Gå til innhold

fupsaker

Medlem
  • Innholdsteller

    2446
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    16

Alt skrevet av fupsaker

  1. Først og fremst: Utrolig kult at du vil ha komfortseter inn i F48 og ikke minst skikkelig ACC. Om de deler det meste av deler, delenummer etc, BURDE det være grei skuring. Men her må nok andre til verks. @Saltkjelen muligens? Han er omtrent kongen av retrofit i Norge.
  2. Altså, gratulerer med den fineste i4'en (føler jeg.) og for et sykt kult, nytt prosjekt. NV på i4 hadde vært ekstremt kult.
  3. Endelig blir kanskje iX det den skulle vært fra start. Og kanskje 800v-arkitektur i tillegg?
  4. Jeg bor 15 min unna Felgteknikk og bruker de flittig. Så litt "upartisk" derav. Brukt på både BMW-, Porsche-, og Tesla-felger. Upåklagelig hver gang. Prismessig alt fra ca 2400 opp til nesten 5k for totalrenovering av en 20" felg. I hvilket prisleie ligger Oslo felgretting?
  5. Nå er jo den "aldrende" Taycan et råskinn uansett, 270kW er veldig bra. Den nye har 320kW fra lavere temp på batteriet. Men jeg antar at valget står mellom en 2021-2023 Taycan og 2022-2023 i4.
  6. i4 har den beste totalpakken, uten tvil. Lave servicekostnader, hengerfeste etc. Men Taycan lader styggraskt, kjører ekstremt bra og har luftfjæring rundt baut (på Cross Turismo er det standard).
  7. Vet du, man kan være heldig å ha gjort en knalldeal på bilen når noen overtar konkursboet og fortsetter i mer ordnede former? 375k for 700km WLTP er jo ganske bra. 😛 On topic: Min største smell: Leaset en CountryMan SD All4 første gen som støyet så fælt at jeg betalte 40k for å levere den tilbake til forhandler. Og endte med en E91 LCI 320d xDrive.
  8. Jeg synes man enkelt kan si det slik: Taycan er en sportsbil, i4 er mer GT. Jeg er i og for seg enig med Fredrik over her at en bensinbil er morsomst, men at du med Taycan får begge deler i ett. Komforten er også helt rå. Porschen kan du også utvide garantien på inntil bilen er 15 år eller har gått inntil 200k km. Så vil si det kan bety et svært langt eierskap som er ganske bekymringsfritt.
  9. Du trenger sikkert ikke så lang slange, skal vi bytte? Din 12m mot min 8? 😅 Gratulerer i alle fall!
  10. Jeg hadde en slik bak meg fra Moss i dag med Cognac interiør, CH-reg, men glemte å se om den hadde samme nummerserie. Dessverre stod det en ///M foran 330e på bakluka....
  11. Er vel en grunn til at Alpina bruker Drexler?
  12. Jeg tenkte på Lars S sine og ikke dine.
  13. Men har du M868 med 10,5" felg bak eller M Performance-versjonen som er 9,5"?
  14. Eller Hankook iON, lav støy, super på rullemotstand og ganske sportslige. Standarddekk på BMW, AUdi og Porsche EV nå om dagen.
  15. Vi hadde en 2020-modell (10/19) i3 120Ah, vi fylte faktisk opp med 3 i bilen med bagasje og barnesete, kjørte fra Moss til Elverum. Det er ganske nøyaktig 20 mil. Start hjemme: 290km SoC, 50 km fra Elverum hadde vi 70km restrekkevidde, vi tok ikke sjansen og ladet. Men at du får ca 20 mil vinterstid burde gå greit. 70% av beskrevet vei var da motorvei og snitthastighet på rundt 87km/t. Tar det fritt fra minnet, siden det er LENGE siden. 😛
  16. Jeg hadde mistet ett foran og meldte tapt, fikk helt nytt sett. Dessverre 4 år nyere reg. 😛
  17. Uten tvil en 1-serie det der. Veldig bra av artikkelforfatter...
  18. Takk, skal få fatter over på det når han må bytte på sin. Passer liksom mye bedre.
  19. Er det standarddim på dekk på sommerhjulene på i4? Syntes de så litt bøsere ut enn jeg husker fra min.
  20. Det at de kjører iMiev er bare latterlig morsomt. Syntes serien var bra, vitner om en sesong to også, virker det som.
  21. Skulle gjerne hatt det selv for fatter, enklere for han å plugge i på Ionity. 😛
  22. Men de har vel også klart å få på fake motorlyd...? Syntes ved en oppstart at den hørtes ut som diesel, men håper jeg hørte feil..
×
×
  • Opprett ny...