Andreas_R

Hvor fikk du tak i Alpina felgene? Koed? Finner generelt lite informasjon om Alpina sortimentet til Koed på nettsidene deres.

Stilig! Var passformen bra?

Med dagens voldsverk av barnestoler må jo 7-serie være midt i blinken?? Eneste jeg hører fra kompiser som har barn er at det er så vanskelig å finne bil med nok plass i baksetet. Så da sier jeg, kjøp en 7 serie og dytt barnevogna inn i bagasjerommet!! Og dersom bagasjerommet i 7-serie er for lite, pakk mindre eller kjøp Caravelle 🤣😎🤪

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=260919380 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=249866752 Fulgte med på denne når den lå for salg i Oslo til en ok pris. Nappa skinn, Adaptive Drive, webasto.. Eneste den mangler er hengerfeste, men det skulle jeg lett ha fikset. I Stjørdal er den visst verdt verdt 75000kr mere enn i Oslo 😛

Ja, enig med dere, dette er nok alt for dyrt. Jeg var på nippet til å hente en tilsvarende bil med defekt motor i Sverige rett før jeg kjøpte 545. Den kostet 199000sek tror jeg det var. Men fikk ikke regnestykket til å gå opp med den heller. Man får jo nesten kjørbar bil i for den prisen i Sverige, de ligger vel rundt 250000 og oppover sist jeg sjekket. Bemerkelsesverdig prisnivå generelt på biler med defekt motor, som den X5en med V8 til 290000 som var diskutert tidligere her. 7-serier med defekt V8 osv. Det er dyrt å bytte motorer for tida! Dyre i innkjøp og masse arbeid. Dette gjenspeiles ikke i prisen på bilene. Jeg tror man snuser på 500k totalt før man har M5en på veien igjen.

Fort at dette baller på seg ja.. Veiv, vanoser, høytrykkspumpe for vanoser osv. Man kan være heldig, eller uheldig. Skulle jeg ha angrepet dette så hadde det blitt motor ut og full overhaling. Da har jeg kunne sovet godt og behandlet maskinen slik den skal uten å være redd for havari.

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=259454204 Pen bil! M5 E61 i Interlagosblå er lekkert! Synd med motoren da Det er ikke billig å reparere på S85..

Nei nei, ikke min Ja det var en stiv pris, helt klart! Men skiller seg ut med lav km og ganske god utstyrsliste sett bort i fra non M-sport. Skulle hatt en E70 en gang, strålende design som holder seg godt!

Dette var en ryddig X5 E70 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=259214982

Lekkert Merino skinn er prikken over ien på denne bilen

Jeg har også fulgt markedet litt på G3x i det siste, og det er som du sier veldig få biler som er perfekt utstyrt. Kombinasjonen Msport, exclusive skinn og Adaptive drive er sjelden vare. Det lå et par ute i vinter, de lå lenge faktisk, men ble solgt til slutt. Disse lå imellom 570 til 600k. Den ene var en sedan, perfekt utstyrt bortsett fra at den manglet hengerfeste. Det går an å ettermontere så ingen showstopper for meg. Finner man en godt utstyrt G31 530d til rundt 550k så får man mye bil for pengene altså! Det er jo halv pris av nypris. Angående import får jeg opp ca 200000kr i avgifter på en 2019 530d. Da med vanlig beregning med Co2 og nox tall, ikke alternativ. Brukte du alternativ beregning eller? Av de to bilene du linket så ville jeg ha gått for den svenske, ene og alene pga kvaliteten på skinnet. Dakotaskinnet blir for hardt og "billig" synes jeg. Men det holder seg jo veldig bra, 10 år gamle dakotaskinnseter kan se tilnærmet nye ut dersom de ikke har blitt mishandlet da. Hvitt skinn er jo definitivt ikke for alle, men det burde gå an å holde i orden med en enkel rens og behandling i ny og ne.

De tar vel det de får solgt bilen for å så må de vel stå for resten på et vis. Heftelsen slettes ila 3-4 uker står det.

Ja jeg så det, men heftelsen blir vel slettet av en eller annen instans siden dette er tvangssalg? Slik det står i annonsen?

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=258979174 Pen bil! Er prisen lav nok da? Hvor mye kan gå galt på 50000km?

Jeg bestilte i januar 2022 Først da fikk jeg prøvekjørt og sett bilen. Skulle selvsagt bestilt før, lett å være etterpåklok. Jeg regner ikke med jeg får noe bil i år. Har ikke snakket med selger siden jeg bestilte, gidder ikke mase, tviler på jeg får noe godt svar. Så da blir bilen litt dyrere mest sannsynlig. Kjipt. Men nå er det vel ikke endelig vedtatt, eller? Er vel litt lunken stemning til dette forslaget i stortinget? Vi får nå se. Når det er sagt er jo I4 fortsatt mye ny premium bil for pengene selv om den blir litt dyrere. Man må jo legge på 250-300k for å få en tilsvarende M440i. Jeg for min del begynner å tvile på om jeg skal gidde å bruke så mye penger på en elbil. Legger man 600k på bordet er det mye annet flott fossilt å velge i. Et par år gammel 5 serie med sekser for eksempel, med 1000km rekkevidde på 2,5min Men om man kjøper en 3 år gammel fossilbil nå, blir man kvitt den om 3 år? Eller får de fossile vanlige premiumbilene et så vanvittig prisfall at man brenner inne med den?? Huff, ikke enkelt dette..

Dette ble bra!! Nå er jo bilen komplett, alt er oppgradert! Spent på hvordan du opplever bremseeffekten nå?

Takk skal dere ha @sveigis og @Orjan, jeg koser meg med disse gamle BMWene som jo begynner å bli uvanlige på veien 😊 Angående forbruket på V8, man skal kjøre greit villmann om man skal klare å komme over 1,1 på langkjøring. Normalen min er tett oppunder litern. Men så var det tid for litt bagatellmessige utbedringer på 545, har merket litt klunking fra forstillinga og med all kjøringa i det siste ble dette forverret. Jeg hadde jo som nevnt bilen inne på 4-hjulskontroll, uten anmerkninger om noe slakk som virker inn på hjulvinkler. Dermed regnet jeg med det var de berømte stabilisatorstag lenkarmene, har ikke tall på hvor mange av disse jeg har byttet oppigjennom. Hyggelige priser på disse på autodeler, ca 200kr stk for TRW sine lenkarmer. Pumpe for lyktespylerne ble også bestilt, her valgte jeg Meyle. Heldigvis bestilte jeg til både høyre og venstre, det viser seg at de har mikset på typenr her.. Her er venstre side, mens den som er merket med venstre side på esken åpenbart et til høyre side. Venstre var ikke så slitt egentlig, da var det verre med høyre siden: Sirkulasjonspumpa var også defekt, ingen tvil om det: Men gleden ble kortvarig, Meyle sin passer ikke selv om jeg tok den ut på delenr. Så bare å bestille ny, ikke verdens undergang da den kostet 200kr, men kjipt å mått sette på plass igjen. Nye sommerdekk bak er også på plass, enn så lenge ligger de godt i garasjen da våren lar vente på seg 🤦‍♂️ Å så en avsporing, en kompis var innom med sin nye drømmebil, Audi RS6. Fikk gleden av å kjøre denne noen mil. Og for en bil!! Vanvittige kjøreegenskaper, kraft og lyd! Med slike krefter kommer 4WD godt med på ujevne sporete veier. Rett og slett en opplevelse å kjøre, som jeg ikke glemmer 🤩🙉

Her følges det med, rød E36 er så riktig! Spenstig motorisering du har gått for, dette blir rått 👏👏

Godt du fant ut av det! Bilen din gikk jo som et skudd da vi var ute å testet, et fyrverkeri av en M3 du har bygd deg 😎 Ja bilene blir noenlunde greit passet på her i gården. Jeg glemmer av å til at M3en faktisk er 20 år gammel, så at det er noen skrukker i skinnet må jeg bare akseptere. Naboen tror for øvrig den er ny 🤣😅

545 har virkelig fått strekt på seg i det siste. Det har blitt i overkant av 1500km på bare et par uker 😁 Og disse på all slags føre og forhold, men ingen problemer, bare å fylle bensin og nyte V8 komforten. Dette var jo en fin anledning til å måle oljeforbruk, selv om jeg vet at den ikke bruker noe særlig. På disse 1500km var det kanskje en 2-3mm utslag på peilepinnen, det lever jeg godt med! Motoren virker solid og frisk. Fikk også til det laveste forbruket jeg har sett hittil, dette målt i rolig 80km kjøring over 4 mil: Har hatt bilen på 4-hjulskontroll da den hadde slitt det ene bakdekket inn til korden. De fant så vidt et lite avvik som de korrigerte. Det var i tillegg to punkter hvor de ikke kom helt innenfor kravet, men her snakker vi hundredeler så det bryr jeg meg ikke om. Det sitter Goodyear Eagle F1 på bilen, fornøyd med de. Bestilte 2 bakdekk 275/30/19 fra dekkonline, levert på døra etter 14 dager. Dekka hadde produksjonsuke 12.21, det holder for meg, jeg har fått med meg at enkelte har vært uheldig med å få levert gamle dekk. Ellers var jo sommeren så vidt innom på besøk, og M3 har fått strekt på seg et par turer lokalt. Hva skal man si, den går som en drøm, og tar seg fint ut i vårsola 😎 De to svarte bilene fikk en etterlengtet kattevask, men her må det tyngre skyts til før de blir helt rene. Rene sandpapiret i lakken enkelte steder. Nå er imidlertid vinteren tilbake, så vårens hovedshine får vente en stund til 🤣🙉

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=254748041 Aiaiai denne skulle jeg hatt..

https://www.finn.no/255609966 Perfekt og sjelden E61, her må noen slå til fort..

Gratulerer med E70, disse står jo høyt i verdi her inne Blir spennende å følge med her, hva er planen med denne? Mye som må fikses? Hvordan går det med 645? Min N62 var også litt lekk, men ordnet seg med rep av vakuumpumpe og ny oljetrykksbryter. Tidligere eier har fått byttet ventildeksel pakninger og dynamobrakett o-ringen. Har snart kjørt 8000 problemfrie km nå. Var da voldsomt så plaget du ble med Dynamic Drive, det bare funker hos meg så jeg er jo veldig glad i systemet

Takk skal du ha 😇 Jeg var innom å så på I4 Tanzanitblå i sola i dag…det var rett og slett nydelig. Så jeg tenker videre, skulle gjerne sett en Aventurin live også!

Ja det er helt utrolig at en bil fra 2004 skal være så bra den dag i dag. Gjør meg ingenting at leveringstiden på I4 er lang for å si det sånn. Spørs om jeg får til å selge den når I4 kommer, føler ikke jeg er helt ferdig med den enda, selv om den er en pålitelig bruksbil nå.