fupsaker

Okdaaaaa

Som ønsket, på tunet mitt. 😜

Oppdatering i dag: Bilen ankommer Bavaria tirsdag neste uke, rett på klargjøring og lakkbehandling. Og overleveres innen utgangen av uka, slik det ser ut nå.

Se på disse alternativene: Det er både 520d og 530d i prisklassen. 530d, godt utstyrt. Vil ha den selv faktisk. 😂

Jeg tar sikte på fem for i4'n. 😁

Sikkert for at folk skal gå mann av huse og ringe med bud. Den blir nok solgt.

Hehe, den var vel lite attraktivt utstyrt. Men det lover jo godt for de som venter. Samtidig snakkes det jo om at krigen skal vare et par år, deletilgangen er dårlig osv. Så det produseres nok lite biler fremover med mindre utstyr. Som holder prisene kunstig høye en stund til.

Ser ut som @gregus sin grønne M50, da levert på 19" uten skjermbreddere.

Karbon kunne jeg styrt meg for, garantien håndteres av forsikringsselskapet (kan vel eventuelt kjøpes av BMW) og setene kan man bytte, antakelig relativt enkelt. Men alt dette krever noe å gjør at jeg ville prutet noe på de andre.

For å snu litt på det da: Hvorfor kan man ikke heller jekke ned bomsatsen til elbilnivå? Så kan folk velge selv i større grad. Eller gjøre som i andre land og få et lite tillegg på skatteseddelen? Henger mer på greip, så ser man at folk heller kjøper det som passer seg og sin økonomi. Det er klart man kommer til et punkt hvor man bør være mer fornuftig mtp lokalt og regionalt utslipp, men her må ferger og tungtransport gå foran med et godt eksempel i første omgang, da disse bidrar negativt til miljøet i enda større grad enn diesel- og bensinbiler. Men klart, om de skrur opp prisene på fossilt mer enn de har gjort til nå vil folk komme seg over på el uansett. Men mange vil slite med å bli kvitt de forurensende bilene sine i en aldrende bilpark i et land der medianinntekten er 500 000 i året og folk ikke nødvendigvis prioriterer ny og utslippsvennlig bil. Så jeg er ekstremt spent på veien videre nå.

Min er da i Drammen tydeligvis, men forhandler har nå bestilt klargjøring. Den er ikke registrert med skilt, men kan søkes opp med chassinummer hos SVV. Så det nærmer seg.

Og for meg. Jeg skal ikke ha inn en slik. Kjører for det meste fornuftig uansett. Men liker lek på vinteren.

Utfordringen er at BMW Norge ikke satset på bakhjulstrekk på de kraftigere bilene. Norske kunder vil ha xDrive, vet du.

Takk for det! Gleder meg til å oppleve den på nært hold og som familiebil.

Jeg har fortsatt en i3 også, så folk skal få se den også. 😁 Porschen blir kanskje på et minimum her inne. 😜

Ser ut til at den er til klargjøring, for fikk epost om BMW Digital key, samt at det stod blåtann var tilkoblet i app. Det gledes, faktisk!

Bare å trygle i vei! 😁

Spør nå på vegne av en kollega. Han har en F11 525xD med steptroninc, nylig eu-godkjent, byttet bærearmer, bremser, skiver, altfor at den skal være top notch. Har også webasto. Vet det er litt (vag)t å spørre, men noen indikasjoner på pris? Hans har gått 67k kl og følgelig er det mye bil igjen. Skal finne regnr og full spec om noen ønsker. Mannen vil bytte ut med en iX3.

Takk og takk, @sveigis 🍾 Blir spennende og dyrt en periode, antakelig. 😁 Gleder meg til begge! Mange takk, navnebror. Den blir synlig, vi er da alle interesserte i bil.

Mange takk.

Jeg vet. 🤪 Kan ikke sitte med i3, i4 M50 og Porsche Taycan samtidig, blir sett rart på av nabolaget. 😅

i4 er i det minste i Drammen, så ser ut til at jeg deler av neste uke både vil ha en Taycan Cross Turismo og en i4 i carporten. 🙈💸

Jeg har dyrere serviceavtale, men igjen er ikke summene på kontrakten representative for rabatten jeg har fått på alt. Jeg har vært storforlangende og slengt på alt utstyr.

Jeg bestilte 3.6 fra Bavaria Alna som kanskje er Norges største forhandler(?) og får først bil nå til uken. Ikke skuffet over de, men BMW. Selvfølgelig flere ting utenfor deres kontroll, men dårlig informasjonsflyt.

Bare å få Alpina hekkskjørt og eksos, samt understell nå... Nei, virkelig clean look, elsker det!