Gabz

Se der, ja. Er nok "telescope"?

Feit M3! Følger

^

Rått!

Da blir bilen levert til en kjenning i morgen, så monterer han både forstillingssettet og bakpotta

Fin F10! Felger og senk blir bra

Makan til strøken M3 Nydelig farge også! Følger her

Gratulerer med nydelig E46! Følger

Rå bil du har fått deg! Følger

Har aldri lagt merke til noe sånn equalizer, bare "ferdige" valg. Hva heter det på spilleren, vet du det? Og kan prøve delefilterne også

Har en Pioneer DEH-X5500BT, som nevnt i førstepost. Den har veldig lite justeringsmuligheter. Den har HPF, men ingen andre. Den har på en måte LPF i form av "subwoofer control", som jeg har satt til "normal" og 80hz. Så bassen er grei. Monoblokka har jeg også stilt til et passelig sted, men 4-kanaleren har jeg ikke rørt. Synes ikke å huske at det var justering på de delefilterne, og vil gjerne unngå å måtte ta ned hele nedre dashbord IGJEN. Men hvis jeg husker riktig så prøvde jeg å stille fram og tilbake på HPF, uten at det gjorde så mye forskjell. Tror jeg prøvde alt fra 50hz til 200hz. Kan gi det et forsøk til neste gang jeg er i bilen, men har troa på at det kanskje er noe annet. Høyttalerne burde tåle å spille enda høyere enn der skarpheten slår inn nå, så er noe gærent her.

Har spurt han så mye spørsmål fram og tilbake i det siste, så vil ikke mase, men kan nok ta et siste spørsmål til han om jeg ikke får løst det på egenhånd. Må prøve og feile litt selv, ellers lærer jeg nok ikke så mye. Men er nok diskanten, ja. Et eksempel på når jeg merker skarpheten mest, er når folk i sanger uttaler ord med S-lyd. Er ikke så mye justeringsmuligheter på spilleren. Har bare rørt subwoofer-kontrollen, men det er på egne signalkabler. 4-kanaleren har egne signalkabler og er kun koblet til høyttalerne. EQ-preset på spiller står på "natural", gain har jeg ikke rørt på spilleren. Høypassfilter står av. Har prøvd å stille litt på det, men fikk ikke noe bra resultat. Hva skal jeg eventuelt stille det til, hva pleier å være passelig til frontsett? Delefilterne på forsterker, mener du? Forsterkeren tok Nautiluz å stilte kjapt når jeg kjøpte den, så skal være hvertfall noenlunde riktig, har ikke justert noe på den i etterkant.

Trodde de skulle være ganske greie, jeg.. http://nzc.no/products/ground-zero-gzrc13xii-100w-rms-4ohm Er det kanskje noe jeg kan stille på på forsterkeren?

Nice, som hva da?

Kan ikke bare se på alder når man beregner verdien akkurat da.. "Ferrari 250 GTO er ikke verdt mer enn 20.000 synes jeg, den er jo tross alt en 53 år gammel bil".

Tøft bilde! GoPro festet på henger?

Takk for hyggelige tilbakemeldinger! Sikringen på strømmen sitter 10-15cm fra batteriet De to "sikringsboksene" som ligger baki der er fordelere fra én 4-gauge strømkabel til to 8-gauge strømkabler, for å dele til begge forsterkerne. Riktignok uten noe sikring, siden jeg ikke anså det som nødvendig her. Og ja, blir mye å rydde i Men som sagt, basserne blir bytta ut i andre etterhvert, og da blir det spesialbygd kasse med en eller annen pen løsning for å skjule både forsterkere og kabler. Gleder meg til senk og lakk selv, Marcus Ordne forstillingen og eksosen først nå, så blir det å sette av penger til senk, ny fanger og lakk (på både fanger og framskjermer) når jeg kommer tilbake fra tur.

Har en '92 E36 hvor jeg akkurat har lagt merke til at det lekker veldig mye spylervæske. Fylte nesten full tank, var ikke igjen 1/4 engang, og rant ganske mye ned på bakken med en gang. Demonterte frontlykten og fant den mistenkte. Er et ledd i systemet som går til lyktespyleren på høyre side. Ser ut til at det er på den "kontakten" der jeg har ringet rundt. Noen som har delenummer på det, sånn at jeg kan få det fikset?

Da var forstillingssettet mottatt og blir montert en av de kommende dagene Bærearmer, lagre, stabstag og indre+ytre endeledd. Er nok lurt å ta firehjulskontroll etter det, men det får bli etter turen. Litt skeivslitasje får gå enn så lenge.

Høres bra ut det Husk å ta masse bilder da!

Huff..

Høres ut som en veldig fint oppussingsprosjekt, så selg den hel

Kommer seg sakte men sikkert nå, ja! Etter montering av eksos og forstilling, så blir senk prioritet, tett etterfulgt av ny fanger, samt lakkering av fanger og framskjermer. Deretter blir det fort litt bedre Men etter det blir det nok bare litt småting, også er det full fokus på E90/E60-sparing. Muuuligens ny jobb snart hvor jeg tjener mye bedre, så da blir det eventuelt litt mer fart.

Synes ikke man skal ha dapper-merke i ruta når man ikke er medlem. Men sota baklykter blir nok bra