Gå til innhold

Slavearbeider'n

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    4063

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    30

 Innholdstype 

Alt skrevet av Slavearbeider'n

  1. Slavearbeider'n
    tett veivhusventilasjon og gåen toppdekselpakning tenker jeg?. Om toppakninga er gåen burde du vel sett en del hvit røyk og tempen hadde vel gått opp. Om toppakninga er gåen skal olja du fant i plugghulla være milkshake aktig
  2. Slavearbeider'n
    Ja fankern der ja. Hjelper å åpne aua skjønner jeg. Nei da er jeg ikke mye til hjælp. Flott bil btw. Misunner deg d58'ene no grenseløst.
  3. Slavearbeider'n
    De sideskjørta er vel orginale?
  4. Slavearbeider'n
    Følger! har liknende problemer selv.
  5. Slavearbeider'n
    2000 modeller er den siste årsmodellen med obd1 og obd2.Marhag11 skal ikke ha kontakt i motorrommet når bilen er 2003 mod.
  6. Slavearbeider'n
    Kanskje ledningsbrudd ved ecu'en
  7. Slavearbeider'n
    2000 modeller har under rattet og i motorrommet
  8. Slavearbeider'n
    Vmaxx xxtreme, coilovers med justerbar hardhet. Har funnet lite men bra tilbakemeldinger på det, så vi får se hvordan dem er.
  9. Slavearbeider'n
    Update: Coilovers er bestilt!
  10. Slavearbeider'n
    Denne M550D står nedi gata titt og ofte. Helværst med ACS styling
  11. Slavearbeider'n
    Hva slags spacer er best da? Har ikke studs eller no fra før, kun vanlige hjulbolter
  12. Slavearbeider'n
    Ingen?
  13. Slavearbeider'n
    Interiøret er fantastisk, sikle sikle!!Ellers helt på tryne. Toppen av kransekaka er biltemakapslene
  14. Slavearbeider'n
    Hallo Vurderer Vmaxx xxtreme senk, skal ikke blodsenke men tenker å ha dem stilt inn på det høyeste 40/30, synes bilen er lav nok fra før av, men vil ha litt mer comfort. Felgene som står på i dag er 8.5'' 235-35-19 ET 42 og 9.5'' 265/30-19 ET 46. Jeg skjekket klaringa istad og da fikk jeg akkurat 1 1/2 pekefinger mellom felgen og demper'n, hvor mye må jeg space, da dette kan umulig være nok klaring for coilover'n. Går det ann å bruke samme org. bolter som sitter på idag eller må jeg kjøpe lenger bolter? På forhånd takk
  15. Slavearbeider'n
    Koster 15-1600 for orginal føler hos koed.no og en uorginal tja, 5,6,700
  16. Slavearbeider'n
    Noen som kan photoshoppe taket og speilene svarte?
  17. Slavearbeider'n
    Når du bytta olje og filter hadde du på tenninga? Følern i bunnpanna pleier å brenne seg om tenninga er på ved oljeskift. Lampa vil da komme sporadisk rett etter du har starta motoren. skal ikke si dette sikkert, men er nok ikke farlig. Har samma lampe selv. Til litt under max hos meg. Det med tomgangen må nok andre svare på.
  18. Slavearbeider'n
    Var en tur innon Parts&retards idag. Pen samling med felger.Vet i hvertfall hvilke felger jeg skal ha neste gang, ohh yes, den hvite bjørnen!!
  19. Slavearbeider'n
    Update: Da er bilen tilbake fra litt fiks av rust, ble mye bedre enn forventet. Lar bildene tale for seg. Før: Etter: Men bilen må tilbake grunnet dette, firmaet tar dette 100% på sin kappe. Fantastisk service!
  20. Slavearbeider'n
    Haddde det vært mulig å koble deg inn på LCM'en, koble deg inn på en ledning der? som igjen går på justering av lys i speedometer og dashbord.
  21. Slavearbeider'n
    Ok. Hva er ett potmeter og Hvordan fungerer det?
  22. Slavearbeider'n
    Pris for bakfanger?
  23. Slavearbeider'n
    Hallo Er det noen mulighet for å lage en slags dimme funksjon på Angel Eyes, ettermontert i org. xenon lykt. slags type dimming av ytterste ringen som E9x og E6x har. Hadde vært litt kult og kjekt å ha. Er dette gjennomførbart?
  24. Slavearbeider'n
    Edit: blir noen ledninger, Men motstand og sånn følger med. Del nr. 9 må du flytte over.
  25. Slavearbeider'n
    Er med innebygget motstand. Plug and play.Merket er eagle eye. Eneste du må flytte over er tettningsgummien på siden av lykta, fra de orginale lyktene.
×
×
  • Opprett ny...