Ingvaldsen

på e39 diesel er det kun ei pumpe i tank, tuller den under 15liter så er løftepumpa i tank defekt.

da er det enten originale alpina eller sachs msportdempere som gjelder alpina sine kan nok være bilstein dempere og eibach fjærer, men bilstein er ikke det det engang var. og kjøper du b6 eller b8 så kan det være nedgradering mot msport sachs MEN en touring vil aldri bli helt bra bak uansett hva du gjør, det er nettopp derfor jeg solgte min elskede e39 touring etter mye påkost nettopp fordi geometrien på e39 touring bakstilling er helt forferdelig når det kommer til komfår. touring er å blir pinnestiv bak, og du kjenner alt. sedan derimot med skikkelige fjørbein med full lengde å rett vinkel er en drøm å kjøre iforhold. så jeg har nok en stor mistanke om at bilen din er helt iorden, bare det at touring bakstilling er skuffende. e34 touring derimot hadde komplette fjørbein og støtdempertårn og fin vinkel, e39 står dempere helt på skrå. ser du på e60 så begynner dempere å stå mer rett opp og ned, menst på f11 er de mer eller mindre rett opp og ned. og det kan merkest på kjørekomfår.

Det er sachs som sitter på e39 fra fabrikk, meget bra greier touring sine msport dempere(tilsvarende m704 på sedan) er meget komfårtable, vil tro de er nærmere alpina dempere en de som sitter på en standard e39. Alpina har jo msport kjørehøyde, da blir det feil å montere standarddempere at du grubler på å montere bilsteinddmpere kan fort by på mindre komfår enn sachs msport men hva er galt med de som står på bilen?

e39 står seg best på sachs dempere, M-sportsdempere til touring koster ikke skjorta men aller helst skulle du jo hatt alpina understell som koed forhandler

skal nok klare meg selv på inntekten jeg har, kunne sikkert gjort noen vågale bilkjøp. men nå skal det priorierest bolig og garasje for å få unna de store utgiftene før det blir dyrere. historisk sett stiger lønningene, da er det greit å få ferdig det meste så ikke gjelda stiger likt med lønningene.

nei, men det hadde jo vorre flott. men da med venstrestyring helst

offa, men det hjelper vell sikkert litt at du ikke har så breie hjul som 325/30r21 også tenker jeg

går ikke bilen utenfor fylkesgrensa ?

Like ille når det var 20 grader eller varmere også? x5’n min er håpløs å kjøre når det blir noe særlig kaldere en 14 grader på ps4s, men i varmere vær er de pornografisk både mtp støy og kjørekomfort

ingen hensikt å oppgradere høytalere om de ikke får mer strøm, mer å hente ved å bytte forsterker i første omgang. når får man vell kjøpt match pnp forsterker til 677 pakka også ?

på mindre dekkdimensjoner så må du nokk tilbake på eldre generasjoner som pilot supesport og vanlige pilotsport 4, men du har fortsatt et bra dekk iforhold til falken

en kamerat av meg eide denne bilen en god stund, og det var en entusiast før der igjen som tok godt vare på den. den ble tatt godt vare på av begge to. bildene ser ut til å være fra da min kamerat eide den og da var den faktisk veldig pen. den ble solgt for cirka den prisen den ligger ute for nå, kanskje mindre med felger den gang. og per idag så er det felgene kantkjørte så det holder, så her må den nok ned i pris.

det er samme girkassa i bilen din

@Saltkjelen

N63 har vell vært me så lenge nå at den bør vell være ganske friskmeldt på de seneste modeller ?

Shogg å mildvær

Ja det fikk man, veldig like de som sitter i e39/38 e53 og x3 fra den årgang har samme komfårstolene

Et snev av sol kl12 idag, det går mot lysere tider

er det rette personen bak kassa så gir han deg rabatter uten at du har noe avtale, de har veldig mye å gå på å i pris momentnøkkel er produsert av Norbar angående hvem som produserer det forskjellige så er det mye forskjellig. håndverktøy er nært beslektet facom, men momentnøklene er ikke facom. men facom er jo idag eid av black and decker og alt blir produsert i asia. men som noen poengterte når dette temaet ble diskutert så er det samme maskinen som lager redskapen om den hadde stått i tyskland eller taiwan. tidligere var det facom og produsert i frankrike, men den tid er forbi el redskap kan være alt mellom himmel og jord, men for det meste kvalitetsutstyr som : Bosch, Fein, Steinel, Metabo, Milwaukee, Kress, Flex, Dolmar, Karcher er veldig godt fornøyd med alt jeg har kjøpt og brukt fra wurth, men et unntak og det er kappskive til vinkelsliper. det er ingen ting som slår 3m sine skiver ! gleder meg til garasje er ferdig og jeg kan begynne å hamstre redskap, gidder ikke å kjøpe mer en nødvendig nå siden alt må flyttes for vær gang det skal brukes. har også et polar 1/2 sett, eneste skralla jeg eier som har rapa, 3/8 skralla fra wurth klarer jeg ikke å få til å rape selv med rør. Wurt er 72 tenner og polar er 48. Polar pipene er greie, men skralle med 48 tenner er skrøplig

den bilen der har tapt seg gitt, pene kvalitetshjul med skikkelig dekk sikkert solgt for å finansiere langt styggere hjul og leppe. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=189582794

Kald klima pakken er på de fleste biler bare oppvarmet dieselfilter/veivhusventil og noe annet småtteri, men aldri noe som skal påvirke hvor varm den blir når det er kaldt en tysk bil har samme termostater som en nordisk, og tyske biler kunne også komme med spjell på utvalgte modeller og mener noen at det er for dårlig smørning ved kaldstart på bilen sin slik at den ikke kan stå på tomgang noen minutter så har bilen feil olje, med mindre vi snakker temperatur under 40 minus Her står bilene å suser 30min før avreise og da er det god temp gjorde det samme med 550d selv om den hadde webasto siden motor ikke ble varmet, bedre å la den gå seg varm før belastning enn å belaste den opp til driftstemp

Reis på wurth å si du skal ha god pris, vist ikke jobben din har avtale der ? ha den jeg bruker mest er 40-240nm og har hatt den faktisk i 6 år nå, brukt aktivt har også 4-20 og 14- 110 tror jeg, 4-20 var dyrest