Ingvaldsen

eneste jeg ser her er en halvdyr donorbil, her er det ivertfall 80-100k i lakk og karossideler/sveising. det er nok ingen med litt fornuft som bruker så mye penger på en standard e39, men hadde den kostet halvparten hadde det vært en fin donorbil om du feks har en pen 520i som trenger litt mer power. husk det at bare glassluke og bakluke er 30 000kr med ccn rabatt på gs, så med lakk og montering så er det fort 40-50k bare der. men imponerende at den har m-fanger ettermontert sammen med den originale plasten under !

avslag fra han du møtte i skranka eller lengere opp ? hadde klagt på dette siden såpass mange har fått dette igjennom tidligere.

irriterende at det skal være så forskjellig va som blir godkjent på garanti og ikke.

i mitt tilfelle var det Sulland otta som dokumenterte rusten å sendte garantisaken lokalt til sulland lillehammer da otta ikke lengere er autorisert bmw forhandler, det ble avgjort av garantigjengen på lillehammer etter at de fikk dokumentasjonen. lokalt her så er det 2 andre f01 som har vært inne for akkurat samme rusten, og en f11.

siste oppdatering til mk4 modulen som du nesten helt sikkert har tillater 3d kart, mulig du har det fra før. mulig det må slås på i skjult meny. du har mk4 modul om du har dvd logo på navimodul bak i bilen. kartpakken kan til og med lastes ned og brennes på cd, men det har @Alpejohn mer kunnskap om. men det kan jo være enkelt å bare kjøpe fra ebay også. beste ettermarkedsløsning for å koble til blåtann på originalspiller er https://www.bluebus.dev/

nei denne er for å hindre at olje renner tilbake i panna

på m67 så har du motrykksventil av plast i oljefilterhus som går i oppløsning over tid, som gjør at den kjører konstant underspyling så den ikke opprett holder trykket den skal. da var det helt like symptomer.

har motoren underspyling av stempler og mottrykksventil som skal stenge på lavt trykk ? den lille o-ringen nederst på oljefilter kopp kan vell også sabotere ?

2019 er nyeste offisielle kartpakken fra bmw, fungerer veldig bra den dag idag både innland og utland ! finner også 2020 pakke men denne har jeg ikke erfaring med.

koble deg på via skiltlys

Der har man billig bruksbil i mange år om man holder seg unna saltet!

fikk samme rust dekket på garanti hos bmw nylig på min f01, men den ble avvist tidligere når den ble vist fram til bmw i Sarpsborg under et år tidligere. veldig avhengig av verksted om de vil ha garantijobber eller ikke.

dette er virkeligheten med å selge kule biler, de ender nesten aldri opp med kule eiere.. men sånn her livet, vi kan ikke samle på alt

såg denne å tok skjermbildet selv en ting som er ganske sikkert, det kommer ikke på nye cup2 bakdekk der

bil som er ment for å brukes dette, noe jeg fint kunne hatt i garasjen eller på henger på vei til banedag.

Kan bkf være defekt selv om den holder vakum tro? Det er standard e70 feil at de ruster opp innvendig.

Kjøpt enda en defekt atlas kompressor, kjekt å ha

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e31-850i-6-gang-getriebe-getrag-s6s560g-0km/2874821119-223-7932 skikkelige saker til salgs i tyskland, storeparten av disse reproduksjon kassene endte vell opp i norge ? mener å huske å hørt at det ble laget 20stk.

alt mellom himmel å jord 😛

er dette tegninger fra webasto eller bmw ? på newtis går det originalt via linbus ser det ut for.

hjelper lite å lokke med det motsatte kjønn når det har blitt mote å gå med klær som er mange størrelser for store men bilen er vell ikke så værst, er ikke dette en luksuriøs "avenesis" ?

ofte billigst å bare kjøpe retrofit pakke, da er det så godt som alt du trenger.

må ha webasto enhet med programvare for å komunisere med bmw via canbus, den pin som vanligvis er til w-bus. om kretskortet på termotop v evo er unikt for bmw eller ikke vet jeg ikke, men finner ingenting om å endre programvare på en standalone hjerne. som for eldre termotop C på eldre modeller, hjerne må ha være til bmw for å komunisere via k-bus. uten dette så er den ubrukelig til annet en å varme kjøleveska i 30min på komando fra 12v på pin1, null komunikasjon med bil

3 veis ventilen, webasto, dieselpumpen og tilhørende slanger og sirkulasjonspumpe. kan nok kobles likt som på f30. 3 serie og oppover fikk det som ekstrautstyr. det vil aldri fungere skikkelig med ettermarkedsløsning som den. du må ha webasto med bmw kretskort og tilhørende deler, da fungerer all automatikk. automatikk som kjørevarmer når motor er kald, kupevifte som starter ved parkvarme. det er også vanlig at en bmw som har fjernkontroll til webast starter luftsirkulasjon for nedkjøling når utetemp er høy nok. du vil da aldri få lavere en utvendig temperatur. monterer du en slik standalone løsning vil den kun varme vannet, å ingenting mer en det vil skje. bmw ventilerer ved viss utetemp, og har alltid gjort det. du får ikke kjølt ned lavere en utetemp, det er jo ingen aircondition. konklusjon er at du må kjøpe retrofit pakke ment til f30 å smi noe ut av den, mulig du får plass bak ene tåkelyset slik som det er montert på andre modeller.

ikke umulig men vist ikke bilen hadde det som mulighet fra fabrikk må du nok ordne egne løsninger på plassering og montering. men teknisk sett iforhold til det elektriske osv skal det gå fint.