santho96

Følger med her!

pris på side lister ?

Takk, for bra svar! Skal prøve

Mener det skal vær samme diff altså 168 mm, men 4.15/4.45 utveksling mot 3.45 som er standard på IS!

Beholderen er over halvfull, men har mine mistanker om at servo olja burde byttes for lengst! Ser antyndinger til at oljen skiller seg når jeg ser ned i beholderen. Noen som har erfaring med å flusse heile servo systemet for olje ? Er dette noe for en privat person, eller er det beste å reise inn på verksted så bruker de vacum utstyr å suger ut all olje og fyller på ? Planen var værtfall å bytte all servo olja om jeg først skulle bytte servopumpa!

Så dette er typiske trekk på at den er gåen ? Video´n var litt misvisende da det er mye større forskjell på normal rotering og full ratt omslag, da begynner den og lugge/henge seg opp litt !

Hei! Prøver å finne ut hvor det kommer lekkasje fra servosystemet, og hvorfor det kommer så stygge lyder når jeg vrir om til full ratt omslag. Jeg tror det er servopumpa som er gåen, men jeg vil gjerne få bekreftet dette. Som dere ser på video´n så kommer det en stygg rasle lyd og knirking fra servopumpa ser det ut som når jeg har full ratt omslag. Når jeg ikke har på montert servo reima så kommer det ingen skrape lyd eller knirking ved full ratt omslag. Hva tror dere det er ? http://www.youtube.com/watch?v=ghifI0Et1RI På forhånd takk for svar!

Tusentakk for lånet av bilhenger Skal si fra om jeg finner noen e36er i nærområdet ! ----- Da har jeg handla meg en Delebil. E36 94/96 318iA. Krasja, km 164k . Skal ha diffen, og diverse deler til servo styringa. Etter det blir bilen solgt i deler og vraket. Bilder:

Har en hel delebil som selges i deler. E36, 318iA, 162 000 km. M40B18 motor!

Jeg bestilte standard powerflex foringer til svingarma! Da fikk jeg den vanlig lilla pakninga, med sorte foringer i. Skal bilen brukes på veien, vi jeg nok tro standard powerflex holder lenge! Skal sies at det støyes betydelig mer med powerflex foringer på montert hele understellet, men bilen er mye fastere og kjøre. Og gir sjeldent etter ved svinging i litt fart!

Det skal jeg gjør, men har selv prøvd å finne videoer av lyden! Men er vanskelig å fange opp på video, men skal selvfølgelig legge ut film etter monteringa Blir montert i juleferia p.g.a jeg går på skole og har for mye annet som må prioriteres! Bare å ta seg en tur innom! Hadde det vært mulig å lånt bilhengeren med deg denne uken eller neste ? Må muligens handle en 318 delebil, og flytte overstyringa! Da det ser ut som det er lekkasje i servo systemet på bilen min! Skal utforsøkes til helga ! Var antydninger til lekkeasjer da bilen ble heiset opp på en gratis rustsjekk for 2 uker siden. Peila oljen på motoren, og den er på rett nivå. Har hvertfall en mistanke om servo systemet, da bilen har stått still i 5 år før jeg kjøpte den og da jo kan tettninger og pakninger morkne osv. Det Positive var at de på rust sjekket sa at det det var overraskende lite rust på bilen og behandlingen som var gjort på bilen var bra utført.

Hvor i landet ? Km stand ?

Hvor i landet ?

Følger med her!

Planen er lagt på is for øyeblikket da jeg ikke får taki han karen jeg skulle handle dele bilen av. Men skal fortsatt sende søknad og ordne den biten, slik det er klart i tilfelle jeg kommer over en donorbil. Har prøvd å sendt pm til han på forumet (Lasse) som gjorde det nettopp, men har ikkje fått svar enda! Men blir B25 om det skal bygges om ja. Hører mye bra om stål blokka, M50 men den er jo endel tyngrene enn aluminium blokka så da kan jeg få problemer med akselvekta foran. Så må undersøke litt mer angående dette Ble dessverre ikkje det! Men er noe til IS motoren, nytt innsug !! Har prøvd i 3 uker nå å ordne Tüv papir, og nå er det endelig i boks! Så Da får jeg skrevet inn innsuget i vognkortet. Skal vist gi 15 hk, og fin lyd.

Okei, da så! --- Kan si så mye at det er noe motor relatert som er kjøpt inn til bilen

Skjønner, sendt pm!

Jo har et ekstra sett av de ja Skal ha de orginal selv, i tillfelle jeg blir kalt inn til teknisk så kan jeg bytte om da jeg ikke tror jeg kan kjøre med camberstag uten tuv godkjennings papir (?)

Hei! Har noen E36 deler som selges billig da de bare ligger å slenger i garasja! Har også en 318iA delebil som skal på høggern snart, selges i deler. Skal ha noen deler selv, resten er for salg for en billig peng. -2 bærebroer foran (200 kr) -2 støtdempere foran (uten fjær) (200 kr) -318/316 eksos -Frontlykter til E36 sedan og touring 500 -Panser til sedan Touring (litenskade foran, 100 kr) -alle fire dører til e36 sedan -Orginal bakfanger (ganske strøken, 350 kr) -4 felger med sommer dekk (Alu felger) mener på at de er til e39. (600 kr) 3mm mønster -4 felger til e36 med utslitt dekk, alu, 15" , orginal felger, 5*120, Et 40 (700 kr) stillige org felger. -takluke motor -bensinpumpe -forstilling -bakstilling -Karosseri deler, kan kappes ut -Starter og dynamo fra M43 og M40, -Interiør -Motor med automat girkasse (ved demontering selv = 800 kr.) Km 164 k, demontert vannpumpe, eller komplett. Starter go går. uten tikking. -baggasje luke, så og si rust fri. Men får ikkje opp låsen siden jeg fikk reserve nøkkelen som ikkje er kodet til sentrallåsen elns, tips mottas gjerne) -Tenningslås med nøkkel (500 kr) -Baklykter 100 kr -Frontlykter 400 kr -Forskjermer, minimalt med rust. høyre side lakkert svart matt med boks spray. Selges for 250 kr stk. -Baggasje luke 400 kr om jeg får den opp. Motor deler: -Coiler til m43B18 (300 kr) -Luftmassemåler (200 kr) -Luftfilterboks (100 kr) -grenrør og eksos (400 kr) uten bakerste delen. -automatgirkasse (600 kr) 164k km Bilder: Delene befinner seg i Ålesund, Møre og Romsdal. De kan sendes med posten norge. ca 150 kr for opp til 10 kg, 255 kr for opp til 25 kg. Mvh: SP

Liker arbeidet ditt! Bra du gjør det sikkelig når deler først er demontert Stå på, er kanskje litt kjedelig til tider med slikt arbeid men er veldig godt når sommern kommer og du kan kjøre rundt med god samvittighet og en god bil

er nok MYE mer spennende enn det, syns værtfall jeg

Takk for hyggelig tilbake melding Liker å ta vare på tingene mine! Okei, jeg er usikker på dekk dim. Da selger opplyste om at felgene er 8,5" breie. Men når jeg måler de fra kant til kant får jeg 24-24,5 cm, som tilsvarer 9,5" bredde. Måler man innerkant til innerkant for å finne ut hvor brei felgen er ? Jobber med saken, men hans som solgte den bilen jeg vurderte å ta motor osv fra svarer ikke lenger og skulle reise på sjøen på onsdags, så blir nok satt på vent i 1-2 måneds tid. Men det skal sies at jeg allerede har kjøpt inn julegave til bilen Den ble kjøpt for 2-3 uker siden, noen som vil tippe ?

Er diffen åpen eller 25% brems ?

Gav ca 1000 kr for de, men de er brukt da. Men fremstår i relativt god stand, og ser ut som de er lite brukt. Koster jo trossalt rundt 2500 eller mer om man skal bestille de fra USA, så føler de var verd 1000 kr! Vanskelig å finne rimelig her i landet, og på ebay så er det kun ukjente merker! Er på jakt etter justerbare topplager fortsatt, slik det ser ut nå så blir det nok k-sport sine topp lager fra gs!

Tuner Motorsport camberstag