BMWlog
-
Innholdsteller
450 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av BMWlog
-
Takk problemet er heller at kontakten sitter helt fast, selv om den er i åpen posisjon så kommer den ikke helt av. Så får løse det med å ta koble av batteriet.
-
Hei prøver å bytte pærer, men får ikke av headlight connectoren så lurer på om det er 100% fritt for strøm i hovedlyktene om jeg kobler av batteriet? Ser ut til at det er eneste mulighet uten å ødelegge hele lykten.
-
Hei @Reef89 Ser du nevner i første post at du fjernet pæresjekken på tåkelys, kunne du linket guiden du brukte til meg?
-
Ok takk for svar, jeg prøver i Virtualbox og eventuelt på en nyinstallert Laptop med Windows 10/VMware workstation 12 og gir tilbakemelding Edit: Stemmer det forøvrig med størrelsen vist på bilde her?
-
Prøvd mye forskjellig nå uten hell, den fungerer altså helt fint for deg? Den samme som ligger på Jottacloud?
-
Hei igjen, lastet ned på ny, får nå: --------------------------- VMware Workstation --------------------------- System error: (Unknown exception). --------------------------- OK --------------------------- Her er evt logg fil, kjører Windows 10 VMware Workstation 12 Pro, du har ikke vært borti lignende før? https://pastebin.com/pkkcxSaE
-
Hei prøvde dette --------------------------- VMware Workstation --------------------------- SHA1 digest of file Diagnose_PC_BMW_ISTA-NCS-INPA-disk1.vmdk does not match manifest. --------------------------- OK --------------------------- VMware® Workstation 12 Pro Noen forslag? Ellers prøver jeg bare det ned på ny.
-
Vært borti dette før?
-
Hei tok i bruk INPA igjen nå etter en stund og fikk følgende melding når jeg startet: "DRM wird nicht mehr understützt bitte DTM ja in ini datei entfermnen" Som oversetter til noe lignende "DRM er ikke lenger støttet, vennligst fjern DTM ini fil? Noen som vet hvordan man fikser dette? Forøvrig helt topp at du har fått til VMware image Otis Skal prøves!!
-
Takk! Low beam står D2S ja, satser på den Og til info, så var prisen for 2 pærer.
-
Takk, vet du evt hvor jeg kan sjekke dette?
-
Takk! Er prisen for 2? Og regner med de passer? Isåfall bestiller jeg bare de.
-
Kunne trengt ny lyspære på ene lykten (kjørelys) har: S522A Xenon Light Men usikker på hvilke pære som anbefales? Er det type D2S 4300 k 35W? (2004, ikke adaptiv)
-
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i BMWlog sin SN_Performance i Koding og diagnose
Hei tok i bruk INPA igjen nå etter en stund og fikk følgende melding når jeg startet: "DRM wird nicht mehr understützt bitte DTM ja in ini datei entfermnen" Som oversetter til noe lignende "DRM er ikke lenger støttet, vennligst fjern DTM ini fil? Noen som vet hvordan man fikser dette? -
Hjemme koding av E6x & E9x samt diagnose
emne svarte i BMWlog sin SN_Performance i Koding og diagnose
Nå har jeg ikke fått lest hele tråden, men prøvde å søke uten hell. Noen som har/vet om en guide på hvordan en fjerner pæresjekk på E60? (Grøftelys) -
Sliter med at slitasje varsler for bakre bremser ikke vil fungere. Har byttet klosser samt slitasjevarsler flere ganger (Ny, uoriginal og original) Så kan tenkes om det kan være noe videre som gjør at det ikke fungerer som det skal? Tenkte på å måle forskjellen på fremre slitasjevarsler og bakre, for å se etter avvik. Spørsmålet blir da egentlig, skal disse ha samme verdiene forutsatt at de begge fungerer? Og er det motstand som bør måles på disse?
-
Takk for svar, godt poeng og forsåvidt enig. Om man er oppe på 7000 så er det ikke langt til ny CCC som du sier Jeg får tenke på det og se over situasjonen igjen! Hei, ja har av ren nysgjerrighet også lurt på hva som får de til å feile. Tenker at det må være noe mer avansert enn for eksempel en kondensator i og med at veldig få velger å fikse dem, og at prisen er £450 å betale for en reparasjon. Nå er jeg usikker på hva som forårsaker problemet da det virker mer som noe med kjøling, da den ofte fungerer et par ganger når bilen har stått parkert over noen dager, og fungerer oftest på morgener. Men hvis han har en fornuftig pris og garanti så er jeg villig til å prøve
-
OK, det blir nok 1-2mnd før det blir gjort da andre ting må prioriteres først.
-
Ja ikke sant, alternativet er jo nettradio på mobil. Forøvrøig fikk jeg svar fra Revtronic: Mitt utgangspunkt er at min CCC enhet er stort sett død, med et par unntak når den har stått lenge. De sa at så lenge ingen hadde tuklet med enheten på forhånd så ble den garantert reparert av de til en pris av £450 med 12 måneders garanti. Tror det blir å gå for denne løsningen da jeg egentlig er fornøyd med CCC med tanke på pris. Poster en oppdatering om det blir til at jeg går for denne løsningen.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Hei Min CCC har tatt kvelden i en PRE-LCI 525da, og da budsjettet ikke er stort for øyeblikket lurer jeg på om noen har erfaring med reparasjon av CCC? Ser at noen som heter Revtronic i Storbritannia driver med dette til en pris av £450, og dette inkluderer visstnok full rebuild og 12 mnd garanti. Som jo er halve prisen av en ny CCC, samt 1/4 av CIC. Men har hørt at det ikke har så mye for seg å reparere disse, da det ikke alltid fungerer? Alle tips og erfaringer mottas med takk.
-
Sliter med det samme, si gjerne fra om du finner utav noe
-
Takker så mye! Et spørsmål til når jeg først er i gang, finnes det noe av klimaanlegget i nærheten av passasjer fotbrønn/hanskerom? (Sensor?)
-
OK Takker Så bare denne delen altså: Eller består det av flere deler?
-
Må være digg med innevask!!
-
Er det noen som vet hvor IKHA modulen ligger i disse bilene? (Klima)