Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9158
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    56

Alt skrevet av E.C.

  1. Lett å få fordommer mot seg når man kjører BMW. Folk blir jo helt sjokkert over at jeg bruker blinklys hele tiden.
  2. Kult, vet du om det er mulig å få godkjent bremser med adaptere/spacerskiver?
  3. Bra det er vintersesong. Mørkt på vei ut til jobb og mørkt på veien tilbake, så ser ikke så mye
  4. Gratulerer med hus og kondolerer med VW!
  5. Jeg kan sikkert ta noen bilder av hvordan det skal sitte på en E61, men jeg er nok enig med resten her.
  6. Terminal R blir tenning hakk 1 eller bare det å putte nøkkelen inn i låsen. Da går f.eks airbaglampen på før den slukker.
  7. @E.H.D let opp torque test channel på youtube, de har testet mange. Generelt leverer de fleste en del under hva de lover og med 2Ah batteri er det få brands som greier å hente ut hele potensialet. Jeg har "400Nm" når bryteren er på nivå 2 på min Dewalt og da greier den å løsne bolter som jeg har trukket til med 110-120Nm, men det jeg trakk til på Tesla med 175Nm eller biler som har hatt hjul av og på i regi av et verksted som opererer med 2-3 ugga-dugga behøver mer enn de 400Nm-ene som Dewalten oppgir på nivå 2. Da må den på 3 (1000Nm på papiret). Vet ikke hva budsjettet ditt er, men jeg vil anbefale deg å se litt på kanalen jeg nevnte og finne et par relevante trekkere som leverer ca 400-500 Nm "på ekte" og se om noen av disse dukker opp i løpet av tilbudskjøret i november. Da er du garantert at du ikke behøver å dra opp latmannsarmen igjen.
  8. Det som er interessant er at f.eks. rådelagerproblemer på S65 og S85 er relativt kjent og nesten alle bilene har fått disse byttet preventivt, så det er ikke like ofte man snubler over havarerte/byttede V-motorer fra S-serien som fra N-serien. Mulig det er bare min (feil)observasjon eller at de med M-bil er litt mer obs på slikt og tar investeringen med preventivt bytte.
  9. Artig med el-gardin, har en i min. Nå er det bare å ordne gardiner i dørene også
  10. Vanskelig å si, men kan jo være tetning mot turbo fra en av sidene eller manifold/manifoldpakning.
  11. Jeg kan ikke akkurat anbefale å droppe høydejustering ettersom jeg ikke er en stor tilhenger av å ha andres feiljusterte xenon opp i fleisen, men du vil jo verken være den første eller den siste som "bare kobler på". På slutten av dagen handler det om å ha 12V på riktig sted. Juster nå lyktene etter beste evne, så de ikke peker for mye opp og behold halogen til du skal på EU.
  12. Var 499k og halvparten av bildene sist jeg så den, så den er på vei ned i full fart. Må nok slå av en del til og ta noen skikkelige bilder for å få den unna. Jeg har sett ting og tang til salgs på finn der folk selger noe etter "bestefar" etc. og jaggu meg er det enkelte som ikke aner hva ting er verdt. Brukt momentnøkkel fra Biltema til 5x nypris osv...
  13. Jeg skal bygge om fra halogen til adaptive xenon etter boka på min E61 til sommeren. I tillegg går jeg fra før facelift til facelift foran og bak. Det er en del jobb, de andre her har listet opp det meste du trenger. Overkommelig hvis man virkelig vil, men det er ikke gjort på en kveld hvis du ikke har gjort dette før. Regner også med at kontaktene ikke passer over, så de bør du skaffe fra en delebil.
  14. Man merker godt forskjellen fra 3/4-serie mot 5-serie. Vi har E61 med M-sport og E91 med x-drive/standardunderstell og det er enkelte veier hvor jeg kan kjøre betydelig raskere med 5-serien uten at det er for ille, mens 3-serien blir såpass humpete at farten må reduseres betydelig.
  15. E.C.

    Kjølevæske motor

    Jeg kjøper Peak Global som er gul og kan blandes med alle. Får det på Mekonomen og BilXtra.
  16. Da man hadde M54 vs M57 i en X5 så skjønner jeg at M57 var et bedre valg, men med en mer moderne bensin-R6 med turbo så vil jeg tro at det er jevnere enn før.
  17. så det under tag nå, der er den under bil.
  18. 525 hva? E39, E61, F11 eller G31? E39 har i reservehjulsbrønn, de andre under bil. Trenger ikke å være dårlig kompressor, for alt du vet så har du massiv lekkasje så kompressoren går uten å få gjort noe nyttig. Edit: ser du la bil under tagg, kompressoren er under bil på e61.
  19. Kommer an på bil det.
  20. Det er nok fra den legendariske fabrikken der de lager dobbel M-Sport-line.
  21. Fortell heller hva som var problemet/feilen så andre kan lære av dette. Skulle alle ha slettet innlegg så hadde man aldri lært noe av andre.
  22. https://www.finn.no/274739422 Denne går så sinnsykt at den kan kun kjøres av proffe bruktbilselgere.
  23. Kanskje det er noe sammenheng med tilsynelatende null service over 45k km og nesten 3 år. Gitt at det digitale serviceheftet stemmer.
  24. Det avhenger en del av hvor lang distanse dette er målt over, samt hvor langt du vanligvis kjører per tur og hvor mye du står i kø, på tomgang, etc. Hvis dette er noe som skjedde plutselig bør man undersøke mer, men det er ikke helt utenkelig å få til noe slikt uten at noe er unormalt. Kan dog være f.eks. bremser som henger.
  25. Ladet aldri 12V-en på TM3 i løpet av to år
×
×
  • Opprett ny...