tennbrikket

https://www.kw-suspensions.it/kw_quad_suspension.asp bestilt en boks med ral 1021, så får vi se hvordan det blir.

Kjapt oppsummert. KW fjæra knakk bak, justeringen ble ødelagt. Justering koster 1500-2000kr+to nye «fjærer». Ergo dyrt til at det skal på en gammel bruksbil. Det ser tåpelig ut med senk foran og org høyde bak. Kom over ett sett TA technix bak fjærer til 500kr med justering, ubrukt. Det er litt detaljer, men litt mtp EU. Tenkte det blir penest å «lakke/male» disse til tilnærmet KW gul. Har godkjent senkesett i vognkort type gul, så da gjør det seg kanskje ikke med røde bak og gule foran. Hva er billigste og 2-4 år holdbar metode å farge disse til gul. Plastdip, bengalack? Ps har ikke tilgang til pulverlakk.

Jeg skjønner ikke helt hva du ønsker. Du ville ha ett ærlig svar. Det har du fått av Lars.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=322822788 e92 syns jeg begynner å ligge bra i pris.

Typisk produkter dem ikke blir kvitt.

Var nok ikke kjapp nok på bestilling på Ava’n. Fikk Mail om at den var avbestilt. Kan få denne til 2k. Dog så frister det lite å hjelpe dem å minske ett overfylt lager av p57. Den leverer også langt mindre vann. https://bilpleiekongen.no/produkt/106012/Hoytrykkspyler/hoytrykk/ava-easy-p57-x-large-bundle

Fornøyd med nilfisk selv. Sliter jeg ut Ava’n så blir det nok å se etter kranzle på bruktmarkedet. Hvis jeg klarer å slite ut Ava’n så er det jaggu meg noe ræl også. Har ingen intensjoner om å prøve å ødelegge den, skal få stå trygt på tekniskrom i huset frem til garasjen er ferdig isolert og fått varmepumpe. ser Ava klarer 40 grader varmtvann, og det hjelper på. Skal holde øya oppe for MTM lansepakke nå som det nærmer seg black friday, week, month osv. https://detailshop.no/produkt/lansepakke-for-ava-p80/

Kranzle stod øverst på ønskelisten, men når kina rælet ble så billig som det her, så klarte jeg faktisk ikke å stå i mot (Jeg har ingen HT spyler etter jeg flyttet inn, så går fra ingen til ava) https://bilpleiekongen.no/produkt/100306/Hoytrykkspyler/hoytrykk/ava-p80-x-hoytrykkspyler

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=322334535 søt historikk: https://www.bilhjelpen.if.no/bilanalyse/bilhistorikk-og-heftelser/2b31c075-2f6b-4c03-8736-e57c072aff6b

Sommerværet har vært tilstede i dag også. Fått lektet ferdig og kledd en vegg ferdig. Ser ut som værmeldingen melder garasjevær noen dager neste uke, og det er bra. Takstolene kommer vel i uke 41, så ligger i god rute til dem. Får se hvor mye som blir gjort innvendig i år, men til neste år så frister det med fliser, isolasjon og varmepumpe

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=313802508 antall eiere 19!! 😮

Vært rene sommeren i dag. Fått begynt med montering av asfaltplater, samt lektet ut veggen. Begynner nok med kledning i morgen. Nord-veggen er det så trangt siden kledningen ligger der, så tenkte å få brukt opp litt av den først. Da blir det fort litt bedre plass til å gjøre ferdig siste veggen .

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=321402162 ren lurereri, denne bilen kan umulig kun være sommerkjørt med så mye rust. Enkelte strekk av bremserøret er oppgradert En rustboble julbue HF En rustflekk like ved tanklokket Tegn på at tidligere eier har gjort en utbedring av en skrape/rustflekk ved julbue VB

Perfekt bil, og noe jeg selv kunne ha tenkt meg. Jeg var dessverre ikke så kjapp at jeg rakk å handle e46 m3 før jeg personlig syns prisene er for nærme e92 m3. Hjelper heller ikke at renta stiger heller . Kommer alltid til å ha forkjærlighet til e46 chassiet. Dog etter 9 år som e46 som bruksbil, og jeg er redd det blir flere når jeg ser fantasiprisene på gamle e6x og f1x så står jeg litt ved ett skille på om jeg skulle ha fulgt "drømmen" og handlet en e46 m3 som sommerbil eller vente litt, tro det eller ei, men det kan nok bli litt mye e46 😂 Bare riktig person titter fram, så burde denne bli solgt kjapt, spesielt de som vet historikken på hva som er gjort

Snekkeren har fått brukt finværet. E46’n står med defekt dynamo, så den er på vei fra autodoc

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=318664907 rustsveiset kanaler. Nesten ikke hørt om på e46. Min som er ett par år eldre og har den nette summen av 3,4* km standen har jo "strøkne" kanaler. alt av kanalskjørt ble demontert og behandlet med mecasol for nesten 9 år siden. En kamerat av meg har også e46 320d, 04 modell og jeg har 02. Begge er import i 07. Min ble mecasol behandlet tidlig, hans ble aldri gjort noe med. Den er brunt og fæl under, vi kjører mer eller mindre de akkurat samme veiene, og vasker omtrent like mye. Min har ikke halvparten så mye rust i kriker og kroker som hans, og min er enda 2 år eldre. Sier ikke at min er strøken under, men sammenlignet med identisk bil med samme km stand og samme klima/veier, så er det natt og dag forskjell. Han har vært hos meg og skrudd litt, og aldri tenkt over at det er mer klin på min enn hans.

Litt av problemet, etter å ha jobbet i svakstrøm bransjen er at de autoriserte verkstedene knapt får bytte komponenter, altså de som har "kundekontakt" En vanlig vareflyt er som følgende. Produsent -> Tredjepartslager -> ASP (autorisert service verksted) disse bytter en del -> så går den tilbake til enda ett ASP verksted som faktisk bytter komponenter(reparerer delen) -> Så ender det opp hos tredjepartslager igjen.

Klineri, men eneste som duger i saltsuppa dessverre. Hvert fall for hvermansen. Tok mecasol på min for snart 9 år siden, usedvanlig pen i understellet, alder og km tatt i betraktning.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=320401188 Kan nok tenkes at dette kostet flesk, men mercasol holder en helt annen holdbarhet enn saufett!

Hei, Noen som har liggende til en grei pris? Det meste skal passe om hverandre, men det jeg finner på nett koster omtrent like mye som ett bilig "coilover" set. https://www.aliexpress.com/item/4000832895668.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=897-548-8760&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=en4000832895668&ds_e_product_merchant_id=107695009&ds_e_product_country=NO&ds_e_product_language=en&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=19690986890&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gclid=CjwKCAjwsKqoBhBPEiwALrrqiKIVyrkYcuMFIxlHczLTgc0lsC_nqJqLlWHyj5QZSOrKHeo1PYxxqRoChZYQAvD_BwE&aff_fcid=0286dbf73dfb4df387396fa193e31786-1695234546509-07072-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=0286dbf73dfb4df387396fa193e31786-1695234546509-07072-UneMJZVf&terminal_id=1281c18324014652a41b27720bed2246&afSmartRedirect=y#nav-review

Liten framgang denne uken. Har fått innhentet pris på takstoler og ståldrager. Positivt overrasket over prisen, men kanskje fordi jeg enda er avskrekket etter prisen i 2021😅. Fått henta 2*4 reisverk og litt annet div, så nå har jeg stort sett alt jeg trenger. Får se hvor langt jeg kommer i år, men han snekkeren trenger noe å pusle med stakar.

Har du kilde på at motoren er mer miljøvennlig? Det skurrer litt i hode mitt 😅

Litt det samme jeg har fått inntrykk av. Min e46 er veldig bra under, spesielt alder og km tatt i betraktning, har sett VELDIG mange e9x og e8x som er mye verre. Søket etter ny bruksbil fortsetter, så denne tråden er jeg mye innom når det er noe nytt. 3 serie syns jeg er så høyt prisen sammenlignet med 5 serie, 15 år+ bruktbiler jeg sammenligner med da.

Bittelitt off topic, men. Knakende fin bil, men hvordan er disse bilene stort sett i understellet mtp rust? Jeg syns personlig de virker til å bli "brune" ganske fort under, sammenlignet med e46 og e60, dette er kun hva jeg selv har observert etter flere år med "titting" på finn vel å merke. Må jo si at det frister jo å heller bruke litt mer penger på ett sånt eksemplar, enn å kjøpe noe med "småfeil"