Gabz

Skal ha CCFL til Bosch-lyktene mine, men vil ha tips fra dere som har prøvd i sine. Hvor burde jeg kjøpe fra? Og ikke si "ebay". Jeg mener altså spesifikk vare på ebay, for eksempel. Finnes evig mange, og kvaliteten varierer mye. Hvilke ringer har dere erfart til å være bra?

Opp!

Opp!

Opp!

Opp!

Noen som har?

Noen som har anbefalinger til gode pærer til parklys og tåkelys til E36? Tåkelysa er til M-fanger og parklysa er fra standard Bosch-frontlykter.

Var og kjøpte meg litt stæsj i stad Hentet en 2x12" basskasse av typen Ground Zero Iridium (700W RMS / 1400W max)..: ..og en monoblokk-forsterker av typen Kicker IX 1000.1 (1000W RMS): Fikk jaggu med meg et Stinger 4-gauge kabelsett også. Første jeg gjorde når jeg kom hjem var å begynne koblingen. Lå trekt fra før i bilen, men det var dårlige koblinger, biltema-ledninger osv, så jeg ville trekke alt på nytt. Så da begynte jeg med strømmen. Trakk nytt fra batteriet og hele veien bak til bagasjerommet langs dørkarmer på høyre side. Så trakk jeg nye signalkabler og remotekabel langs dørkarmer på venstre side. Og noen timer med blod og svette senere (ja, bokstavelig talt), så var det ferdig koblet! Slo ut den platen bak armlenet og rettet elementer og port mot den, slik at jeg fikk mest mulig trykk inn i kupéen. Så var det å skru på plass nedre dashbord på begge sider, og vips så var jeg ferdig! Og det funket bra, spiller veldig kraftig. Men rister og vibrerer i hele bilen, så må få lagt på lydmatter overalt. Også må jeg få oppgradert høyttalerne foran og bak, siden jeg nå bare har to dårlige høyttalere i hattehylla som blir druknet i bass. Kan hende jeg erstatter subben med noe litt mindre også Vi får se.

Luftet tanken på å kjøpe en annen bil til turen, framfor å bruke masse penger på eksos osv. i denne, men droppa det

Kanskje, men TDS'en hadde gått langt og var ganske rusten. Denne varer nok mye lengre og funker fint som bruksbil Kan være det blir noe billig senk, ja. Lenge til EU uansett. Men er ikke prioritet helt enda, vil få den klar til tur først

Da har jeg endelig fått byttet viftemotstand! Demontert hanskerom: Gammel vs. "ny" motstand: Testkjørt etter montering av ny motstand, alt fungerte: Alt montert på plass igjen: (Sterk sol, sa du?) Godt å ha den fungerende på alle hakk igjen

Hå-hey, dette blir bra!

Du finner nok massevis av felger til salgs til en grei pris på bruktmarkedet. Let litt på Finn og Facebook

Lå bak en strøken Capri i stad 1971 1600 GT.

Nice, nice

LM er i mine øyne noen av de kjedeligste felgene som finnes

Takk for tips!

Høres bra ut Skulle gitt mye for å kjøre en i8..

Verdens kjedeligste bilfarge har den også..

Nei, fysj. Hører hjemme på E46 den der.

Hmm. Dyrt/mye jobb?

Hei! Har en '92 316 sedan som jeg skal trekke nye kabler i, til anlegg. Er firer-motor så har dessverre batteriet foran i motorrommet, og er det som gjør hele oppdraget så kjipt. Men har dere noe tips/forslag til hvordan det kan gjøre livet mitt enklere mtp. trekking fra batteri til kupé. Og hvor burde kablene legges i bilen? Hvor er det kjappest, lettest og best? Skal trekke strøm fra batteriet til bagasjen, signal fra spiller til bagasjen, og fra framdører til bagasje. Regner med at jeg like gjerne kan ta jording fra et punkt i bagasjerommet, eller burde det tas fra motorrom også?

Opp!

Dette ble lagt i tilhenger klart til kasting i dag..

Opp!