Slavearbeider'n

Liten update: Blitt svært lite tid til bil den siste tiden. Er i innspurten av oppussinga av leilighet. Pluss at jeg har starta i ny jobb Så har hverken hatt tid eller penger til å kjøre eller dille med bilen. Men fremover blir det mer tid til bil og morro. Uansett. På sikt er planen LTW vinge med hevklosser og carbonflipp. Har alltid synes at E30 M3 med flipp og motorsport sticker har vært griseporno, så ville prøv noe likt selv. Bestilte sticker på ebay for ett par uker siden. Fikk henta pakka igår og montert sticker'n istad. Flippen på E30 er mye rettere og derfor mye lettere å få stickern pen. Min flipp er litt kurvet så litt tenking måtte til. Klipte sticker'n i tre biter og målte litt frem og tilbake og bestemte for plassering. Har ingen bilder av dette. Men før og etter har jeg på lur. Etter: Får også RTD shifter'n i hus på mandag så mulig jeg må smiske litt med @fxslin så jeg kan montere på bukken hos han.

Kjøp på ebay. Kjøp 3M 1080 folie. Da får du skikkelig kvalitet

Tror vi utvider det området til Europa vi, Jan.

Svamp og 10 liters bøtte er stryk i min bok hvertfall

Var du innom GS idag med E61'n?

Skulle nesten lånt schnitzer hjula til i morgen?

Fikk tak i ny del med det ny delenummeret. Fikk en her inne med Ista eller SSS progman til å programmere inn nytt delenummer. Så funka alt som det skulle egt.

Orginal luke du tenker på? Vet at før måtte man ha chassinummeret på en CSL bil for å bestille luke. Mulig det har endret seg. Er nok noen her inne som sitter på delenummeret

Du kan ha csl luke men da ville jeg valgt orginal csl luke. Finnes veldig mye rart av kopier. Om du setter på m3 eksos blir det overkill. Det har forøvrig ingenting å gjøre på en non-M3 e46 spør du meg. Så om du holder deg til csl luke og standard eksosutblås er det 👍 fra min side

Sikker på det ikke er ett varmeskjold som ligger å slår mot eksosen? Festene pleier å ruste bort etter 15-20 år. Så lenge du ikke har 6'er eller 8'er så kommer det ikke til å bråke så mye. Er hvertfall ingen drone ved motorvei hastighet

Er du lakkerer eller oppretter? Ser hvertfall veldig bra ut!

Automaten ødelegger for min del.....

Og i summene stillhet....

Brede og fæle de bilene. Men det er gøy å se uttrykket dems når dem ser at en 20-30 år gammal bil holder følge med deres elektriske nyvinning som vistnok skal være det beste, riktig nok når du passerer 160 kmt vel og merke da

Nei. Det morsomste er tullinger i Tesla som har kjøpt seg støvsuger for å få litt ekstra ponnier under panseret.

Nå er min så langt i fra orginal du kommer. Den har alt jeg hadde som krav da jeg leita etter ny bil da. Sinter clutch, oppgradert kjøling, 100% quaife brems. Gromt understell, polyforinger nesten overalt, halvbur og ribba interiør. Jeg er hjempehappy. En vanvittig morsom bil rett frem og i svinger. En veldig leken bil som slipper ved litt gasspådrag og litt rattutslag og med null elentronikk som ødelegger kreopplevelse. Eneste sammenlikningsgrunnlaget jeg har er E39 M5 som jeg hadde ett år og E46 M3 jeg kjørte i 10 min.

M bil Daniel må du få deg. Går fint å ha det som daily Veit hvordan det er å sikle etter biler. Brukte hele vinteren på å sikle jeg. Og til slutt sprakk jeg og gikk på en M smell.

Da må det kodes

Følg meg hjem lys skal du ha ved å dra i fjernlysspaken når du har parkert

Ja. Tenkte på e36'n. Ok

Notert! Nye ngk plugger er planlagt. Veit ikke ikke hvem som er best for banekjøring og kun 98 fuel men. Hvilke kjørte du på m4'en?

Får komme med en liten update ang den mistenkte dårlige gangen. Siden jeg kom hjem fra Rudskogen forrige helg har bilen stått i ro ett par dager. Nå trekker bilen som den skal men tomgangen er litt varierende. Noen ganger ligger tomgangen på 1000 rpm pg andre ganger 750-800 rpm. Har hatt bilen en snau måned og fra dag en har tomgangen ligget der den skal 750-800 rpm. Og nå er den plutselig høyere, altså har tomgangen blitt varierende etter turen på skogen. Noen med innspill? Fikk skrudd ut plugger og coiler i stad. På cylinder 5 mot torpedoveggen satt det en uorg Bremi coil. Resten var orginale. Ang pluggene så var alle gjevne og fine. Men pluggen som satt på cylinder 5 hadde olje på seg og tilsvarende olje i plugghullet. Her lagt i rekkefølge. Nr 6 fra venstre og 1 til høyre. Sjekket toppdekselpakninga, den var myk og fin de stedene jeg kunne ta på den og ingen svetting fra toppdeksel, så jeg utelukker gåen pakning. Har nå flyttet pluggen fra cylinder 5 til cylinder 1 for å se om det kommer olje i plugghullet. Gjør det det, er nok skiven på pluggen som tetter mot toppen dårlig. Får sjekke om en ukes tid igjen.

Han kjører jo som en villmann da

Gromt

Har to vader alcantara stoler i grått. Har sitteputa til baksetet også. Ingem hull eller rifter. Trenger en liten rens. Ser for meg 5k for setene. Må hentes i Oslo.