Gå til innhold

danskiii

Medlem
  • Innholdsteller

    4449
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    34

Alt skrevet av danskiii

  1. Nav akslinger klar for montering også nå etter en kjapp shine
  2. Nei desverre men jeg har også noe til overs for gul sedan hehe
  3. Du blir å kjøpe den M3'n ja, vurderte faktisk det selv også. Lekker bil i meget god stand! Grææts!
  4. Tilbake til runde lykter for en periode
  5. Helg straks ferdig, så noe er blitt gjort Skiver og kalippere foran passer perfekt endelig. Her gjenstår kun å slipe ned klosser 1mm på hver side så er foran ferdig. Lurer på lakkere kalippere også men usikker på farge. Titter så vidt frem inn imellom felgen. God klaring til felg Har fått tak i Brembo dekaler så de vil erstatte Porsche dekalene. Videre på bremser så har det blitt lagt opp mer bremserør. Nye bremserør i kobber erstatter nå alt av stålrør på hele bilen. Gikk til slutt tom for koblinger i rett utførelse så flere må til. Bildene over viser venstre ferdig koblet på master og høyre koblet fremt til T kobling. T kobling må til som tidligere nevnt da det er dobble utløp for høyre og venstre side foran på E12 master. Man kan også skimte Wilwood proposjons ventilen montert under master. Ikke alt som er like viktig men alikevell alltid fint med nytt Bakre bære bro er kommet på plass igjen og strammet opp med rett moment. Dette var godt, montering er mye mer gøy enn demontering og reparasjon! Bare synd karosseriet ikke står helt i stil enda.. Forgasser er demontert og skal få byttet over dyser fra den gamle før den nye blir montert. Så blir det en siste oppdatering for nye sesongen Går tilbake til runde lykter og oransje blink for å matche baklyktene. De firkanktet Taifun lyktene hadde jeg 3D printet egne klips til for å holde på plass, disse har dessverre tatt kveld så lyktene vil heller lyse ned i bakken. Det går dårlig igjennom på en EU og jeg vil komme frem med en bedre plan for å holde lyktene på plass samt gi et forbedre lysbilde til neste gang de skal på
  6. For den med et klokt øye (som jeg ikke så selv før etter jeg hadde lagt ut bildet) så viser det seg til det er knekt innløpsnippel på forgasseren... Leverandør sender ny, håper den kommer fort oppover
  7. Ikke lenge til helg og ikke lenge til (forhåpentligvis) enda en dag på verksted! Det skal monteres litt her og der fremover, meget klar! Skrota å bruke E12 proposjonsventil da jeg tror jeg vil få nødvendighet til å justere litt når alt er klart, så ble wilwood istedenfor Ny Fajs 32/36 forgasser på plass, det skal bli godt å slippe lekkasjer o.l. fremover. Skiver er ferdig boret om til 4x100 og sentreringsringer ferdig dreiet. Nettop vært å hentet skruer og diverse fra galvanisering, blir blankt og pent Mangler enda å pusse/polere nav aksler bak, de har enda en del overflate rust..
  8. Her skjer der utrolig lite, så på tide med et bilde ihvertfall 😅 Bilen blir nå daglig brukt og har det fint med det. Rundet 171000km her for litt siden, tenker det blir en service til sensommeren igjen Skulle ønske der var noen som ville bytte til mine 19’’ hjul med 20’’ hjul med innpress som passer greit og fått på alpina leppe forut.. 😅 Det frister litt å selge å importere seg en Alpina D5 men ser de fleste har byttet motor så er litt tilbakeholden enda..
  9. Massiv oppdatering med mye snadder! Gratulerer med hus!
  10. Ny lørdag, ny innsats! Lager og lagerskåler i diff er nå ute, gjenstår bare ett eneste lager på LSD knuten Bærearmene er gått over, pusset ned lagerbaner slik at de er klar for nye lager. Har også startet litt på bremsesystemet. Master fra E12 er på plass. Denne har doble utløp for foran høyre og venstre så her må jeg enten blende ene løpet eller sette på en T kobling. Usikker på hva som blir best.. Ene hjørnet har fått lagt opp bremserør, meeeeeeen skulle vel egentlig hatt flettet slanger istedenfor.. Men skal slike går rett i kalipper? Planen for uken er å borre ny hullsirkel på skivene, dreie spacere til skivene.
  11. Koed.no selger med TÜV. Merke SCC. Brukt og gått skrevet inn i vognkort slike selv, dog ikke skrudde.
  12. Ettersom det er bestemt at det ikke blir turbo bygg på denne siden av sommeren så fant jeg ut at det burde alikevell gjøres noe med forgasseren som er på per dags dato. For de som har følgt med tidligere så vet dere at denne er bygd opp av 2-3stk forskjellige brukte 32/36 Weber forgassere og at det ikke alltid er best med brukt. Så nå har jeg gått il innkjøp av en FAJS 32/36 DGAV foragasser for å forhåpentligvis slippe mer bensinlekkasjer, justeringer som ikke helt fungerer og membraner som aldri helt tetter. FAJS er en Weber kopi, så alt av dyser jeg har ettermontert vil passe over Det gledes! Skal selges igjen til neste år eller senere i år når K-jet kommer på.
  13. Digga de marmor listene!
  14. Skulle hatt hjelp til å bytte disse glide pinnene i min e prosche kalipper etter at de er slipt ned, se bilde. Trenger nye pinner og låsepinner. Om du vet hvor jeg kan få tak i eller har gjort slikt før vennligst ta kontakt, trenger dette asap..
  15. Liten innsats idag da Foringshus for bakstilling er blitt slipt ned og all gammel gummi er borte. Lakkert i hammerlakk etterpå. Liten før/ etter Erik i full gang Fikk til å dele disse nav akslingene som satt litt vel godt sammen, de skal poleres opp før bruk. Forskjellige årsmodeller gjør at de er forskjellige i design men like på mål. Bremsekalipere foran er på plass og hviletapp for klosser tilpasset for å tillate 28mm skiver. Mangler bare å dreie senterringer her nå så er foran straks klart. Bore 4x100 hull og hull for skruen som holder skiven må selvfølgelig også til. Så klarte jeg jobbe før jeg tenkte. Klarte å slipe hviletapp for kloss på feil kalippere og føler nå jeg må få ordnet dette.. Disse er nok slått inn og satt inn låsepinne fra fabrikk, men kan man få tak i ny? Syns det er litt stor avstand fra disse og skiven når skiven er 19mm men tappene slipt for å tillate 28mm... Det ble som tidligere nevnt hentet litt deler fra pulverlakk. Disse er pulverlakkert i maskin så de minste kriker og kroker blir ikke dekket helt. Derfor har jeg gått over bærermer og bærebro bak med brunox og hammerlakk noen få kriker og kroker Litt smådeler som ikke var til pulver fikk også hammerlakk Så har vi også fått tilpasset diffhuset nok til å tillate LSD fra E36 Nå skal den vaskes og renses før den blir lakkert med 2k epoksy og noe farge Mandag kommer alle lager så vil nok være helt ferdig om kort tid
  16. Haha jeg vil også være med på sånne turer 😅
  17. Takker igjen 4 sylindret er sabla gøy det, en egen sjarm. Enda mer gøy blir det neste år når turbo kommer på Det blir sakt opp i fart og BOM stopp på bremsen🤣 Kanskje klarer en burnout med begge hjul nå endelig også!
  18. Enda for salg, ny pris 6500.
  19. 2 gode lag med brunox på diffen epoxy neste 👌
  20. Sandblåste deler på lur; tenker å lakkere diff i hammerlakk. Sort på huset og sølv på deksel
  21. Smule overprisa https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=53849616
×
×
  • Opprett ny...