Ingvaldsen

trodde det var e39'n som var bil nr 1

ingenting som er koseligere en å kjøre bil under saltfrie forhold, gjerne på ny høvla veier strødd med fastsand

typisk e39 sedan med svart taktrekk er jo at hatthylla her lilla

F01 ja, 750xd

Ble en tur til Råde for å hente den så var innom alle årstider med dårlig vær😂 ble nesten 90 mil 👍🏻

Ble fristet til å hive meg på e65 bølgen, men ende opp med f01

dette er en veldig god grunn til å ikke velge hybrid, jeg som sjåfør vil bestemme hvordan jeg skal bruke bilen. samme dritten som med nyere biler der du ikke kan deaktivere 100% lane assist, på grensen til farlig når du kjører på vinterføre.

Samme girkasse som mange sportsbiler har, til og med 235i cup løpsbil fra bmw har zf 8hp. Alpina utstyres også med diffbrems etter ønske, det kommer veldig godt med i svinger.

X5’n min fikk ny motor på garanti, snart har den plutslig motor nr3😂

F30 alpina så kunne du få drexler diffbrems som ekstrautstyr, fint tilskudd om den noen gang skal på bane.

Jeg har jo den værste generasjonen, f10 m5 fikk vell nytt innsprøytningssystem men det forekommer forskjellig sylinderhavari der å.. løsningen er nok å kjøpe bil som kan forsikres drivlinje på å som ikje er trimmet, noe annet er russisk rulett

Ble kvalm når jeg fant ut jeg var for seint ute🤮 har liggende 176 titan bolter som hører til 3-delte ronal så er forberedt på å renovere ett sett

var nesten redd de var solgt, peneste felgen som er å få til bmw uansett alder.! og siden du spør så vil jeg si den originale sølvfargen til hartge sitter som et skudd, alt annet ser litt jalla ut. må bare si det igjen at dette er hysterisk pene hjul, blir kvalm over at jeg presterte å selge et sett med 3 delte hartge....

uten å lest meg opp kan det ene være auxillery heating og det andre independent heating, teknisk så er begge deler likt

@TRF om du vil ha noe som leverer som avtalt.

du har egentlig den perfekte vanlige 730d da før vi begynner å blande inn baksete dilldall og individualutstyr. mangler bare noen kule store sommerhjul og e60 msport ratt style 215 sitter bra på e65

jeg er jo forkjemper for slikt utstyr, men irriterer meg også noe voldsomt over at jeg ikke får velge mellom vanlig og adaptiv på en bil som er utstyrt med acc. fordi acc kan være veldig masete og nesten ubrukelig om du liker å kjøre fartgrensa pluss moms på motorvei, de bli mye bremsing og gassing istedenfor å flyte fint. på autobahn er det borti mot håpløst om det er litt trafikk. men er man sjåføren som kan finne seg i å ligge bak andre så er jo ikke dette et problem. men hadde vært fint å fått velge selv, men kanskje det er en funksjon på de nyeste modellene ? min erfaring med bmw stopper stort sett ved F-serie, knapt nok kjørt noe som har med g-serie å gjøre.

genialt utstyrt, gjør nok mye med bilen at den har adaptive drive ! snodig greier at den har rattvarme men ikke webasto

tenning må på får å låse den opp fra inne, hadde samme problemet på en e39. det går ikke an å åpne en bmw med å dra i dørhåndtakene når den er låst fra ute. jeg måtte knuse rute, slå på tenning for å få låst opp fra inne.

bacho er jo jevnt over på nivå med biltema/tengtools verktøy med unntak av noen få ting par av unntakene er skiftnøkkel, den har veldig slank kjeft og er støpt i samme form som snap-on sin. i og med at bacho er eid av snap-on så tror jeg den største vogna til bacho slekter litt til snap-on, den har grei skuffevekt, størrelse osv. men den er heller ikke billig.

ta deg en tur på wurth å snakk med de å titt litt, ofte er det kampanje på de mest solgte settene og da er det like billig som for meg med superrabatt gjennom jobb. har også opplevd flere ganger at han bak disken slår av prisen mer en nødvendig også. https://flipbook.witglobal.net/catalog/3122NO/Haandverkoyhost2024#page_22 wurth er også veldig billig det meste av forbruksvarer når du har rabatt. slik som silikon, lim, teip osv.... får gjerne 3 ruller vindsperreteip på wurth for prisen av en rull med tyvek sin teip andre steder.

hvordan gikk det egentlig med sjåføren ? ikke småtteri å kollidere med denne årgangen bmw, var vell ikke før e32/4 at bmw begynte å tenke på kollisjonstesting

gå inn på wurth å kjøp håndverktøy, overraskende billig å bra kvalitet jevnt over og bra innehold i sett iforhold til å skru på tyske biler. jobber du i et firma som har avtale med wurth så blir det enda billigere, er det en grei kar bak disken for du god pris uansett.

se å få oppdatert tråden med info og innvendige bilder