Gå til innhold

E.C.

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    9154

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    56

 Innholdstype 

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.
    Greit dyre de greiene der. Vanskelig å rettferdiggjøre for hobbyskruing. Bytter man dessuten fjær og demper med all tilbehør så har man de gjerne ut bilens levetid eller ut eierskapet, ikke ofte man bruker det verktøyet to ganger på samme bil.
  2. E.C.
    Autobahn-voksen er herlig, særlig om den har vært på felgene fra dag 1 og kunne feste seg skikkelig til helt rene felger. Jeg vil si at møkka klistrer seg litt lettere på felger med voks kontra de uten, men de med voksen er til gjengjeld mye lettere å spyle av (kontra på felger uten voks). Jeg har hatt Autobahn gjennom vinteren på det ene felgsettet her i huset og er stadig imponert over hvor lett møkka spyles av, tross for at jeg kun har brukt vann i selvvasken gjennom vinteren.
  3. E.C.
    Pleier å være butyl på rull:
  4. E.C.
    Fuktsperra er festet med butyl, denne blir ofte litt dårligere etter et par år og kan være vanskelig å feste igjen. Prøv å ikke dra det av nederst, evt. kjøp nytt til å bytte ut det gamle så du ikke ender opp med fukt i bilen i etterkant. Koble også fra batteriet om du har airbag i døra der. Vær også obs på at du vil få airbaglampe som må slettes med diagnoseutstyr om du kobler til batteriet/skrur på tenninga med airbag frakoblet.
  5. E.C.
    Kan være. Om vinduet er lite brukt så kan det gro litt fast og få mye motstand. Har også vært borti der vaieren begynte å flise seg opp og gå i oppløsning. Plastbiter som styrer ruta kan også knekke og bidra til noe slikt.
  6. E.C.
    Vet ikke om det er noe som er kjent på F31, men typiske syndere i slike tilfeller er defekt mikrobryter (knappen du trykker på) eller brudd i kabling fram til nevnte bryter.
  7. E.C.
    Hvor har du lest dette og for hvilken bil? Hvis du har fylt på med vakuumpåfyller og har elektrisk vannpumpe (altså hovedpumpe) så kan du nok det, men på din N47 så er vannpumpen mekanisk og da må du ha reimdrift gående for at den skal snurre rundt. Lokket på ekspansjonstanken din står det sikkert 140 på (kPa). Det skal åpne mellom 1,2-1,5 bar. Åpner den tidligere må du bytte lokk.
  8. E.C.
    Samme delenr. som den fra GS. Som det er 4 stk av på lager og som havner på 6k med 20% rabatt. @stiands90 har ikke brukt ISTA+ på leenge og bruker det ganske lite, så har egentlig ikke noe til deg sånn på sparket. Det er nesten alltid noen innstillinger som ikke er satt opp riktig. Avhengig av hva man har av ISTA så kan det hende at den ønsker over 13V for å koble seg til, da vil man måtte ha enten en strømforsyning eller en ISTA-versjon der dette blir forbigått.
  9. E.C.
    33 mA tror jeg du kan være fornøyd med. Hvis sikringen går kun til alarm så hadde jeg bare koblet ut og skrevet en huskelapp til meg selv eller framtidig eier i sikringsboksen.
  10. E.C.
    Delenummeret der er samme som jeg har på min, det er nå utgått og erstattet med et nytt nr. som har både tall og bokstaver (om jeg husket rett). Det er det som er lenket opp til fra GS lenger opp.
  11. E.C.
    Hazet selger disse. Selve komprimatoren er i området 20kNOK og platene i området 5kNOK/stk. Mer enn hva bilen koster.
  12. E.C.
    Er litt bingo det med fjærklemmer, kanskje like greit å levere inn til et verksted i denne omgang. Kan dog være kjekt å ha de billige klørne sånn i tilfelle, for de mener jeg passer over skåla. De passet også veldig fint på rette fjærer bak på e39.
  13. E.C.
    Det var da merkelig. Får du dratt demperen noe ut?
  14. E.C.
    Ser ut som at du har 1/2 vinding mer, lurer på om ikke du greier å gripe over 3 vindinger om du vrir litt og kanskje bruker en mindre skål nederst.
  15. E.C.
    Ja, men det er venstre side av bilen, til luftfjæring (usikker på om det har noe å si her). Du har vel begge på høyre, så mulig orienteringen kan være feil vei. Du må nesten lese ut data som kommer fra sensorer med diagnoseverktøy.
  16. E.C.
    På luftfjæringa på min E61 er armen samme vei som kontakt. Samme type sensor. Har du noe problem med bilen som er relatert til dette?
  17. E.C.
  18. E.C.
    Sensoren som sitter bak på bilen er den til høyre på bildet ditt, kjøreretning er indikert med pilen nede i høyre hjørne på bildet ditt. Sånn sett så er armen mot framsiden av bilen.
  19. E.C.
    @HenrikSolberg Ikke super annonse og bilder vil jeg si, samt at alcantara er det ikke så mange som liker i 5-serie (sikkert bare meg). Så bør man kanskje dra opp andre ting enn PDC, BT tlf prep og 19" når man skal kalle en 5-serie fra 2011 for "svært velutstyrt". Tross alt ikke en Passat fra 2005.
  20. E.C.
    Ser den, jeg personlig hadde nok lagt listen på at "ikke Alpina-spesifikke deler" kan byttes ut med andre originale BMW-deler, men skjønner at det blir forskjellige meninger på slikt.
  21. E.C.
    https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=282460534 Godkjent med sengesett
  22. E.C.
    Hvor napper du sikringer? Det er vel noen i hanskerom, men kan også være noe i bagasjerom og/eller på venstre side av dash (om jeg husker rett). Har du prøvd å dra ut general modul GM og/eller LCM (lysmodul)?
  23. E.C.
    God Jul da folkens!
  24. E.C.
    Må bygge om D3'en til xenon
  25. E.C.
×
×
  • Opprett ny...