Gå til innhold

E.C.

Medlem
  • Innholdsteller

    9369
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    59

Alt skrevet av E.C.

  1. E.C.

    Spylerpumpe

    Ta av slangen og se at pumpa faktisk greier å pumpe væske? Ny pumpe fra Ebay var under 100 spenn sist jeg sjekket.
  2. Er ikke breddinga jeg er negativ til, men at det er griller på en bil som ikke er M3. BMW har faktisk sagt som de er bare til pynt uansett. Konseptet der de skulle ha en praktisk betydning ble droppet, men selve grillene ble beholdt fordi folk likte hvordan det så ut.
  3. 330 manuell og droppet M3-skjermer så hadde det vært halvveis fornuftig.
  4. Da jeg hadde greit å ødelegge en låseadapter dro jeg bare til BMW og fikk en ny over disk. 80-90 spenn den gang. Om du tar bilder av bolten og måler litt så greier de helt sikkert å finne rett adapter til deg. Stikk evt. innom med bilen.
  5. Du må nesten se under bilen. Kan være foringer som er helt ferdige, men det kan også være at festene til karroseriet har blitt revet ut.
  6. Pleier å være påfyllingshull og dreneringshull på de fleste kassene. På ZF skal man fylle på til det renner ut igjen. Med motoren i gang og når kassa holder en temperatur på ca. 40C. Man skulle også sirkulere gjennom alle gir slik at kassa fyller seg med olje. Regner med at det er noe tilsvarende her.
  7. Kjøp justerbart eller kjøp fanger først?
  8. Hvor lenge har du faktisk sett etter en slik bil?
  9. Alle sett er nå oppgitt med hvor mange mm de senker, så det er jo egentlig bare å finne fram linjalet og se hvor mye du har tenkt å få bilen lavere. 30-40mm foran og 20-30mm bak bør vel gå greit. På min E36 senket jeg 40mm foran og 15mm bak og har endå ikke hatt problem på fartsdumper, men nå kjører jeg ganske sakte over også.
  10. Tar da ikke mer enn 5 min før nåla er klokka 12 med en bensinmotor på sommeren. Kjører du mye oppover så er det ikke uvanlig at nåla tipper forbi midten på måleren om det er varmt ute. Trenger ikke å være noe galt med kjølesystemet.
  11. Dobbelmasse. Slike ting kan du sjekke i delekatalogen. Delekatalog: RealOEM. For å finne produksjonsdato og utstyrsliste kan du bruke http://www.bimmer.work/ Der skriver du inn siste 7 tall/bokstaver fra rammenummeret. Rammenummer får du ved å skrive inn skiltet her.
  12. Skal du bytte termostat så hadde jeg byttet til termostathus i alu i samme slengen (om du ikke har allerede), de i plast kan fort få små sprekker og begynne å lekke når de blir gamle. Kan være like greit å ta det i samme slengen når man først har alt demontert.
  13. Hvor tok du diagnose da? Kan være en sensor som har feil. Ellers kan det være typiske lekkasjer i innsug eller dårlig tomgangsregulator. Strømtyven må nesten feilsøkes individuelt.
  14. Skal være 12V til pumpa når tenninga er i pos 2.
  15. 11,9V er litt dårlig. Sjekk diagnosetråden om noen bor i nærområdet ditt.
  16. E.C.

    Dempere E87

    Hvis du ikke skal bytte selv så vil det senkesettet fort koste deg 10k. Pris på senkesett, arbeid, hjulstillingskontroll + godkjenning. Senkesettet var ikke på lager, samt at du må vente på tid hos SVV for å få godkjent, evt også vente på time hos et verksted. Blir fort en måned dette. Kjøper du kun dempere greier du sikkert å bytte selv og ha bilen ferdig godkjent til helgen.
  17. Du har en sikring til bensinpumpa, samt at du kan sette strøm direkte på pumpekontaktene for å sjekke om den går. Setter du strøm rett på pumpa og ingenting skjer så er den ferdig.
  18. Bor selv på Nesodden nå, hadde det vært mulig å stikke innom en dag og se på den? Send evt PM TRF: finnes det noen bilder? Generell tilstand?
  19. @liffi: er den en presse fra ESS som passer rett på en M52? Eller er det en av de som er ment for M52TU/M54 som har fått noen nye fester etc? @TRF-Racing: Hva er prisområdet på 525'en ?
  20. Kan faktisk være de mente det, men da er det iaf for meg mer naturlig å kalle delen støttestag eller lenkearm.
  21. Det er det mest naturlige ja.
  22. Reimstrammer mot blokka har jeg tatt på feelingen på bilen min. Strammer mot beltet er automatisk på en såpass ny bil. Regner med at slangene ikke går inn på selve viften, du kan sjekke hva de er til i delekatalogen.
  23. Det er jo strengt tatt så mye du har brukt per gitt avstand. Bilen vet jo ikke om du står på tomgang fordi du står i kø eller om du står på tomgang fordi du bor i bilen og skal holde varmen.
  24. Hvit/blå = high beam høyre gul/blå = low beam høyre grå/gul = low beam venstre til CCM brun = jord Er ikke gul/rød den ene og ikke grå/gul da?
  25. Nikasil funker nå greit innenfor EU da man har strengere krav til svovelinnholdet i bensinen sammenlignet med USA. Å si at M52TU er mye bedre blir nok litt drøyt. Kanskje noe bedre på forbruk enn forgjengeren pga dobbelvanos. Alle E46 har såvidt jeg vet M52TU, bare E36 og E39 som har vanlig M52.
×
×
  • Opprett ny...