Daniel.

https://www.stadssalg.no/no/34559-bmw-m-3 Og eier er av typen jeg nevnte 🥸 Ser på Fjasbok profilen at han har ført seg selv opp som trygdesnylter hos NAV også 😂🤦‍♂️

Haha, nei er vel en god blanding tenker jeg 😂

Halve vitsen med å eie slike biler er vel å flexe på Instagram og Snapchat for mange av disse folkene 😅

Eller uoriginal M5 look fanger med grøftelys 😂

Litt juks men.. 🥸

Når den har kjørt vel over 300.000km så kan en vel nesten anta at den har allerede opplevd havari på noe av det overnevnte? 🤔

Ser ut til at jeg endelig har funnet ut svaret 😂 Aluett KBA 44937, og de er stemplet med R.O.D på innsiden av ene eiken, så kan tenkes at de er produsert av Rondell.

Vet ikke hva BMW lykter eller disse spesifikke lyktene har, men en del biler har lykter med en "bryter" inni som man kan endre lysbildet fra venstrekjøring til høyrekjøring 🤔 Kan jo prøve å søke deg fram til om disse har det.

Mye kødd med rådelagre på disse N55 motorene 😕 Kan tenkes at det har skjedd noe slikt her og at motoren nå har skjært seg. Vet om en som fikk helt uventet rådebank på sin, til tross for godt vedlikehold og lave oljeskift intervaller. Der hadde lagrene på en av sylindrene spunnet.

Skal ikke klaske på noen spacere bak da? 🥸 Er F10 ratt "plug-n-play" i E70 eller må det en del magi til for at ting skal passe og fungere?

Registerkjedebytte på 150.000km er vel kanskje litt tidlig for en N57N? Høytrykkspumpen kan jeg være enig i, siden den er langt mer uforutsigbar. Etter hva jeg har klart å fange opp, så sliter N55 dessverre noe med rådelagre, spesielt på de tidlige utgavene (altså de i E9x 3-serie, og tidlig F-chassis). Men om de senere utgavene er noe bedre vet jeg ikke. Ellers kan Eccentric shaft og Valvetronic motor bli et problem. Kan være verdt å undersøke disse motorene litt nøyere før du avgjør hva du vil gå for. Når det er sagt så har jeg dessverre siklet på en del av disse N55 motoriserte BMWene selv. Var farlig nær å kjøpe en 535i, men endte opp med å kjøpe en 530d i stedenfor Ikke bare på grunn av de overnevnte tingene da, men.

Flott bil Har veldig sansen for F3x med M-Sport, spesielt med LCI lykter. Angående dette med F32 lykter, så må du nok til med full F32 front. Det er en i Kina som har gjort dette (link), og det ser jo ganske tøft ut med den fronten på en sedan Men er visst ikke helt "plug n play" heller. Angående spoiler så tror jeg det kanskje blir litt "too much" for en 330e. Syns egentlig ikke M3 kler det heller haha. Men din bil og ditt valg naturligvis.

Er sikkert lurt å hoppe over 409hk og gå for 449hk om man først skal ha noe fra N63 familien, ja.. Men folk har vært heldig med non-TU N63 også. Er vel @Reef89 som har det? Eller hadde du N63TU også? I USA så byttes N63 motorer over en lav sko (ikke at det kommer som noe sjokk), søksmål, care package og hvem vet hva. Men som mange av oss har kommet fram til før, så klarer jo de å ta liv av ting mye lettere enn oss her i Europa 🤷‍♂️

Så en annen artikkel, der stod det to til E9x i bakgrunnen 😂 Sikkert en gjeng som har hatt det gøy i rundkjøringen. Der stod det i hvertfall at alle involverte ble anmeldt for uaktsom kjøring eller noe sånt.

Mja, det kan funke men da må det være lyddemper på begge sider eller være uten. Når det kun er på ene siden så ser det jalla ut

Nå vet jeg ikke om du spesifikt var ute etter felger som ble levert på E36 men.. Style 21 "Throwing Stars" fra E34 M5 (og E31 850CSi). Style 32 fra f.eks E39 5-serie (de på coupe), eller de concave fra E6x 5-serie (de på cab) Style 37 "M-Parallel" fra E38 7-serie (og E31 8-serie). Alternativt fra E34 og E39 5-serie med litt "mildere" specs. Style 42 helst de 2-delte i 18" men 2-delte i 17" går sikkert fint også. ...og mange flere

Grønn E6x og E9x er overraskende sjeldent syn faktisk 😅 Litt synd med eksosen på denne, men det kan jo fint fikses.

Ja, de var uten kjøling. 😅 De med kjøling er vel nærmere de i dakota mtp mykhet.

Har ikke vært så mye i E6x med komfortseter nå i nyere tid, men må si jeg merket forskjell bare mellom en F11 med comfortseter i Nappa skinn og min egen med Dakota skinn. De i Nappa skinn var en del mykere og mer komfortabel enn mine var, og de er jo komfortabel allerede. 😅 Men mener å huske at E6x sine er generelt ganske gode de også. Så kan være du har rett. Eventuelt så er det en smakssak.

Er Pappel Natur lister i den som også er Individual valg. Men ja, er vanskelig å få tak i Individual data nå for tiden. Før viste flere av disse VIN decoderene dette, men det forsvant for en stund siden.

Meget lekker 640d Gran Coupé https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=242645188

😄

Styr unna 25d er mitt råd. N47 og to turboer der lilleturboen har en tendens til å ryke tidlig 🤔 30d er vel det greieste valget.