Daniel.
-
Innholdsteller
9484 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
39
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Daniel.
-
Zito WP111 3SDM 0.01 Axe CS Lite osv.. Godt brukt design hehe..
-
Hehe, nei tror ikke de har godt av å se det der..
-
Casterstagsforing er vanlig problem på BMW, spesielt de med X-Drive.
-
X5 4.4i E53 som knapt er innkjørt Ikke den peneste fargen men.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=118100750
-
Satan, krever litt baller å hive et sånt beist rundt på de veiene der
-
Litt svak for denne bil og felg kombinasjonen
- 997 svar
-
- 1
-
-
Litt teit eksos når fangeren er vanlig, og en kjip farge, men ellers ikke så gale
-
Har nok photoshoppet "gjennomsiktig" panser Enkelt og tøft triks for å få litt tøffe bilder
-
Sett veldig mange sånne dashcam videoer og det virker som motorsyklister har veldig kort lunte før de å begynne å slå i stykker sidespeil osv. Mye douchebag oppførsel blant de. Kom til å tenke på denne med en som prøver på brake checking av en bil, med en motorsykkel.. Veldig lurt.
-
Jupp, veldig mange biler blir mye penere uten skilt framme
-
Lå vel ute hos de i fjor også? Flott bil, hadde nok vært en perfekt sommer cruiser Taket nede å høre på "gammel" bensinsekser.
-
Den StOoOrE BMW-nevnt-i-media-samletråden!
emne svarte i Daniel. sin aloebiz.net i Annet BMW og motorprat
Skjønner virkelig ikke hvorfor bilmerket er relevant i denne saken, men likevel må nevnes https://www.ba.no/trafikk/ulykker/vei/30-dager-fengsel-etter-tragedien/s/5-8-777813 -
Kjipt at folk ikke lar ting være i fred.. Men bilen så tøff ut i mørket da
- 258 svar
-
- 1
-
-
Nja, tror det vil være en god ide å skifte den preventivt. Når de pumpene havarerer så er det stor sjanse for at det havner metallspon i hele systemet, og da er det "standard" prosedyre å bytte ut alt av pumper, høytrykksrør osv. Og selvfølgelig rengjøre tanken for metallspon. Det koster en god del mer enn å kun bytte pumpen.
-
Det er de 3 dekslene med pil på. Må byttes (sett veldig mange som er knekt, så like greit å bytte de ut), også bør du ha noe form for lim/silikon (f.eks Tec7) der det er satt ring rundt slik at det holder seg tett. Her er delenummer: Deksel til venstre: 51717169419 Deksel til høyre: 51717169420 Deksel i midten: 51717169421
-
Tråden om min E90 325d! Takk for alt.
emne svarte i Daniel. sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Nei, den hadde det originalt om du ser på første side -
Tråden om min E90 325d! Takk for alt.
emne svarte i Daniel. sin Fredrik 90 i Bilder og filmer / Show-off
Er stort sett lurvete/jalla biler som havner der, da de gjerne har vært eid av folk uten penger/dårlig prioritering Sett en del lurvete E6x og F1x der. Litt overraskende å se såpass tydelig rust på døren på en E90, tror ikke jeg har sett det før. -
Kjipt
-
Nja, tror den må krangle med denne 200SX'n om den rekorden. Den har lagt jævlig lenge, husker den fra en god stund før jeg fikk lappen https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=97248012
-
Ser 8 serien ikke hadde så snodig form på baken allikevel https://f92.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1306205
-
Så 2 ganger på 100k km? Wow. Åja. Koster vel litt å fikse det
-
Er det jeg og mistenker siden selger har gått "all in" på å skjule regnr og understellsnr osv. Nei den var svart. Har bilder av den ett eller annet sted på PCen.
-
Såpass.. Var den gått langt da? Nei vet de ikke er like gale some N47, men virker som de har litt her og der de også. Skulle likt å vite når risikoen begynner å bli stor på N57 "Må" jo ha N57 om jeg skal ha F10 eller E9x LCI 330d i framtiden hehe. 335d var vel kun M57? Men der er det vel litt småtull med lille turboen om jeg har skjønt det rett? Du har vel M57N? N2 er vel de som kom med LCI. Var jo en 530d E60 med M57N som har typ 600k km som var til salgs for en stund siden. Mon tro om den kjører med originalt kjede osv?
-
Sikkert første generasjon M57 som er i E39 osv.
-
Har du noe ide om når N57 "pleier" å få kjedeproblemer, siden man kan regne med at M57N2 vil trenge tilsyn/reperasjon i området 300.000km?
