Ingvaldsen

All lyden sitter i katalysator, om du så bygger 3 toms rakrør fra katalysator og bak vil den bli omtrent like stille

Det ble nå en aldri så liten ferie i år, på tross av det ble bomtur på kaia i larvik. det var ny lærdom som kan komme til nytte om det er like åpent i høst Kursen gikk så mot lysebotn via valle og suleskarsvegen ble noen bilder på turen pga liten trafikk ble det trolig satt rekord for x5 opp fra lysebotn, uten et eneste feilslag. fikk samtidig skrellet av restene med gummi fra rudskogen videre tok vi ei natt ute for stavanger, måtte sikre oss tredobbel poengsum hos choice🤪 kjørte via denne steinrøysa her, husker ikke stedsnavn. valgte å avslutte ferien igår pga dårlig været og vi var fornøyd med turen planen var egentlig å kjøre via hardanger. istedenfor kjørte vi via riksvei 44 på jæren helt til flekkefjord diesel må den ha snodigt med journey computer: vell hjemme flykræsj av dimensjoner fått pakke i posten! Vekk med pærer fra helvete å inn med halogen komplett sett med nye stoffmatter nå er det bare å vente på 2 pakker fra utlandet som begge er innenfor våre grenser😁 Konklusjonen sålangt er at bilen blir værende, den er for god til å selges eneste som irriterer meg er den voldsome hjulstøyen fra dunlop hjula fremme, disse er runflat... kun michelin har dekk i denne dimmen uten rft men det er ikke å oppdrive pga korona... så jeg får leve med støyen i år å fårhåpentlig vis kjøpe 4 stk nye michelin med stjernemerking uten rft neste sesong En annen ting jeg merker veldig gått er økt forbruk på motorvei, den går på litern uansett i 110-130kmt. Mens i 80soner klarer den ganske elegant å ligge på 0,74 på mila ved å bruke krusen

Verdens raskeste gatebil rundt en sving har bakhjulstrekk og er tung i ræva 4wd hører hjemme i rally om man snakker om prestasjoner

Den blåste vekk idag🤪

Valle i setesdal

Ikke dumt å legge opp til 4 høytalere i taket uansett, for å utnytte atmos 100% men da i tillegg til 5 i ørehøyde før man lager slike permanente løsninger er det greit å sette seg inn i dolby sine anbefalinger om plasseringer og vinkler.

Det er langt enklere å reise til bmw eller et annet verksted som har ista program å få lagt inn originalt program enn å bytte hjerne fra brukt bil som er alt annet en rett fram uten å inngå kompromiss

Kanskje det ja! leste side opp å side ned på tyske å norske sider om regler å kom fram til at i mitt hode måtte man komme fra område med lav eller høyere risiko eller variantområder.. disse sto begge listet opp i en ryddig liste hvor eneste norske som ble nevnt var at agder og rogoland hadde lav risiko. skal sies at jeg ikke er den flinkeste i å lese meg opp på formell info. kom kaia og første vi fikk se var skilt om pass og koronabevis enten i form av vaksine eller pcr test. ble derfor avvist, men hadde selvsagt bestilt flexbillett da dette var veldig spontant bestilt🤠 nå går turen muligens videre til lysebotn som først tenkt, reisemål i samme trasse og omegn mottas med glede🤠

Istedenfor autobahn måtte bilen nøye seg med hotellparkering i porsgrunn etter å bli avvist på kaia i larvik💩 kan bli på rett svimmel av å sette seg inn i reglene om dagen

E70 fikk også dab+

Glemte å få tak i dekktrykksmåler så ga litt faan, hadde nok hinsides varme dekk idag og høyt trykk💩 venstre framhjul har helt ekstremt med klatter så det rister å romler som et helvete😂

Noen dirty triks på å fjerne gummiklatter fra dekk ? Ble varmt idag

Klipset skal kunne fjernes med å knipe sammen klipset i bakkant, men det blir veldig sprøtt med årene og går i oppløsning fjern all plasten så er koblingen løs nye klips fåes kjøpt sammen med arnott belger eller fra ebay

X5m fortjener en vask å flere bilder før den forsvinner🤠

Tenker snittalderen på bilparken min er høy nok 😂

Teknisk museum idag🤠

Hadde aldri overlevd med en androidløsning i en bil det er ganske plugandplay med cic som er en perfekt løsning på alle måter men her er det jo fort en ganske stor prisforskjell fikk akkurat tak i alt som trengs i e70 for cic dab+, combox, krontoller med deksel og emulering til rundt 10k

Ganske sikker på at jeg så denne etter østre aker vei igår 🤔

Rene kongeparkeringen dette til å vær midt i oslo sentrum 🤪 1000kr for 2 døgn🤒

Se til @Tollefsen sin tråd om du er ute etter å få noe bra ut av et 35d oppsett

Denne var det lagerhavari dilux på, såpass med slark at reim nesten sporet av og impeller gnagde i huset det vet jeg ingenting om, innbilte meg at skf var gode greier! @Alpejohn har vell kjørt 150 eller 200k km med skf pumpe(r) i sin e39 530d en original pumpe bør vell holde over 200k km og her har vell motor nå gått cirka 250k km, så den her kan umulig ha gått noe langt. termostat var datert 17 men den var vell sikkert fra ditt eie reim hadde ingen nummer eller skrift og ble byttet til reim med dato klarer dog ikke å skimte noen produksjonsdato på pumpa

Første reperasjon på x5’n gjort! fikk telefon mens jeg var i bergen på jobb denne uka fra fruen om at bilen har varslet lite kjøleveske, da spurte jeg om det var noe synlig lekkasje noen plass. hun fant fort ut at det rant frostveske fra motor bak noen reimhjul, jeg ble lettet og skjønte raskt det måtte vær vannpumpa🤠 bilen ble stående igjen hos familie på vinstra men med min uflaks kunne det jo ikke være så enkelt så alt relatert til kjøleveske i nærheten ble kjøpt inn nytt! Ringte en kamerat som kunne få tak i deler over natten så jeg fikk bilen sammen såsnart jeg kom hjem siden det vAr tenkt ferietur over helgen pompe, rør og termostat er originalt bmw men resten var ikke på lager av samme kvalitet så fikk dette pluss reim som ikke er på bilde har ingen erfaring med schaeffler men mulig dere har ? total delekost ble 4500kr grunnet vær og helse(visdomstann) ble ikke strammer å reimhjul byttet idag siden det også ble funnet iorden. heldigvis var det pompehavari, pompen var av type skf så den er byttet på et tidspunkt. inn med ny original Igjen var bilparken samlet hjemme: neste jobb blir forhåpentligvis en stor oppgradering, en pall ble sendt fra tyskland denne uka😎

Her stakk du av med et billig å bra bytte! Har annonsen fra 2018 lagret og den har jeg sett på mange ganger siden ! Til og med prøvd å få kontakt med eier uten hell den gangen lå den ute til det dobbelte her er det bare 2 ting å gjøre! Hold den unna salt og hold den vedlike med originaldeler🤠 angående trimming er trf steg 2 mitt i blinken, samtidig fjerne alt som har med virvelspjell å egr fysisk med deler fra trf

740’n ute på oppdrag for å berge hjem x5’n etter vannpompe havari🤪

Mange trimfiler er manipulert railtrykkverdier slik at den viser lavere forbruk i computer en reelt men er det fjernet dpf samtidig Som trimming så er det veldig reelt med lavere forbruk da disse veldig sjeldent er like åpne som når bilen var ny arrester meg om jeg tar feil