys (har testet) så har jeg opplevd at blikket kan trekkes/distraheres av lyset i fotbrønnen. Litt demontering gammelt halogen lys ut Nytt led lys inn Dele nr om noen andre skulle ønske, kjøpt hos koed selvfølgelig 🫡 Det nye lyset bruker en fire-pinskontakt så her må det byttes Den gamle to-pinskontakten Den nye fire-pinskontakten på plass. Her går den gule ledningen til 58g, ja ikke rett farge, men det var det jeg hadde. Vipps så var det liv🤩 samt ambient lyset Fører siden ble også lagt opp Ganske fornøyd med resultatet😀 som sakt så er ambientlyset i det svakeste laget, men det er der og gir noe til helheten. En liten mod som jeg absolutt kan anbefale👌 Så til ting nr to! Rollo i bakruta😃 litt skamfullt å si, men den ble puttet i bilen i 2019🫣 men da jeg aldri fikk den til å fungere så ga jeg litt opp på det prosjektet og gikk videre til andre ting. Det viste seg nemlig at det ikke holdt å installere rollo og trekke opp strøm til JBE. Neida, måtte også bytte JBE til en med flere funksjoner. Akkurat hvilken var jeg ikke sikker på, men kjente at jeg ikke orket å finne ut det den gangen. Tiden har gått og lengden på skjegget har økt sammen med kunnskapen, nå var det endelig på tide. Disse JBE eller JBBF modulene kommer i veldig mange utgaver utifra utstyrsnivået i bilen. Det viste seg at jeg hadde en som het H1 og det holdt ikke, H3 var vist det som måtte til ifølge internett. Men samtidig så finnes det en som heter M, ifølge "internettet" så er dette en "master" med alle funksjoner om det stemmer har jeg ikke funnet ut av enda. Men jeg kjøpte inn en JBE merket med M (brukt fra koed) og byttet ut min gamle, oppdaterte enheten til nyeste SW med winkfp og kodet modulen til bilen med NCS Expert og Vipps så hadde man elektrisk rollo. Utmed hanskerom for å få tilgang til JBE Ut med den gamle, tok ikke bildet av den nye, men det er helt like. Utenom at det står M på den jeg satte inn i bilen. Koding i gang, leter her etter ZB nr for oppdatering av modulenIngen bilder fra selve monteringen av rollo da det ble gjort for mange år siden. Morsomt å endelig få dette oppe å gå etter så mange år! Det har gnagd en del på meg, så kanskje jeg endelig får sove litt bedre nå? 😂

Godt man kan påvirke 😂 regner med at du ble fornøyd? Rart med det, men når man først er klar over forskjellen så er det vanskelig å ikke gjøre noe med det.

Ja det er bare å kjøpe seg en selv 😂

Tror jeg har tatt bedre vare på bilen en meg selv😂 Det er mitt inntrykk når det kommer til liqui moly, uten at jeg kan gi noe fakta om det.

Ja det er nok en spesifikk ohm på den, uten at jeg har klart å finne ut nøyaktig hva det er enda. Tips tar jeg i mot med stor glede ☺️ har ikke sett at jeg kan justere noe, har sett etter det uten å finne ut. Har ikke prøvd å koble meg opp med usb enda. Mulig det er noe der. Ja stemmer den er montert som bunnplugg.

Da var det på tide med den årlige servicen med litt tillegg snacks. Har vært nøye på oljeskift, prøvd å holde det på 10k km. Nå var det bare ca. 6k siden sist, men tenker det er greit å får gjort uansett. Følgende ble gjort: Olje + oljefilter ✅ Bremsevæske ✅ bytte av olje på diff ✅ bytte av LED enhet/modul på høyre fremlykt ✅ Jeg har gjort samtlige oljeskift selv på bilen siden jeg kjøpte den i 2014, så det begynner å sitte greit. Brukte lenge olje fra Mobil1, men har de siste 5-6 årene brukt Liqui Moly. Noe jeg har vært ekstremt fornøyd med. Anbefales på det sterkeste. Både tilsetninger og olje. Nytt filter på plass Pleier å ta meg veldig god tid og la så mye som mulig av den gamle oljen å renne ut. Valg av olje de siste årene. Bruker 5w-40 da det er en del meninger rundt dette for å skåne rådelager.Om det er noe i det, vet ikke, men det har fungert meget bra for min del. Jeg har et display fra Awron i bilen som gir meg verdier på kjølevann temp og oljetemp mm. Kjekk informasjon som mangler på disse bilene fra fabrikk🤦‍♂️ Dessverre har jeg så klønete klart å ødelegge den oljesensoren som fulgte med displayet fra Awron. Kjøpe meg en ny på eBay, fikk koblet opp til ledningsnettet, men det fungerte ikke som jeg håpet på. Tempen viser nemlig -39, så ja. Er nok feil motstand i denne sensoren. Noen som har noe tips til tempsensor å bruke? 12x1,5. Har sendt forespørsel til der jeg kjøpe displayet uten hell. Diff olje ble også byttet, var ca. 5 år siden sist, så tenkte det var på tide. Fyllepluggen satt som F! Mener å huske det var @ahj som dro til den sist 💪 brukte pumpe til å suge ut så mye som mulig før ny olje ble pumpet inn. LED modul på høyre fremlykt tok kvelden her for noen dager siden, har ved en tidligere anledning hatt feil på den og gjort en litt kreativ reparasjon (se ledning som er loddet på)😅 det har fungert i noen år nå. Så tenkte det var like greit å bytte hele når det dukket opp en ny feil. Ganske enkel sak å bytte. Tror feilen har kommet med at lykten har begynt å dugge etter vask. Jeg får bytte samtlige deskler for å se om det kan hjelpe.Bytte av bremsevæske da det er to år siden sist. Kjapp og enkel jobb med en slik trykkpumpe, kjøpt på Biltema. Da er det et år til neste gang, tenker jeg skal ta olje på girkasse og drivstoff filter da. @idapederse fikk seg en liten tur på Koed piknik mens jeg var hjemme med mini. Der knipset Hammervoll noen tøffe bilder av bilen. Synes den tok seg godt ut 🤩

Faren min har eid en 2102 f10 525d xdrive siden 2014, den har jeg fått godt kjennskap med over disse årene. Jeg har tatt på meg det meste av oppgaver rundt vedlikeholdet og nå nylig fikk jeg et "lite krem oppdrag" Ønsket til fattern var at vi (jeg) skulle bytte alt av skurer/fester under bilen og i hjulbuene😬 Nye originale skurer og plasmuttere ble bestilt inn fra koed, var ikke lett å anslå antall her helt 100% så det ble litt sånn ca også la jeg på litt ekstra. For de som har skrudd litt på f10 før, så finner man fort ut at mengden skruer i innerskjermer er helt ekstremt 😂 er vant med e90 og e60, er sikker på at det er det dobbelte eller mer på f10! Kunne sikkert lettet bilen med en del kg, om de hadde holdt litt tilbake. uansett, jobben ble følgende: 1. Av med hjul og demontere innerskjermer og alle plater under. 2. Høytrykkvaske bilen under og blåse rent med luft, for å fjerne møkk og se etter rust. 3. Skrape rust og dekke til med lanolin. 4. Sette sammen igjen med nye skruer og muttere Alt skulle gjøres på en ettermiddag så da var ikke så mye tid til å kose seg Demontering i gang litt bilder før vask Noen bilder etter vask og skraping av rust. Det er tydelig at disse bilene etter mange år på salteveier også begynner å få litt rust. Ikke noe farlige greier, så lenge det behandles. Rusten ble dekket til med lanolin av den litt tykke varianten. Tåler mer vannsprut, men kryper ikke like mye. Fungerer godt etter min erfaring. Det verste var kanskje rusten på "reservehjulsbrønnen" overraskende mye synes jeg. stålmuttere ble byttet med plastikk varianten, så får vi se om det var lurt🤷‍♂️ jeg trodde jeg hadde bestilt nok, men så feil kan man ta. Manglet noen få skruer og plastmuttere. Så det får jeg ta en annen gang. Heldigvis en lett sak å ordne opp i. Alt i alt en fin jobb så man unngår så mange rusten skruer som sitter fast. brukte ca 5 timer, var bra slitne dagen etter da 😅 var såpass slitne på slutten så glemte jo å ta bilde av sluttproduktet.

Takk for det, godt fornøyd selv. Har noen flere retrofits/modifiseringer som skal gjøres i fremtiden, men det var det å få tid til alt 😂 nå får jeg gjort en ting i uka ca, så da går det jevnt, men sakte fremover. Holder på med denne bilen, @idapederse sin e60 og vår i3, samt min far sin f10 og brodern sin f48. Så nok biler å holde fingra i😅

Da var det gjort unna noen mindre endringer med bilen den siste tiden som jeg har husket å dokumentere. Jeg hatt bilen lenge nå, men det er rart hvordan man alltid finner noe nytt å gjøre 🤷‍♂️ Solskjermer: Da denne bilen har msport pakke så er det svart taktrekk og svarte solskjermer. Men fra en gang i 2008 (sikker når LCI kom) gikk de over til solskjermer trekt i kjip vinyl. Gleden var stor når jeg oppdaget at skjermer i stoff finnes til pre lci. Fant raskt noen pent brukte på hos opphugger til en veldig fin pris. Jobben med å bytte er jo ekstremt lett, en skrue i hjørnet på holderen og ut kommer den. Litt vanskelig å se på bildene, men helheten blir veldig mye bedre når det går i ett med taket. Stoffet og fargen matcher 100% med taket. ut med de gamle og de nye er på plass, ikke så lett å se resultat på bildene dessverre. Anbefales til de med e9x og ocd for de små detaljene 😂 ser også det finnes grå om man har grått taktrekk. Belyst emblem på stoler: Da jeg i fjor installerte f80 stoler i bilen, ble de belyste M emblemene ikke koblet til. Det fikk jeg endelig gjort nå nylig. Ganske enkel jobb, så tullete å vente så lenge egentlig. Det er kun behov for strøm, så en ledning til hver stol manglet. Ledningen ble koblet i setekontakten som er i gulvet så den er samlet med alle andre ledninger som er til stolen. Da jeg ønsket at emblemene skal lyse opp sammen med velkomstlysene så koblet jeg meg enkelt på lysene i fotbrønnen. Kabel ble skjult langs teppet. Demontering Den lilla kabelen er til lys i emblemet Kabelen per nå ble lagt på utsiden av strømpen. Får se om jeg får den på innsiden på et senter tidspunkt. kabel ble lagt på innsiden av teppet, frem til fotbrønnen. Kabelen koblet opp med en strømtyv på plusskabelen til velkomstlyset. Så var det bare så sette sammen igjen. Ganske fornøyd med det resultatet. Disse embleme fra pre lci f80 er kjent for å krakelere og bli generelt stygge, noe som mine er. Her finnes det emblemer fra LCI, men prisen er helt brutalt, så det utgår. Men! Emblemer fra G serie skal vist nok passe perfekt ved å bytte kontakt og der er prisen en helt annen, så det skjer en dag i fremtiden 🤩