fupsaker

Da var den hentet.

Ser ut til at jeg kan hente min i dag. Den står til programmering nå.

Gratulerer med RÅ bil!

Kan fort ha vært noen andre europeere. Men jeg ville kanskje hentet noe annet om jeg vant. 😛 Selv om en CS eller CSL hadde vært herlig.

Belgia, men den kom fra Stuttgart og dit. Fabrikkny bil.

Ja, det gjorde jeg.

De skriver det er adaptive LED, det er faktisk vanlige LED, standardlysene i Norge på LCI av F31 om jeg ikke husker feil. De er nok bra, men bare der ligger muligheten i å prute. Ellers finnes det gode muligheter til å skremme opp motoren, men den er ok sprek.

Det lukter at jeg holder på i4 en måned. 😁 For å selge litt senere. Må bare få snusen i hvor mye den skal opp, men om euroen fortsetter stige, minimum 40k til på M50 tenker jeg. Porschen kjøpte jeg til en kurs på 9.52, i dag er den 9.99, dvs at jeg måtte betalt rundt 4,5% mer for bilen denne uken enn da jeg kjøpte. Dessuten er vel råvareprisen på det meste steget, samt at deletilgangen stadig blir dårligere. Så blir spennende å se fremover. Vi som bestilte tidlig gjorde nok lurt i det.

Nei, ble vanlig 4, da jeg ikke fant en 4S med ønsket spec. Men ikke utenkelig at det blir oppgradering etterhvert. Liker PCM i siste versjon som min har, men BMW er mer oversiktlig. Synes faktisk 4 i Sport Plus går mer enn bra nok for meg.

Bilde av begge nåværende biler.

Det gjør den helt sikkert, Men nå har ikke jeg betalt det dobbelte for Taycanen, uten at jeg skal gå inn på summen den faktisk endte på. Jeg skal komme med betraktninger, men siden i4 først kommer neste uke tør jeg ikke komme med noen som sammenlikner den med i3en vår. Takk og takk. Gleder meg selv. 😛 Hehehe, eGolf er da en fin bil det også! Takk, kamerat.

Okdaaaaa

Som ønsket, på tunet mitt. 😜

Oppdatering i dag: Bilen ankommer Bavaria tirsdag neste uke, rett på klargjøring og lakkbehandling. Og overleveres innen utgangen av uka, slik det ser ut nå.

Se på disse alternativene: Det er både 520d og 530d i prisklassen. 530d, godt utstyrt. Vil ha den selv faktisk. 😂

Jeg tar sikte på fem for i4'n. 😁

Sikkert for at folk skal gå mann av huse og ringe med bud. Den blir nok solgt.

Hehe, den var vel lite attraktivt utstyrt. Men det lover jo godt for de som venter. Samtidig snakkes det jo om at krigen skal vare et par år, deletilgangen er dårlig osv. Så det produseres nok lite biler fremover med mindre utstyr. Som holder prisene kunstig høye en stund til.

Ser ut som @gregus sin grønne M50, da levert på 19" uten skjermbreddere.

Karbon kunne jeg styrt meg for, garantien håndteres av forsikringsselskapet (kan vel eventuelt kjøpes av BMW) og setene kan man bytte, antakelig relativt enkelt. Men alt dette krever noe å gjør at jeg ville prutet noe på de andre.

For å snu litt på det da: Hvorfor kan man ikke heller jekke ned bomsatsen til elbilnivå? Så kan folk velge selv i større grad. Eller gjøre som i andre land og få et lite tillegg på skatteseddelen? Henger mer på greip, så ser man at folk heller kjøper det som passer seg og sin økonomi. Det er klart man kommer til et punkt hvor man bør være mer fornuftig mtp lokalt og regionalt utslipp, men her må ferger og tungtransport gå foran med et godt eksempel i første omgang, da disse bidrar negativt til miljøet i enda større grad enn diesel- og bensinbiler. Men klart, om de skrur opp prisene på fossilt mer enn de har gjort til nå vil folk komme seg over på el uansett. Men mange vil slite med å bli kvitt de forurensende bilene sine i en aldrende bilpark i et land der medianinntekten er 500 000 i året og folk ikke nødvendigvis prioriterer ny og utslippsvennlig bil. Så jeg er ekstremt spent på veien videre nå.

Min er da i Drammen tydeligvis, men forhandler har nå bestilt klargjøring. Den er ikke registrert med skilt, men kan søkes opp med chassinummer hos SVV. Så det nærmer seg.

Og for meg. Jeg skal ikke ha inn en slik. Kjører for det meste fornuftig uansett. Men liker lek på vinteren.

Utfordringen er at BMW Norge ikke satset på bakhjulstrekk på de kraftigere bilene. Norske kunder vil ha xDrive, vet du.

Takk for det! Gleder meg til å oppleve den på nært hold og som familiebil.