tennbrikket

De fra Kjell ser ikke dumme ut! Mulig jeg prøver ett par! Betviles ikke at Bowers er bedre, men akkurat nå er dette prosjektet i en prøvefase, fungerer det ikke som tiltenkt så gir jeg F. Da blir det heller å pynte rundt med IKEA symfonisk rundt omkring.

"Forsterkeren" blir mono, tenkte dog å ha ett par i parallel. Mest pga "design" (finner ikke ordet jeg tenker på). Tanken var å ha 4x ccm362 (2par) på kjøkken/spisestue, også gruppere de som "stereo" i sonos appen. Da kommer jeg unna med 2x modda Ikea symfonisk hvis jeg kjører høyttalerne i parallel. Spurte en kamerat om han hadde noe liggende jeg kunne prøve. Jeg har ett par 3ohm samsung høyttalere som går i ett hjemmekinoanlegg, men hvis jeg skal teste dem i parallel, så blir det vel 1.5 ohm hvis jeg ikke tar helt feil? Der passer ccm362 fint da disse er 8ohm og blir da 4 hvis jeg kjører ett par på en forsterker. Han hadde faktisk noe jeg kunne prøve, intet mindre enn "standard" høyttalerne i e46 er faktisk 8ohm, han hadde noen dører liggende, med dørtrekk som var kast uansett. Akkurat når det kommer til motstand og høyttalere er jeg helt blank, så jeg baserer meg kun på informasjon fra "guiden" jeg følger.

Noen som har erfaring med "rimelige" takhøyttalere. Driver med ett lite prosjekt, kort oppsummert. Man kan modifisere ikea symfonisk høyttalere for å lage OK forsterker, største fordelen er å beholde sonos funksjonalitet. -> https://www.thetylergibson.com/ikea-symfonisk-amp-modification-guide/ Har fått lagd min først nå. Litt knotete lodding, men er mulig for noen som ikke har veldig mye loddeerfaring. Sonos amp er uten tvil mye bedre, men til 8k pr "sone" så er det heeelt uaktuelt. Titter litt på disse: https://www.hifiklubben.no/bowers--wilkins-ccm362-takhoeyttaler/bwccm362wh/ Skulle helst kanskje ha funnet noe til en tusenlapp billigere. Bruksområde blir "bakgrunnsmusikk" på bad, kjøkken, gang osv via sonos multiroom. Er ikke store utvalget i Norge, når man ser hva folk over "dammen" benytter seg av til en brøkdel av prisen. Hvert fall siden prosjektet er litt "prøv og feil". Mulig jeg bare kjøper det settet, verste fall bruke det til ett framtidig atmos oppsett. Blir vel alltids kvitt sånne ting, så sant man priser seg riktig på bruktmarkedet.

Slår ett slag for TRF performance produkter. Dette er også folk som kan skru!! Hans Marius hos QuickFix sier fort ifra hvis det er noe mekanisk eller elektronisk som må byttes på bilen for at ting skal fungere. jeg har en liten bismak om at mange av disse tunerne er datagutter, de klarer å sette opp program, får tilsendt software fra en ekstern kilde. Legger inn samme programmet på alt, fungerer det ikke så setter de tilbake org map. Hos quickfix så går de ned i problemet og finner ut HVORFOR ting ikke fungerer som det skal. Er retur på dyser for høy osv.

Lurer på om jeg setter igjen en ulåst e46 topazblau hos deg, som i tillegg er møkkete innvendig er ren igjen når jeg henter den dagen etterpå ? 😛 godt for kropp og sjel å ha ren bil, x5 kler jaggu meg topazblau fargen bra ! Kan ikke være mange i Norge som er utstyrt med denne lakken?

Spesielt når det stod på emballasjen på limtredragere «må lagres tørt for å opprettholde garanti». Fattern var ikke slik veldig fornøyd. I følge dem var det en glipp i «systemet». Ville først slå av 12k, men under 10% av kjøpssummen er ikke så mye i den sammenhengen her, er nok ikke de kronene som velter lasset. Skulle tilby vask og behandling gjennom 3. part firma. Første han fyren ringte å sa var at han trengte plussgrader. Vet jo aldri når man får plussgrader i november. Kan jo gå flere måneder før man ser det på gradestokken. vært så mye overtid i det siste, så tanken på å begynne å klundre med rustnebolter på kvelden etter 13-14 timer lange arbeidsdager er ikke det som frister mest. Ordtaket enkleste er ofte det beste passet best i den sammenhengen her. lyst på sonos høyttalere i taket, men prisen på den sonos forsterkeren matcher ikke de lønningene jeg får hvert fall, spesielt når man har lyst på en 4-5 soner. Fant en morsomt DIY «hack» på nettet. Kjøpt en gen 1 symfonisk på Finn, og har finpusset loddekunnskapen på jobb i dag, så nå er jeg klar ! https://www.thetylergibson.com/ikea-symfonisk-amp-modification-guide/

Sette den på grensa ved Ukraina. Kanskje det blir budkrig

Gratis å «titte». Sjekk Nøøøye etter rust.

Hvordan skal den ruste hvis du ikke bruker den om vinteren ? Har du sett biler som kommer fra Dubai, Spania osv. de er jo helt strøkne i understell. Hvis bilen aldri har blitt vinterkjørt, og du heller ikke har planer om det, så kan man like godt la være. Slipper man å skru i alt det griset av noe understellsmasse. Hvis den har blitt kjørt om vinteren tidligere og har fått overflaterust under så hadde jeg heller brukt pengene på å få dette fjernet, profesjonelt selvfølgelig.

Lenge siden sist her også. Selv om dagene varer 24 timer, så føles de kortere. Går heldigvis mot lysere tider! Lite jubileum i dag. 7 år siden jeg hentet denne vogna! Vært både opp og nedturer, men den har uten tvil vært med å dyrke en hobby. Fikk den EU godkjent denne uken, så nå er den også klar for 2 nye år. Var noe småtteri som måtte ordnes, men på en 20 år gammel bil med over 300k km på telleren, så er vel det å forvente. Lekk i flexiskjøt på downpipe, bærebru foran og bremserør. Ble til at jeg bare satte bort alt, kunne vel ha byttet bærebrua foran, men akkurat nå så følte jeg at det var godt å bare sette den bort og få den EU godkjent med etterkontroll uten å tenke på noe annet enn å dra VISA kortet. Har fått gjort wiper delete på bakruten om ikke annet. Den viskeren har aldri gått i de 7 årene jeg har eid denne. Etter hvert som jeg fikk ut mekanismen så satte jeg den i skrustikka å prøvde å vri den med verktøy. Det smalt, og alt gikk i oppløsning. Kunne jo selvefølgelig ha byttet den mekanismen som skal gå rundt, men syns det ble skikkelig clean bakside ut viskeren. Har lenge vurdert å ettermontere e46 m3 ratt med SMG, også koble denne opp mot steptronic, da får man girt opp og ned i sport med +/-. Gikk dessverre glipp av ett ratt til en OK pris på fredag. Får kjøpt plug'n play ledningsnett til dette og så lenge man har riktig slepering med 2 pin til +/- så er det en veldig enkel "mod". Sikkert litt "gimmick" men. Er enkelt å reversere trenger kun å bytte tilbake til org ratt igjen. Ledningsnettet kan være plugget i uten at det gjøre noe. https://www.ebay.com/itm/115052960210 Dagene går veldig lite i bil annet enn kjøring til å fra jobb, med en avspyling ukentlig. Husprosjekt og jobb tar stort sett alt av gjenværende tid i døgnet etter man har sovet. Ikke alt har gått på skinner med husprosjektet heller, ting tar tid. Ble en liten "set back" nå før jul. Hadde bestilt 1. sort takstoler, men kvaliteten på det som var levert stod ikke i stil med hva som var bestilt. Disse ble bestilt før 1. juli prisoppgangen, og ble avtalt at disse kunne lagres hos produsent. Lagring hadde de gjort, men det under åpenhimmel, så disse var fulle i sopp. Ikke akkurat det man forventer når man kjøper NYE takstoler. Disse ble montert, og senere tatt ned igjen etter han far hadde fått krevd nye etter mye om og men. Etter over 40 år i bransjen så hadde fattern aldri sett verre nye takstoler. Fikk satt opp nye takstoler igjen da 22 desember. Stort sett så har jeg ingenting mot en skikkelig snøfull vinter, men akkurat nå så kunne jeg ønske det var vindstille og uten nedbør, men vanskelig å styre været dessverre. Skulle helst hatt det tett, men når man kun driver på kvelden for øyeblikket så er det ikke så veldig mye man rekker. Fattern skal ha med seg en kollega å begynne på dagtid så fort det blir litt mer lyst på morgenen, forhåpentligvis skjer ting litt raskere da. Har vel ikke noe stort mål om når det skal bli ferdig, får ta tiden til hjelp. Får håpe vårsola kommer fort i år! Var nydelig å drive ut i høstsola. Har i utgangspunktet fått godkjent søknad om 50 kvadrat garasje, men syns dette er litt lite, så vurderer å søke på nytt å slå skikkelig til i 2023 hvis jeg har igjen noen kroner når huset står.

Jeg personlig syns de er kjempekule! BBS felger holder seg også bra i pris, hvis man skulle selge.

Husker ikke om det var m60 eller m62 jeg var med som moralsk støtte å bytte motor på ifjor, men den e38en var på sin 3. motor. Hvorvidt den var herjet med og ikke vedlikeholdt kan tenkes, men det skal jaggu meg mye til for å ta livet av en m57 uten swirl flaps.

ser man hadde fått skremt opp den 730D'en til 260hk, det burde vel være tilstrekkelig i en slik. Enig at en v8er er tøft i en slik bil, men jeg hadde sovet bedre med enn m57 enn m60/62 under panseret. Får håpe neste eier er forumbruker her, hadde vært artig og fulgt med.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=246248710 under 100k, og sjekk tilstander på denne under! Denne her har ikke vært mye vinterkjørt! https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=245486796 billigste jeg fant. Personlig ville jeg heller ha lagt på litt ekstra og kjøpt den første jeg linket til. Jeg tror personlig hvert fall 99 av 100 ville ha kjøpt bilen jeg linket til først enn å bygge om en gammel 318i. Tidsbesparelsen og ikke minst penger. Se for deg du møter motstand eller mangler motivasjon når du er halvveis ferdig. Da står du igjen med ett "vrak av ett prosjekt". E30 er vel siste bilen som fortsatt har litt annenhåndsverdi når de er ombygd. Alt nyere enn dette så unngår helst folk å kjøpe ombygde biler da de stort sett er skrudd ihjel. Føler jeg er negativ og fæl, men ønsker deg bare det beste.

Det hadde vært interresant om du tok vare på alle kvitteringer og delekjøp hvis prosjektet fullføres, jeg personlig tror ikke det er billigere. Hvorvidt man skal regne tid som penger blir vel noe man må definere på forhånd. Dog så trengs det flere biler med rekke 6! Så hadde vært kult om prosjektet blir fullført.

Send en melding til vegvesenet så hjelper de deg nok i riktig retning. Ta deg noen timer på realoem.com, sammenlign en 318i og en 325i, alt som er forskjellig i understell må nok flyttes over. Kan vel kjøpe en 325i delebil, men å begynne å skru av rustne understellsdeler for å flytte over på en annen bruksbil er litt sært det også, men alt er mulig! Vi landet tross alt på månen i 1969 jeg klarer dessverre ikke å la være å kommentere, men hvorfor ikke bare selge bilen å kjøpe en 325i. Det må jo være myyyye billigere, spesielt siden du nevner ordet verksted.

https://support.apexraceparts.com/hc/en-us/articles/360003547213-E46-Non-M-Wheel-Tire-Fitment-Guide Følgte oppskriften her. Veldig fornøyd. Kjører 8.5 brede foran og bak med ET38. Testet med 5mm spacere bak med 225.40.18 dekk, men det subbet så vidt det var. Biler står på kw v1 coils, littegran lavere enn org m sport. Jeg er ikke veldig i den stance kulten, men personlig til e46 vogn så ville jeg nok ikke ha anbefalt noe Støre enn 18’’ med 8.5 brede og ET35. kort fortalt jeg får ikke benyttet meg av ET (33) på 8.5 med 225.40.18 bak. Bilde av hvordan min ser ut foran og bak. Var faktisk merkbart bedre front end grip når jeg gikk over fra bmw style 135m som er 8 brede og ET47 foran mener jeg til BBS med 8.5 og et38. Ble en annen bil på kjøre, positivt.

Noen tusen fattigere, men får da hvert fall lov til å være på veien i 2 år til. Fortjener en kattevask.

https://finansavisen.no/motor/nyheter/2022/01/24/7804418/bmw-kutter-ut-v12 noen som kan dele artikkel ?

Synd med SG som du sier. Hvis du prøver connecte produktene så får du komme med en «review» her inne, sikkert mange inkludert meg selv som er nysgjerrig. De tikker hvert fall mange bokser. Synd høyttalersettet også fint ut, men tapte ikke Google mot sonos angående noe multiroom nå nylig ?

Designet må jeg si var skikkelig innertier på de connecte produktene. Skal være enig at mye av elko smart produktene ikke er helt min greie. Termostatene ser litt kjedelig ut, dimmeren med led syns jeg ser OK ut. Litt skummelt å teste nye produkter når det er så «dyrt». Er ikke så billig å ha disse elektrikerne på besøk 😛 .

Betydelig mer hyggelig pris på de produktene, likte også designet. Skal jeg se nærmere på! Dog så tror jeg trikker’n kommer til å slå ett slag for produktene han er vandt til. Ser for meg en rimelig frustrert kar hvis spottere begynner å flimre med en «ukjent» dimmer. Var visst skikkelig greit med SG, der tok han en telefon så fikk han tilsendt ny strakt. blir varmekabler i gangen og begge våtrom. Hvis budsjettet tillater det så blir det vel kanskje noe varmefolie også.

Dummeste jeg har sett. Ikke spesielt billig heller. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=244979479

Noen som har erfaring med lysplan? Sitter og titter litt på downlights til nye boligen, og kjenner hode begynner allerede å surre bare av tanken på hvor alt skal plasseres for å få mest optimalt lys. Selvsagt kan sikkert elektrikere være til god hjelp, men det kan kanskje være lurt å ha en tredjepart som ser på alt fra ett litt annet perspektiv, og som ikke minst har erfaring og kunnskap med plassering. Hvorvidt dette er verdt de ekstra kronene er vel subjektivt, men er vel kanskje ikke dette som velter lasset i totalsammenheng. @scoot benyttet du noe slikt? Du er vel en mann av strøm som både har vært innom og sett løsninger, samt plassert ut litt lys? har vel egentlig siktet meg inn på elko smart produkter også. De satser fult ut på matter. Forhåpentligvis kommer det mye godt ut av dette i framtiden. Prisen er litt stiv, men de skryter av at dimmerne skal klare lav last uten problemer så. De har vel hatt ett så som så rykte for produktene sine frem til de nye kom, men innen denne verden, så har vel de fleste leverandører gått på noen smeller.

Noen som har fått tak i en god replika på BMW sin klut til verktøysettet? F.eks noe slikt ? Den originale er EOL ( end of life) https://www.ebay.com/itm/BMW-blue-cloth-toolkit-E3-E9-E10-E12-E21-E23-E24-E28-E30-E34-/144356403370?mkcid=16&mkevt=1&_trksid=p2349624.m46890.l49286&mkrid=710-127635-2958-0