Gå til innhold

Joachim Harstad Haaland

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    122

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Om Joachim Harstad Haaland

  • Bursdag 04/30/1997

Profile Information

  • Kjønn:
    Mann
  • Bosted:
    jessheim
  • Kjøretøy
    E46 318i Touring

Nylige profilbesøk

974 profilvisninger

Joachim Harstad Haaland's Achievements

Newbie

Newbie (1/14)

4

Nettsamfunnsomdømme

  1. Joachim Harstad Haaland
    Var bare første gang jeg starta den, da hadde den stått fra lørdagskveld til onsdag og prøvd å blitt starta mange ganger per dag... Mister ikke noe kjølvann nei
  2. Joachim Harstad Haaland
    Veivsensor sitter nede ved starter. Kam sitter oppe foran motor. Så er veivsensor
  3. Joachim Harstad Haaland
    Gassspjeldet sitter før denne flappen jeg snakker om. Så ikke noen fysiskeskader på den men var bare en klikkelyd når den åpna seg.. Den blei borte med nytt innsug Hvis jeg sletter alt av friskoler på bilen så starter den men går utrolig ugjevnt og med en gang jeg gir litt gass så bare dør den... Men hvis jeg tar ut veiv Aksel sensor og starter den så går den og jeg kan gi gass, noen den ikke skal. Uten signal fra veivaskel sensor så veit jo ikke hjernen hvor fort veiva går rundt og dermed kan den tenne på feil tid... Når den har gått uten veivaskel sensor så kan jeg stoppe motoren og sette i Sensor igjen. Da vil det være en feilkode på veiv Aksel sensor men da starter den å går igjen. Og så for jeg sletter den feilkoden så er det tilbake som jeg forklarte.... Har bytta sensor og sjekka etter ledningbrudd men finner igjen...
  4. Joachim Harstad Haaland
    da var innsug bytta.. ikke noe forskjeld... men fikk vekk en skrapelyd..
  5. Joachim Harstad Haaland
    bytta til en orginal sensor, veit det skal komme feilkode når du tar av kontakten. men bilen skal egentlig ikke starte med feilkode på veivsensor. fordi veivsensor og kamsensor er med å bestemme når puggene skal tenne. så med feilkode på veivsensor så vil jo "dataen" på bilen ikke vite når de enekelte stempelene er på topp? eller tar jeg helt feil her? var og kjøpte nytt innsug i går, eller et brukt som hadde gått 140xxx. fikk med dyser og alt. håper dette løser problemene. tenker at det kan være den "flappen" i nedre del av innsuget som er knekt eller ødelagt på en måte som gjør at de enten ikke åpner eller ikke lukker... prøver å bytte innsug i dag og ser hva som skjer. takk for all hjelp uansett
  6. Joachim Harstad Haaland
    bensintrykket er bra.. ikke sjekka dyser.. er coilen funker helt prima ( prøvd på en annen bil som funka) nye plugger var feilkode på veivsensor, men når jeg sletta denna så ville den ikke starte... altså det virker som det må være en feilkode på veivsensor for at den skal starte?
  7. Joachim Harstad Haaland
    Noen som veit? 2000 model reg som 2001 bmw e46 touring. 318i med 236xxx på tellern Starta lørdag kveld. hadde 50km/t i 3 gir og girte ned i andre og ga gass. ikke full men ganske mye. da virka det som men begynte å fuske og stoppa. gikk veldig ugjevnt på tomgang og med en gagn jeg ga gass på døde den.. prøvde ny bensinpumpe men hjalp ingenting. prøvde ny coil og det hjalp heller ikke. søndagen gikk og den var helt lik. på mandagen var den værre i starten og blei helt lik etter en del forsøk. tirsdagen ville den ikke starte i det hele tatt... ikke gjort noe fra mandagen men var ikke likt. prøvde en coil jeg var 100% sikker på at funka og da starta den og gikk ugjevnt igjen. på onsdagen var den lik. var tom for ideer og prøvde derfor å starte uten veivakselsensor. ( den skal ikke starte uten denne sensoren) vrei om nøkkelen og bilen starta. røyk veldig hvitt. stoppa bilen og satt i kontakta igjen. den starta forsatt.. det røyk en stund men blei borte etterhverdt. bilen går vedlig dårlig og virker som den holder igjen på en måte. bruker derfor veldig mye bensin ( 2 liter hvis ikke mere per mil) veldig dårlig drag og ligger å jokker/hopper med ca 3000 rpm. var og tok diagnose og sletta feilminne på den. da var det lik som på mandagen og gikk veldig ugjevnt. tok ut veiv sensor og da starta den, altså den må ha feil på veiv sensor for å starte... noen som veit hva som kan være galt?? hadde vært til utrolig stor hjelp om noen viste noe eller kjenner noen som kanskje kan vite noe???
  8. Joachim Harstad Haaland
    servopumpe? har du det`?
  9. Joachim Harstad Haaland
    har en e30. med m50b25 motor som ikke er godkjent, montere eksos på søndag så da er den kjørbar, har orginal motor. er m20b20 orginalt. 55000.- sned melding for mere info
  10. Joachim Harstad Haaland
    520i manuel. 255xxxkm på teller. litt rust her og der. knekt før på venstre side forran følger med 40 mm senkefjører med tuv som kan monteres før salg. ellers ganske orginal bil. ganske nye bremser rundt på den. ikke noe feil på motor og gir! går som ei klokke, feil på ene abs sensor bak på vestreside. men er vell en ganske stor svakhet på dissa bilene? vil si at det er et ganske bra grått/svart stoff interiør på den. ser ikke noe slitasje. takluke. eu ok til 2016 en gang. tror det er august. en eier siden 1998. ikke ungsomkjørt!! statt i garasje i alle år. bud motas på melding! holder til i nannestad akershus
  11. Joachim Harstad Haaland
    pris på tomgangsregulator og starter?
  12. Joachim Harstad Haaland
    har du tomgangsregulator og starter?
  13. Joachim Harstad Haaland
    solgt?
  14. Joachim Harstad Haaland
    med spacere vil de bygge enda mere ut
  15. Joachim Harstad Haaland
    har du noe bilde?
×
×
  • Opprett ny...