Basse Lusk

Hvis du eller tidligere eier har tatt service hos BMW merkeverksted, og de ikke har sjekket om det er aksjon på bilen, så har du noen som kan henges.

Fordi Bosch leverer programvare også til BMW, så tror mange at også BMW er omfattet av jukset. Men det er ikke programvaren per se som er problematisk, men tuningen som VW har gjort. Bosch avviser at de er ansvarlige for hvordan VW implementerer programvaren. En mer utfyllende artikkel om dette.

Det betyr vel at de som tar service andre steder enn Bavaria, ikke får vite om aksjoner på sin bil?

Det var kriminelt billig. Bruktkjøp?

Men fikk du innkalling, eller fikk du beskjed om dette for eksempel i forbindelse med service? Jeg ringte Bavaria for å sjekke min bil, der var det ikke noen aksjon på kjedestrammer, men på et annet problem. Ingen innkalling, tilfeldig at jeg fikk vite dette ved å sjekke selv.

TRF-Racing: Du sender et innspill til Samferdselsdepartementet. Helst også til de ansvarlige for miljø og energi hos støttepartiene KrF og Venstre. Sistnevnte er jo spesielt opptatt av miljøvern, og ser ut til å ha integritet nok til å ta et slikt innspill på alvor. Husk at én mann kan påvirke mer enn du aner. Selv om det virker håpløst, så er det enda mer håpløst om den som kan, ikke gjør noe. Når du er ferdig å skrive det du vil ha frem, så lager du et kort og konsist sammendrag øverst, nok til å fange interessen, og som kan leses og forstås ved et raskt blikk. Kanskje andre her har konkrete ideer om hvordan sammendraget bør skrives for å skille seg ut fra mengdene med mail disse menneskene mottar hver dag.

Det gikk ikke mange timene, nei! 1,2 millioner Skoda omfattet av jukset.

Regjeringen jobber med nye avgiftsregler akkurat nå. Politikere med beslutningsmyndighet er notorisk kjent for å være dårlig informert. Hvorfor ikke sende en mail og sørge for at de er klar over det du skriver? Jeg er ingen tilhenger av å agere i panikk eller å ta bekymringene på forhånd. La oss nå vente til svevestøvet har lagt seg og ting har roet seg ned, så får vi se hva som kommer ut av dette da. Hvordan fungerer avgiftspolitikken i Danmark, blir eldre dieselbiler ilagt ekstra årsavgift, eller hvordan gjør de det?

Spennende valg, og pene er de også. Men på virkelige bilder ser de mørkere ut enn dette. Mønsteret i felgene bør være synlig på litt avstand. Mørke felger kan på avstand se ut som sorte hull og minne om rustne, gammeldagse vinterfelger.

Nå legger tyske myndigheter press på VW. Hvis de ikke innen to uker kommer opp med en plan for hvordan selskapets dieselbiler skal møte nasjonale miljøstandarder, kan myndighetene trekke godkjenningen til modellene som er omfattet av skandalen. Da kan bilene hverken brukes på tyske veier, eller selges. Norske eiere av VW risikerer i så fall også at bilen må stå, og blir uomsettelig.

Et tips, det er litt sent nå selvfølgelig, men hvis du legger et grunnlag i svart før du legger på gull, så får du en pen effekt samtidig som den ikke blir så iøynefallende. Nå finnes også Foliatec i kobber, her er et eksempel hvor det er brukt svart før kobber er lagt på.

Plastidip.

Hva ble prisen totalt med deler og jobb?

Det er NO2 som er problemet med dieselmotorer, ikke svevestøv. Og NO2 skyldes renseteknikken for CO2, det vil si partikkelfilter og EGR. De som fjerner disse (det er ulovlig) i bilen sine kan faktisk gjøre miljøet en tjeneste, hvis man anser NO2 som mer skadelig enn CO2 og svevestøv.

1. Disse bilene har ikke blitt belastet riktig avgift ved innførsel til Norge. Det er visstnok over 160 000 bileiere i Norge som kan forvente seg en betydelig regning fra myndighetene. Hvis de ikke sender regningen til VW. 2. Disse bilene forurenser den norske naturen langt mer enn forutsatt. Spesielt utsatte mennesker merker dette hver dag, mens vi andre får merke konsekvensene i fremtiden.

Noen erfaringer med vask av hvite plastidip-felger.

Hva med de som trimmer en 116D til 143 HK, skal den legges under 118D, siden den nå er identisk? Det redelige er å legge den i den kategorien vognkortet tilsier, så oppgir man i annonsen hva som er gjort med bilen.

Jeg er spent på hvordan gullfelgene klarer seg gjennom vinteren. Blir de fort møkkete? Hvor godt tåles vasken som må til? Holder fargen? Og ikke minst: Viser babesene påtrengende mer interesse enn før? For oss som av ulike grunner ikke våger å gå for gull, kan Folietec sin nyeste kobberlakk kan være et alternativ. Jeg har nesten bestemt meg for den på mine vinterfelger. Men ikke før neste vinter. Først vil jeg se hvordan gullfelgene står seg. Så holder et øye her fremover.

Det er vel såpass mange uoriginale M-biler at Finn kunne løst dette ved å lage en egen underkategori for disse. Oversiktlig og redelig. Hva gjelder å oppgi regnr i annonsen, så mener jeg det er en viktig informasjon for potensielle kjøpere. Med bilens regnr kan jeg enkelt finne chassisnr, og med det kan jeg finne originalkonfigurasjonen da bilen ble bygget hos BMW. Videre kan jeg til en viss grad sjekke bilens service- og reparasjonshistorikk. Dette vil jeg gjerne gjøre uten å måtte kontakte selgeren først for å få vite regnr. Selgere som velger å skjule regnr mister potensielle kjøpere.

Du har sjekket at dette ikke dekkes av BMWs 12 års rustgaranti?

Rødt og gull er da farger som står veldig godt til hverandre, og er hyppig brukt i tradisjonell design. Er det forresten Foliatec sin kaliperlakk du har brukt? Synes det så bra ut, men er ikke sikker på om jeg hadde "turt" å kjøre sånn.

Kattesand? Dette er forresten også veldig virksomt mot dugg i bilen. Kattesand trekker nemlig ut fuktighet, og tar du på deg spanderbuksene og velger de litt dyrere variantene med kattesand av silica i granulær form, vil du virkelig merke forskjell.

Tipper det var for 150 hk-utgaven, der greier noen å gi 185 hk med ren programmering.

Noe av det mest grunnleggende man må lære å forholde seg til i et demokrati, er at man ikke kan få alt akkurat som man vil, fordi andre har like mye de skulle ha sagt som deg. Det er en stor utfordring å lære innvandrere å respektere dette, som kommer fra samfunn uten demokratisk erfaring, men jammen er det mange innfødte nordmenn også som har en lang vei å gå. Jeg ser det som et paradoks at blant nordmenn som mangler dette demokratiske sinnelaget, finner vi de som er mest bekymret for hva innvandringen vil gjøre med demokratiet ...

Hva med denne nydelige Z3 M, er prisen grei? Jeg har jo egentlig ikke råd, men har regnet på det i all hemmelighet ... Sløyfer vi bryllupsreisen til våren, så går budsjettet opp! Tenk om vi heller kunne kjørt Europa på kryss og tvers i en Z3 M?