Greit nok. Kjøpte bilen for 22k av en fyr inne på E34 Norge gruppen (trodde man kunne stole på folk inne på den gruppen, men tok visst feil der), da fikk jeg med krysseike felger med så og si nye piggdekk (sto på bilen), noen stygge 15 tommer sommerfelger med lite mønster, sub, spiller og forsterker. Han lå den opprinnelig ut for 18k eller gi bud, og da var det andre som var interesserte også. Men endte opp med at jeg fikk den.
Hadde den nylig på EU kontroll, da fikk jeg en del feil, blant annet brudd i fjær bak, defekt demper bak, slitt bærekule (er det som står på arket, er vel nedre bærearm eller noe sånt på E34), er også mer enn 25% rust på skiver + rustangrep på bremserør, (akkurat de to er litt min skyld), håndbrekk var nesten ikke brukbart, og nå viser det seg at diverse ting som hører til det er ihjerustet og mer eller mindre røket (wire og sånt), mye en del rust i kanaler (+ bulker). En jeg kjenner som er bilmekaniker av yrke har sagt at bilen mer eller mindre er en "rustholk", noe han ikke har sagt for å være frekk eller noe sånt. I tillegg har en eller flere bensinrør bak ved bensintanket tatt kvelden. Noe som resulterte i at 600kr i form av bensin rant ut igjen. Sånn i store og det hele så er det kun motoren jeg kan si noe godt om, for den maler som en drøm til tross for 300,000km, men er jo tross alt snakk om M50 motoren, så det skulle bare mangle. Fikk og feil på lambdaverdier, men er sikkert på grunn av at eksospotten er greit rusten. Er en del rust i dørkarmer også.
Mye av de tingene som er gale på bilen er sånn som ikke kan ha skjedd på den korte tiden jeg har hatt den. Annonsen ga jo meg et helt annet inntrykk av bilen enn det som viser seg å være realiteten.
Noe den ikke gjorde. 9 toer feil, og 1 ener feil.
Vet at fleste av dere sikkert syns det er min egen feil osv, men.. Ja. Dere får syns hva dere vil
Og jeg kunne gjerne ha kjøpt din E34, om det hadde vært manuell. Men tviler på at du ville ha solgt den til meg når du ikke liker Sorte Hella DE lykter en gang. Og jeg er jo en 18 åring.