Den er kjapp nok, jeg kan bare sammenlikne med i3 og eTron 50, men oppleves langt mer responsiv enn den. Hva gjelder eTron uansett utgave, så er den komfortmessig rå. Du må opp på eTron S for å sammenlikne kjøreegenskaper med BMW. Det skal sies: du får samme understell på vanlig eTron også, men sikkert noen modifiseringer for økt vekt grunnet tre motorer. Du får de inn med garanti fra utlandet fra ca 750k og litt opp for kurant, salgbar utgave. Om du først skal gå den veien. Ellers slår jeg fortsatt et slag for iX3. Kun hatt den litt over en mnd, men for en god bil som gir meg et smil hver tur.