Bilen startet med reservenøkkelen Da har den nok "glemt" den andre nøkkelen, ja. Tilfeldig eller kan det være fordi jeg åpnet den, tok ut batteriet og byttet gummien like før?
Hvordan skal jeg gå fram med multimeteret hvis jeg får lånt i morgen? Skal jeg måle når bilen er helt av, eller når tenningen er på? Og er vel DC jeg skal sette på, og 20? (Ikke at jeg kan det her, men..) Og hvilke tall skal jeg se etter?
Liker ikke børsta selv, kjører alltid til Vestby i stedet for Ski, slik at jeg får brukt skumkanon. Skal jeg først berøre lakken så er det hjemme med mikrofibersvamp
Jøss, bilder? Må være i feil tråd.. Neida, godt med vask Skulle bare gitt han en omgang i mellom med høytrykksåpe/skumbørste/skumkanon eller hva enn de har der.
Nja, gidder ikke bytte meg til en bil jeg ikke har så mye kjennskap til bare for salg. Da er det bedre med en jeg har kjennskap til Får heller smøre meg med tålmodighet! Må uansett spare litt penger til mellomlegget på hva jeg får for bilen og hva den ønskede bilen koster.
Nope.. Svart 2000-modell E-Klasse 220CDI sedan med automat. Gått 317k. Greit med utstyr, nylig EU og virker i veldig god stand. Men er ikke helt Merce-frelst.. Også er jeg lei autolat
Har som sagt koblet fra stereoen igjen, så ingenting er koblet til nå Har ikke multimeter, men om det ikke funker med EWS-testing så blir det neste steg, ja!
90% av grunnen til at jeg så på TG UK var på grunn av Clarkson, May og Hammond. Ellers hadde jeg sett på Fifth Gear. Gleder meg til det nye programmet deres, men skeptisk til TG framover. Til tross for at jeg også har litt sansen for Harris.