Tenker nok at det bare er tilfeldig.
Uten å faktisk ha gått gjennom alle biler til salgs så har jeg et inntrykk av at første generasjon 1 serie her til lands ofte er uten navi. Mye manuell gir, og syns ikke jeg har sett alt for mye soltak heller. I så fall mest på E82 (coupe).
Kjekt å se at du redder en sliten E39 Den bakluken så jo helt jævlig ut 😅
Bra de kjente problemene med motoren er utbedret også Da har du nok en god bil fremover.
Da tror jeg vi kan konkludere med at forsterker og det meste andre har overlevd, med ett unntak.
Denne høyttaleren har en ulyd på enkelte toner, høres veldig godt når varsellyden er på (gongen eller hva den heter).
Prøvebyttet fra en annen BMW (dog hadde den bare Hifi anlegg) og da forsvant den ulyden. Med tanke på hvor høylydt sprakingen og det som kom var når det kom vann nedi med forsterkeren, så kan det tenkes at denne ble sprengt.
Skal kjøre med det en stund å forsikre meg om at det ikke er noen andre ulyder som enten ble overhørt eller ikke har dukket opp enda. Skjer det, så er nok forsterkeren skadet. Men per nå, så ser det ikke slik ut Krysser fingrene i hvertfall.
Den lille høyttaleren koster forøvrig hele 1660kr hos KOED.
Ellers så skjer det ikke mye med bilen. Har bestilt motorolje hos GS nå siden de har tilbud, så får bytte den ila de kommende uken. Så gjenstår det å bytte skiver og klosser foran + litt småplukk.
Altså, det sitter N53B30 i begge to. Du vil jo ikke overskride effekten som er i en original 330i om du bytter innsug og har tilhørende tuning på en 325i. Så det hadde vært litt rart hvis den ikke skulle tåle det.
Jeg hadde nok valgt den E91n framfor E60n ja.
Har hatt E90 før, og har E91 nå. Syns de er veldig gode å kjøre Har riktignok hatt diesel i begge da, men jeg vil tro bensin sekser + manuell vil gjøre den morro å kjøre.
Har du/Quickfix vært noe borti noen av disse M67 utgavene (3,9l eller 4,4l) mtp tuning? Er det noe å hente ut på de?
Vært litt nysgjerrig på disse men ser så lite av de, så blir litt vanskelig å få et inntrykk av hvordan de er mtp både holdbarhet og tuning.
Begge er 3 liter ja.
325i = 218hk og 270Nm 330i = 272hk og 320Nm
Men etter hva jeg har skjønt så kan man montere innsug fra 330i på 325i og legge inn tuningfil og da få rundt samme effekt som 330i har.
Den hvite E91 er en 325i, ikke 330i.
Vil ikke akkurat si den er lite utstyrt, men så er ikke 3-serie akkurat det man får mest mulig greier til.
Adaptive Bi-Xenon lykter, Navi pro, M-Sport pakke, cruisecontrol med brems, hengerfeste, PDC, regnsensor, et par pakker med utstyr + mer.