Gå til innhold

Andreas_R

Medlem
  • Innholdsteller

    398
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    3

Alt skrevet av Andreas_R

  1. Lekker E61 lci https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=198410104
  2. Brennkammeret passet Og Webastoen er installert og fungerer utmerket, så nå kan vinteren bare komme! Alt i alt en grei jobb. Knakk noen skruer på den "trekant" braketten, måtte borre de ut. Så det var litt pes. Måtte fylle på ca 4l blå Castrol Radicool kjøleveske. Ser ut som N47 på F1x har et selvluftende kjølesystem, så luftingen gikk uten problemer. Fylte helt opp, lot bilen stå på tomgang helt til jeg fikk en konstant stråle fra "overløpet" mellom beholder og øvre radiatorslange. Måtte på med Ista og låse opp webastoen igjen. Kjørte både dieselpumpe og sirkulasjonspumpe manuelt en liten stund, før jeg kjørte gjennom testprosedyra for independent heater. Det ble tildels mye eksos til å begynne med, men mot slutten brant den helt rent. Til slutt byttet jeg batterier i fjernkontrollen, dette er 2xAAAA batterier, samt kjørte prosedyre for ny initsialisering. Nå funker fjernkontrollen også.
  3. Ser man det ja, virker som det sitter samme webasto enhet på tvers av de ulike modellene og delenummerne. Som for så vidt @Ingvaldsen er inne på her. Det ender nok opp med bestilling av det brennkammeret i morgen.
  4. Du har nok rett i det, det vil forundre meg om ikke det jeg har funnet passer selv om det ikke er helt nøyaktig det samme delenr som det jeg har. Feilkode på glødeplugg, samt gått igjennom prosedyre med ista+. Sirkulasjonspumpa går, dieselpumpa går, webasto starter men "tenner" ikke.
  5. Da har jeg fått demontert webasto og fått ut brennkammeret. Selvsagt var nummeret på selve brennkammeret uleselig, men det ser ikke ut som det stemmer med det nummere de henvisert til på Hastadklev. Gikk forholdsvis greit å få ut webastoen fra bilen. Men litt styr er det jo. Samt måtte borre ut noen bolter for å få skilt webastoen fra festebraketten. Har sendt mail til Hastadklev nå, regner med de finner ut hvilket brennkammer jeg skal ha. Noen bilder da.
  6. Ingen? I dag skal jeg ta ut webastoen for å finne ut hvilket brennkammer jeg må bestille.
  7. Tydeligvis.. Absolutt et moment som bør sjekkes ut. Kan jo være mange årsaker til det.
  8. Tillater meg å dele denne fra Blocket. I mine øyne en perfekt F10. Skal tro hva denne havner på totalt med norske skilt 🤔 https://www.blocket.se/annons/halland/bmw_550_i_sedan_m_sport__valutrustad_/92539363 Samt tidenes billigste F10 535i på finn. Denne har mye adaptivt i understellet, mtp km stand kan det jo komme en del utgifter fremover hvis ingenting er byttet.. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=197450556
  9. Helt enig! Må ha meg en sånn en dag. Men da uten xdrive. Denne har jeg hatt som favoritt på finn en stund nå, mener den ble lagt ut for 599 for noen måneder siden.
  10. Hei! Jeg har en 2011 520d f11 hvor jeg har konstatert at jeg trenger nytt komplett brennkammer til webastoen. Men sliter med å finne riktig brennkammer fra webasto. Nærmeste jeg har kommet er dette fra Hastadklev: https://hastadklev.no/product/brennkammer-tt-v-diesel-m-sperreventil/ Men BMW delenr for webasto er jo ikke det samme på F1x, E9x og F25 så jeg er usikker på om det sitter samme type webasto enhet i disse? Så vidt jeg kan se er delenr for aux.heating unit i min F11 64129257006. Og dermed skal det være samme type webasto i alle F0x og F1x. Noen som har byttet brennkammer på webasto i sin F0x eller F1x?
  11. Ja vi kunne jo ha møttes en dag med bilene Ja det var en grei pris på de KW ST XTA. Jeg hadde PSS9 en gang i tida på en E39, da var dollaren 5-6kr så det hjalp jo litt på. De var jeg sykt fornøyd med, den bilen satt som støpt på veien. Men som du sier, er man ute etter veldig lav bil er ikke PSS9 veien å gå. Men det passer meg egentlig greit, er blitt for gammel til å kjøre diagonalt over fartsdumpene 😛
  12. Når vi er inne på sære preferanser og krav til F1x kan jeg dele mine: RWD Nappa skinn og helst utvidet skinn, lyse seter kan gå men resten må være sort (teppe, dash osv) Adaptive drive Bensin Dette begrenser jo utvalget "litt" 🤠 Men av å til dukker aktuelle eksemplarer opp, denne er jo egentlig perfekt: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=188273008
  13. Jeg skjønner. Man sitter jo ganske høyt i OEM setene, så det er jo bra du kom litt lenger ned hvertfall. Jeg skal undersøke de KW coilsene litt. Jeg vurderer Bilstein PSS9 eller Øhlins R/T, om de er verdt de ekstra pengene er jeg litt usikker på spesielt med mitt bruk..
  14. Fin oppgradering! Tror du det ville vært mulig å få plassert setet enda lavere med spesiallagde (les hjemmelagde) fester? Er du foresten fornøyd med KWene?
  15. Fikk en etterlengtet langtur i helga med M3 En av grunnene til at bilen har blitt lite brukt de siste årene er at det har vært tungt veiarbeid overalt, både i nærområdet og på E6 sørover. Nå er dette stort sett ferdig, og det blir lettere å velge "rett bil" når man skal på tur 🙂 Vel hjemme ble det selvsagt tid til en kjapp vask. Surfex HD kombinert med King Arthur Snow Foam fungerer meget bra! Noen bilder da!
  16. Liten oppdatering her. 530d ble solgt i vår, og en F11 520d ble kjøpt inn plutselig. Fikk et godt tilbud fra forhandler, og da det viste seg at det sto fabrikkny motor i bilen ble det handel. Som kjent er det litt vanskelig med vin-dekodere for tiden, så jeg får ikke lagt inn komplett utstyrsliste. Bilen er ikke spesielt velutstyrt. Men den har EDC, svart innertak og webasto, og sportstoler. Bilen har gått ca 195000km, og store påkostninger hva gjelder motor og drivverk er utført. Som nevnt er motor fabrikkny etter havari i 2019, og begge EDC støtdempere bak ble byttet før jeg kjøpte bilen. Det ser ut som demperne foran er byttet også, men har ikke papir på dette. Totalt sett i forhold til innkjøpspris kan jeg ikke si annet enn at dette ble et godt kjøp. F11 er virkelig en nydelig bil og kjøre. Motormessig er det jo en nedtur fra M57 i E39, og jeg har jo flere ganger sagt at jeg aldri vil ha BMW med firer-diesel. Men nå som det var fabrikkny motor i denne, kunne jeg leve med N47. Og jeg må si motoren er helt ok sammen med 8-trinns automaten som hele tiden sørger for at det er krefter nok. Og den ble enda bedre og litt snålere på forbruk etter optimalisering hos Tuningservice. Så alt i alt er jeg fornøyd med bilen og kjøpet. M3 er fortsatt garasjepynt i tidsklemma. Den har fått oljeservice og bytte av tennplugger og luftfilter. Samtidig passet jeg på å bytte Vanos-filteret. Jeg håper på å få mer tid til bilen fremover, siden jeg nå er ferdig med skolegang på siden av full jobb, og huset etterhvert har fått de oppgraderinger vi ønsker. Jeg er stadig i tenkeboksen vedrørende salg, men blir heldigvis bare med tanken enda Jeg sliter med å finne en bil som kan erstatte M3 og F11 til en normal pris, og lander bestandig på at det er best å ha en bil for hvert behov slik som nå 🤔 I3 har bikket 30000km og fungerer som en drøm. Coatingen som ble lagt på da bilen var ny i 2017 henger fortsatt på, og gjør vaskingen enklere. Den får stadig skinnpleie også, interiøret ser nytt ut enda. God kveld!
  17. Min gamle dette. Solgte den i vår. Meget bra E39!
  18. Nyyydelig bil, gøy at noen fortsatt kjøper skikkelige bensinere! Her er utstyrslista (meget godt utstyrt bil forøvrig!) Et must for meg i disse er nappa skinn og adaptive drive. Liker ikke dakota skinnet, synes det er for hardt på en måte. Vehicle Information Type Value Prod. Date2017-05-29 Service History!! CHECK HISTORY !! Type540iX SeriesG31 (5 Series) Body TypeTouring SteeringLeft Hand Drive EngineB58M Displacement3 Power250kw / 340hp DriveALLR TransmissionAutomatic ColourSophisto-grau brillant metallic (A90) UpholsteryExclusive leather nappa/ivory white (LZFI) Check mileagehttp://www.auto-records.com Editions And Packages S715M Aerodynamics Package S710M Leather Steering Wheel S337M Sports Package Comfort And Interior Equipment S402Panorama Glass Roof S4MLInterior Strips, Piano Lacquer, Black S428Warning Triangle And First Aid Kit S4NMAmbient Air Paket S420Sun Protection Glazing S4NEBlow-By Heater S417Roller Sun Visor, Rear Door S4T8Outside Mirror With Auto Dip S4NBAutom. Climate Control With 4-Zone Ctrl S423Floor Mats Velours S4URAmbient Interior Light S456Comfort Seat With Memory S4T7Massage Function F.Driver & Fr.Passenger S4AWInstrument Panel Sensatec S4HASeat Heating, Front And Rear S418Luggage Compartment Package Multimedia S6ANConcierge Services S6NSComfort Telephony W/ Enhanced Smartphone S688Harman/Kardon Surround Sound System S6AMReal-Time Traffic Information S6APRemote Services S609Navigation System Professional S6UHTraffic Information S6AETeleservices S6WBMultifunctional Instrument Display S610Head-Up Display S7S9Connected Drive Services Paket S654DAB Tuner S6ACIntelligent Emergency Call S6CPPreparation Apple CarPlay S6U8BMW Gesture Control S650CD Drive S6AKConnected Drive Services -Bavsound Speaker Upgrade Available Driver Assistance And Lightning S5ALActive Protection S5DNParking Assistance System Plus S502Headlight Cleaning System S552Adaptive LED Headlight S5A1LED Fog Lights S536Auxiliary Heating S548Kilometre Speedo S5ACHigh-Beam Assistant S5DVRemote-Controlled Parking S5ATDriving Assistant Plus S575Additional 12V Sockets Wheels And Drive S2VBTyre Pressure Display S248Steering Wheel Heater S258Tyres With Runflat Properties S2TBSport Automatic Gearbox S2VAChassis & Suspens. Setup"Adaptive Drive" S230Extra Package, EU-Speciifc S2NHM Sport Brake S2PALocking Wheel Bolt S2QRBMW LA Wheel Individual V-Spoke 759 Environment And Safety S8KAOil Service Interval 24 Mths / 30,000 Km S8A7Language Version Norwegian S323Soft-Close-Automatic Doors S8TFActive Pedestrian Protection S842Cold-Climate Version S8SMCar Ident. Number Visible From Outside S322Comfort Access S3MCIndiv.Roofrailing,Mirror-Fin.Shadow Line S8R9Refrigerant R1234yf S302Alarm System S3ACTrailer Coupling S8AWOn-Board Literature, Norwegian S8TGThiefproofing Device S850Dummy-SALAPA S3DSBMW Display Key Individual Equipment S775Headlining Anthracite S760High Gloss Shadow Line Other Equipment S1CBCO2 Equipment S1CASelection Of COP-Relevant Vehicles S9AAOuter Skin Protection S993Model Year Code In VIN
  19. Hvor rått hadde det ikke vært med både M5 og M3 i garasjen!! Kanskje en gang, men ikke nå. Får se når jeg går lei av F11 da!! For øvrig en meget pen M5 du har @Ingvaldsen ! Utrolig at den ikke er solgt.
  20. Det stemmer, satt langt inne dette. Men nå blir det F11, fikk en godt tilbud så da måtte jeg slå til. Kommer til å savne E39. Dersom det blir en til E39 blir det en facelift M5!
  21. God kveld, fikk tatt en skikkelig vask av E39 og tatt noen nye bedre bilder. Bilen går på finn i kveld. Måtte også ta et bilde av bilene sammen i garasjen
  22. Ja jeg mener dette er en ok pris for denne. Den er jo et godt utgangspunkt for videre påkostninger, lakk, senk, hjul osvosv. Eller bare nyte den som den er å fortsette å ta vare på den. Manuell er for meg et must, jeg synes ikke de gamle automatene er noe særlig. Fort en dyr sak å utbedre dersom den skulle havarere. Jeg lar den ligge her noen dager i håp om at den går til noen her inne, hvis ikke går den på finn etterhvert.
  23. Her kan du velge og vrake 🤠
  24. Takk for det @Ingvaldsen, ja det er ikke gøy å selge denne. Den kjører jo som om den skulle vært ny. Fantastisk bil. Og den ble helt nydelig å kjøre med OEM dekkdimensjon på 18" felgene! Skulle gjerne solgt denne til deg, du er jo E39 sjefen her inne haha! Har fulgt med i tråden din 🙂
×
×
  • Opprett ny...