Daniel.

Her har vi en E70 med fargekombinasjon etter min smak 😀 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=256874624

Det kommer jo litt an på felgbredde og slikt også. Jeg er ikke helt kjent med hva som sitter bra og ikke på xDrive E6x. Hør f.eks med Bimmerfiks AS (tidligere Bimmerupgrade) angående retrofit av CIC med DAB.

Gratulerer Få gjerne ut flere bilder ja. Hvis du først skal begynne med M-Sport, vær så snill å ta hele veien rundt og ikke bare framfanger 😅 Husk at du som har xDrive må ha relativt høyt innpress på felger i motsetning til de med bakhjulstrekk. Angående CIC vs. Android, det spørs jo helt hvilke funksjoner du ønsker/krever. Jeg personlig hadde nok gått for CIC retrofit.

Gratulerer med flott F11 Har en slik i samme farge selv. Både F10 og F11 er utrolig flotte biler selv om de begynner å "dra på årene". Designet er vel 12+ år gammelt nå.

Tror katalysatoren(e?) ødelegger mye for lyden på M54. Har hørt på en del klipp av M54 biler med byttet grenrør og der høres de mye bedre ut, samt mer lik den "gode gamle" lyden.

Ja, såvidt jeg vet så var denne "is" betegnelsen kun brukt på coupéer. Så jeg ser med jevne mellomrom at enkelte tror at "is" bare betyr at det er coupé varianten. Men sjekker du VIN nummer i en decoder så står det kun 328i, så det er ikke sikkert at det i det hele tatt er en offisiell modell, men heller bare noe BMW North America fant ut at de skulle bruke. Angående M-Tech så er jeg noe usikker. Mener den hvite jeg så hadde vanlige fangere. Ser forøvrig ut til å være hele to 328is registrert i Norge, der den hvite er én av de to. Den ble avregistert i 2019.

De har faktisk 328is og 325is (tror jeg) E36 borti statene. De har vært en del mer ivrige med "is" betegnelsen enn BMW her i Europa 😅 Mener å huske at det var en hvit 328is coupé til salgs på Finn for en del år siden, den var tatt med som flyttelass fra USA.

Er ikke 118k "lav km" for en 14 modell? 🤔 Og S676 Hifi spiller bra med Match Up 7 forsterker 👍 Kan ikke huske at H&K var så "wow" at det er et must. Da er det vel bedre å sikte seg inn på B&O.

Tenker det samme når jeg ser folk si "Er det ikke bare å ta xDelete da?" når man sier man kun vil ha bakhjulstrekker 😅 Om jeg har forstått det riktig så trenger man ikke å ha "xDrive vennlige" dimensjoner når xDrive er deaktivert med xDelete, men man må jo da bytte hjul før man aktiverer det igjen. Uansett, er jo helt håpløst å finne bra biler her hvis man ikke vil ha xDrive 🤣

Er det ingen som liker bakhjulsdrift lengre? 🙃

Prisene på mange av de store ikonene fra Japan har virkelig skutt i været i nyere tid 🙃 Litt av det kan vel skyldes på at etterhvert som de passerer 25 år, så er de lovlig for import i USA, og de suger jo til seg alt ser det ut som.

De hadde en periode med myyye rustproblemer da 😛

Om jeg husker rett så må bilen ha gått under 150.000km når forsikringen tegnes også.

https://www.instagram.com/p/CcVK5w5siAh/ Ble tatt fra Instagram kontoen deres. Sikkert bare noe de har redigert sammen, men er i hvertfall fra de og ikke en random person på nettet.

Joda, det er gode seter. Men for min del så fikk jeg litt vondt i ryggen etter en stund. Sammenlignet med setene i E34, E38 og E39 så er de relativt harde syns jeg. Ser den. Fin kombinasjon det

Ikke spesielt stor fan av den faceliften, men på en annen side så kunne den ha blitt enda verre.. 🤔 Her har Alpina lansert XB7 LCI.

Er en vant til gode komfortable seter i gamle BMWer og eventuelt komfortseter i blant annet E6x, så kan setene i E9x kjennes som noe ukomfortabel ja. Det er vel en av de få tingene jeg har å "pirke på" med de, for ellers så trivdes jeg godt i de

Nå ja. Har eid flere bensinbiler også Samtlige har finere lydbilde enn N54. Vil egentlig si at dieselsekserene med fjernet partikkelfilter har mer tålbar lydbilde enn N54 også. Unntaket er N54 med singelturbo, de har helt annet lydbilde, og høres som regel veldig bra ut 👍🏻 Var ikke meningen å fornærme deg

Ligger en pre-LCI 335i E90 ute til meget drøy pris, den har kjørt hele 280k 🤣 N54 folket er noe for seg selv. Eller egentlig 135i/335i folket generelt.

Er M4n skadet da? Ser jo egentlig kun skader på E-Klassen.

@Saltkjelen jepp. Uansett synd da jeg tror flere av felgene hadde blitt penere om de var mer konkave @Clarity hehe, den der har mindre dekk og valsede hjulbuer da Samt coilovers som sikkert er stivere enn M-Sport dempere med H&R justerbart. Som nevnt så tenker jeg på å senke den litt mer, men blir ikke like lav som den du postet

@StigJ @sveigis @Walkabout - mange takk for det! @Skulebollen - høyden er jo grei nok som den er, men har lyst til å ha den LITT lavere, kanskje sånn ca at buen er "på linje" med dekket om du forstår? Angående bakdekk, mulig jeg skulle ha gått for 285/30 i stedenfor, men da spørs det om det blir subbing om jeg ikke gjør noe med høyde (og da eventuelt camber). Så jeg får se det litt an om jeg senker bilen litt til, så tar jeg det derfra @papertiger 20mm foran, ingen bak Må ha minimum 15mm (om jeg husker rett) foran for å ikke ta borti fjærbein. @Saltkjelen takker Helt enig, syns mange av felgene ser så tamme ut når de ikke er konkave. Dette begynte vel egentlig smått allerede på F-serien? Var vel nesten kun på X5/X6 at man kunne finne konkave felger 🤔

Da var dekk lagt på felg, og hjul montert på bilen Ganske fornøyd med resultatet, men burde nok ha valgt noen dekk uten felgbeskyttelse. Tenker og at bilen kunne vært en anelse lavere, så får se hva jeg gjør med det