Gå til innhold

Sammyen

Medlem
  • Innholdsteller

    1221
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Sammyen

  1. bump
  2. Er nok eit par sensorer her som har fått seg ein smell ja. Som Alpejohn sier er diagnose neste skrittet å ta. Du får ta bilde/poste alle feilkodene i denne tråden når du har fått diagnose. Det er folk på forumet som tar diagnose i diverse områder. Du får ta ein kikk og sjå om noken kan hjelpe deg http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/page-172?hl=%2Bdiagnose#entry2969021
  3. Hei! Lurer på om det er noen herfrå og/eller BMWCCN som treffest 1/2 ganger i mnd? Er ein liten gjeng nett utenfor Åsane som vil starte noe sånt! Tanker?
  4. Samme følelse har eg, kjørte med Falken dekk(på 18" då) og så har eg byttet til Michelin vinterdekk (17") er det absolutt null sporing. Tenker det at når ein kjører med større typen felger og stive dekkvegger vil det nok spore eller "rykke" til siden Har du tatt 4hjuls-kontroll og alt var greit er det nok bare komforten av masse profil Ka dimm er vinterfelgene?
  5. Fikk du hjelp av NAF/Falken i går? Kom dei med jekk og klubbe?
  6. Gratulerer med BMW då! På min så fikk eg med kontakt og pærer med grøftelysene. Den originale kontakten passet ikkje inn i grøftelysa så måtte klippe av kontakten og skru begge ledningene i den nye kontakten. Er ganske enkelt så lenge du kan bruke eit skrujern og veit opp/ned på ein avbiter
  7. Har du hatt automat lenge? Har liten lyd eg og men det er pga eg står på bremsen og bilen vil fram, blir liiiiteee klunk når den setter seg i gir.
  8. Hadde ein lik opplevelse som Crabfish over meg, kjørte litt med beltet i dørhåndtaket før det blei varmt nok til å lukke Vaselin e tingen!
  9. Kan vel smøre lås og pakninger med litt olje?
  10. http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Car-leather-Seat-dye-e36-e46-e81-e90-e60-M3-etc-/320607364582 Ser litt lenger ned på siden så har dei samme liste over farger som eg postet. Kanskje du kunne sendt dei ein melding så du får din type?
  11. Det kan eg ikkje svare på då eg mangler erfaring på E34. Satser på at meir erfarne deltar i samtalen snart Kunne du sett om dysene dine ikkje er defekt? Tenker at tette dyser og pumpe som går vil det lage unødig trykk andre plasser og kanskje glipper/sprikker ein slange
  12. Har du prøvd å bytte termostat?
  13. Digger fargen og bilen ser rå ut! Lurer på om det er meg som er krossøyd eller om du har sotet litt på rutene til A bjelken(Siderutene framme). Har du det så lurer eg på kor mange %? Følger!
  14. Starteren går rundt men motoren vil ikkje tenne? Får den skikkelig med bensin?
  15. Trur det er ein tappeplugg på bunnen av radiatoren din ellers får du ta ut ein slange for å sjekke gjennomstrømning på radiator. Kjøp inn litt kjølevæske til å ha i bakhånd. Du får hive inn ein termostat når du først er i gang
  16. Kanskje dette? https://www.google.co.uk/search?q=e39+Caramel+Nappa+Heritage&hl=no&gbv=2&safe=active&um=1&tbm=isch&tab=wi&oq=&gs_l= eller: https://www.google.co.uk/search?q=e39+Beige&hl=no&gbv=2&safe=active&um=1&tbm=isch&tab=wi&oq=&gs_l= Her er liste over farger på E39 M5 skinnseter: E39+M5+B10 Black - M3SW - M1SW Anthracite Grey Beige Light Beige Caramel Nappa Heritage-M3CR - M1CR Blackberry Aubergine
  17. Kanskje P1620 er termostat? http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=588524
  18. Surfet rundt litt og sett på DIY'er og tråder om folk som viser korleis ein tar ut lyktene. Har skrudd ut alle bolter og lister som forklart men den henger noe J***** i slangen til lyktespylerene. Eg har ikkje lyktespylere som funker så tipper det kun ligger klart støtte til det. Slangen henger bak under lykten og får ikkje ut lykten med den hengende på. Har prøvd å jokke litt på denne men uten hell. Så håpte på at folk med personlig erfaring kunne fortalt meg om det er noe "sikring" på slangen eller om den faktisk sklir av med makt? Er ein E46 facelift Touring med orig Xenon
  19. Funker ingenting? Du kan jo "tvinge" den i eit par gir, men dette funker heller ikkje? Det er absolutt ingen lyder som seier at noke er gale eller at den satt seg i gir? Ser at mange girkasser kan resettes til fabrikkinnstillinger ved å skru nøkkelen til pos 2 (Når alt lyser men motoren er ikkje startet) og holde gasspedalen i bunn i 25-30 sek. Usikker på om dette funker for din men kanskje verdt å prøve? Håper at folk med meir erfaring kan også svare! EDIT: Sjekket alle sikringene?
  20. http://gsbildeler.no/nettbutikk/vare/156908
  21. ojoj, fikk meg ein liten latter her du. Vil trådstarter sei om forsikringen tok på seg jobben? Hadde jo full kasko på bilen skriver du. Så kva blei resultatet her?
  22. Ser ut som F30'n har 68mm http://www.ecstuning.com/BMW-F30-328i-N20_2.0L/Wheels/Center_Caps/ES65868/
  23. Sånn som eg har forstått det så åpner EGR ventilen seg for å slippe eksos inn i motoren så dieselen tenner lettere. Er jo eit forhold mellom trykk og temperatur for å tenne. Er det bare for å få opp tempen i motoren når den er kaldt så den tenner lettere? Den skal vel lukke seg etter litt temp?
  24. Hvitt gørr i oljen er ofte tegn på vann ja Kan være alt frå trykk i toppdekselet, sprekk i toppen, til toppakning visst det er vann. Du skriver at du ikkje merker at den lekker olje men har du sjekket om den lekker vann? Du kan jo ta av lokket på ekspansjonstanken og ruse motoren. Bobler det då er det toppakning
×
×
  • Opprett ny...