fxslin

Ja vi dro litt tidlig dessverre. Blir sikkert flere muligheter!

Det hadde jeg satt pris på, jeg har en tanke om den tilhører et sted i 90-95 området kansje? Ang. lekkasjen så finner jeg ut at det, som du sier så må man nesten regne med litt slikt med eldre biler! Ble en liten tur til BMW dagene 2017 på Våler banen, sammen med @havers og en meget bil interessert nevø. Tok ikke så mye bilder men deler noen her. Var en del grooome biler tilstede! Litt "mat" må en ha før en lenger ut på tur: Vel framme og prøver se litt "større og bredere" ut for å passe inn Disse blir må små ved siden av vanlige biler... Litt diverse bilder: Nesten synd at "Tommy" er så diskre, vanskelig å se på avstand for MB sjåfører:-) Dette kommer vel til å bli et mer vanlig syn i framtiden, får spørre sjefen om jeg får ta hennes bil neste gang Disse er jo kvikke og morsomme å kjøre. Ellers så fikk jeg hilst på @Skulebollen, som hadde satt seg som mål å slite ut noen dekk denne helgen! Vi kom også på banen etterhvert selv, første tur på bane med Z3M'en. Og det blir mer bane på den etterhvert:-) Været var noe rart og vi opplevde både høst, sommer og til tider veldig rart daglys i dag. Synd at det går imot kaldere tider....

Se der ja! Endelig kom tråden på denne:-) Blir veldig moro og kunne følge/delta på arbeidet med bilen videre. Og det er nå den egentlige moroen begynner med litt "forsiktig" optimalisering av ytelsen og andre detaljer! Samt at du fikk "døpt' den på banen i dag:-)

Da er vi her

Mener det, men må sjekke at den drenerer skikkelig. Har lest meg litt opp på Z3'er og vann lekkasjer. Er dessverre en del kjente feil rundt dette emne. Men det betyr bare at det er håp for at jeg skal klare å finne min. Mulig lekkasjer steder (som ikke er synlige): Frontruta, skal visst nok sitte 2 drenerings rør under frontruta som skal ta unna vann for den. For å sjekke disse så må vindusviskere av samt dekslet under. Dette tror jeg er årsaken til min lekkasje, samme symptomer og vått på samme sted som i beskrivelser rundt om på nettet. Døra som @andreaskarm nevner. Men da skal det være vått rundt om ved døra, noe det ikke var i mitt tilfelle. Men det finnes også tilfeller hvor vinduet lekker inn vann og det finner vei forbi "plast biten" under dør panelet. Og renner derifra via dørpanelet i bilen. Taket, dreneringen i pakningene imellom softtop og frontruta er tette et sted på vei nedover og renner inn i bilen. Sammenføyning bak på bilen imellom taket og karosseriet. Skal visstnok være mulig å lekke inn der og ned til laveste punkt på bilen, som er under føttene. Men hos meg så var det ikke våt bakover noe sted. Sikker flere steder, men disse virket som de mest vanlige ikke synlige lekkasje kilder. Har nå fått bilen operativ igjen, men den var nå knusk tørr før jeg "Lukket" gulvet igjen. Men når jeg har litt bedre tid, så blir det åpne gulvet igjen og ty til hageslangen:-) Ellers så har det kommet ny "mod" på bilen. Sikkert noen av dere som husker "armlene" mod'en som jeg foretok på 2.8'ern. Dette var noe av det første jeg savnet i Z3M'en. Orket derimot ikke styre med samme jobben engang til og gikk for en kommersiell løsning denne gangen. Så jeg bestilte meg et armlene fra en kommersiell aktør. Kontra forrige armlene jobb, som var et par dagers jobb. Så var installasjonen av denne noe enklere Rett og slett en "sett inn" prosess og smette på et par skruer. Denne har også en vippbar armlene som er must, når litt "aktiv" kjøring skal utføres, samt koppholder. Som jeg merket savnet under langturen forrige uke. Nå bare fargen bli litt solbleket, så den ikke ser så ny ut kontra resten av interiøret Måtte også ta en kjapp "kattevask" i dag, med tanke på at jeg tar turen til BMW-dagene 2017 i morgen. Har forsatt noen paneler som må justeres til bedre, men det får bli etter sesongen når litt lakk jobb osv skal utføres.

Ser om jeg kan få bil presentabel til i morgen. (Men finner bare fler ting å ta tak i )

Aahh rått prosjekt! Den så jo vannvittig bra ut innvendig! Håper du beholder den i OEM+ stil. Spørs om jeg ikke kommer bortom i nær framtid og tar en nærmere titt på den:-)

Liten oppdatering i livet til en Z3M Jeg måtte en liten jobbtur til Berlin den uka som var og tenkte like gjerne at da kunne jeg ta Z3M'en nedover og få testet den skikkelig på en langtur. Vi dro nedover om morgenen på tirsdagen som var og hadde valgt følgende rute: Oslo - Gedser (ferje) - Rostock - Berlin. En tur som tilsa at vi skulle være framme om kvelden på tirsdagen, men da det var en ulykke rett nord for Malmø, så ble vi over en time forsinket der og rakk ikke båten vår i Gedser. Så vi kom noe sent fram om kvelden. Men vi var heldige med været og kunne cruise mesteparten av turen med taket nede:-) Men bilen oppførte seg fint og det var gøy å få testet en M i Tyskland. Men dette er helt klart en tørst motor, måtte fylle 3 ganger på vei nedover og hjemover. Så ingen sparsom tur:-) Noen bilder, klart til avreise: Et velkjent sted: Liten pitstop i Danmark, som viste seg å ha en svært god hamburger. Ved Gedser ferjekai, havnet vi bak denne ganske kraftige modifiserte Jeep Wrangler'n: I parkeringshuset på Alexander Platz, her ble bilen stående et par 5 dager (jeg var nedom hver dag og sjekket bilen). Hjemreisen fant sted lørdags formiddag og gikk samme rute tilbake (ble lite bilder av denne delen dessverre). Havnet i kø nord for Berlin pga av en ulykke og mistet igjen den planlagte ferjen til Rostock. Så ble noe forsinket der:-/ Ved Gøteborg i Sverige brøt det ut et uvær og det regnet noe i h...... i over en time. Så farten ble raskt redusert til 60-70, mens jeg satt der og priset meg selv lykkelig for at både tak og vinduer holdt tett. Noe som viste seg å være en feil, for etter ca. 30 minutter i uværet. Så begynte pluteselig gulvteppet å kjennes rar under føttene mine. Kjente så etter med hånda og den ble søkk våt Stoppet og sjekket dette, men fant ingen åpenbar årsak til lekkasjen. Uværet sluttet og veiene ble tørre igjen etterhvert, jeg forsatte hjemover i "normal" marsjfart uten andre problemer, bortsett fra en toll dame med veldig sinte øyer på Svinesund som absolutt skulle sjekke bilen og ID'en min ekstremt nøye. Men siden jeg har "clean sheet", så var det lite ta meg for Vel framme så var det bare å la bil være bil og legge seg I dag så tenkte jeg skulle sjekke hva dette vanntullet var, visste det seg at det er kun på fører siden det var vått. Passasjer siden er knusktør og fin. Ettter å tatt ut matten ha løsnet litt på teppet fra dørene, så var det bare å innse at dette var ille. Så fører stolen måtte ut og teppet løftes så mye som det lot seg gjøre. Deretter var det bare å finne fram håndklær og begynne å tørke. Stol ute, dette er heldigvis en enkel 5 minutt jobb på Z3'er. Så var det bare så støvsuge litt og begynne å løfte teppet for å komme til under. Jøss her var gjennomvått All skummen var gjennombløtt. Optimalt så hadde jeg tatt teppet ut av bilen, men det involverer demonotering av senter konsollet/dashboard og det var kun våt under og ikke oppover på sidene. Så denne løsningen ble rigget til med en kupe vifte jeg hadde liggende. Tørket rimlig fort da utover dagen i dag. Syntes dog denne kupe viften var litt risky til at den skulle stå på hele natten. Så fant fram denne som brukes til skoa til ungene:-) Med "timer" og greier. Det finne med slangene er at da fikk jeg styrt lufta rett inn å delene som forsatt var våte og lå litt vanskelig til. Planen nå er først og fremst å få dette tørt igjen (et par dager tenker jeg). Så finne fram hage slangen og teste ut de vanlige stedene disse Z3'en er kjente for å lekke på (A-stolpe, døren osv). Det er helt klart lekket inn under trekket fra et sted, da fukten har kommet fra under teppet og oppover. Sånn er livet med gammel bil:-)

Dette er vel et kjent sted for mange forum medlemmer

Gratulerer med nydelig bil! Synes du skal få emblemet igjen bak, det fortjener den:-) Kan ikke hjelpe deg GS bildeler spørsmålet dessverre.

På vei til Berlin, tok like gjerne denne nedover. Pause bilde fra Gedser.

Gratulerer! Må være en utrolig opplevelse å hente bilen på det aller helligste (ihvertfall for oss bmw heads -) ). Er så lekker den fargen! (Sikkert sagt det flere ganger nå).

Akkurat den enhet jeg har en pioneer variant som det ikke er mulig generere kode til dessverre. De andre som er alpine, blaupunkt osv så funker det med. Men nå har jeg fått bekreftet at den jeg har fått i ikke er tidsriktig uansett. Men min "BMW pusher" i England hatt visst nok en på lager så ting ordner seg uansett for meg

Ojoj det var en alvorlig skriveleif i min post. Den Radioen jeg har kan IKKE decodes via online løsninger. Så jeg hadde skrevet "kan i decodes....":-) anyway skal på jobbreise til Tyskland neste uke og tar bilen nedover. Skal være der en uke, så fint å ha bil der nede

Ønsker å kjøpe en pen fungerende OEM c33 eller cd43 BMW radio. bilde er kun for å illustrere (hentet fra nett)

Gratulerer, en skikkelig god nyhet! Made my day:-)

Det var det jeg mistenkte at den var noe eldre. Har sjekket litt på nett og akkurat denne kan som nevnt ikke decodes via online løsninger. Skal sjekke med BMW, men antar at de sier at den er så gammel at de ikke har den infoen lenger. Men skal en uke til Tyskland neste uke, så finner kanskje en løsning der Du får si ifra hvis du vil selge en av dine til til meg:-) ( så lenge radioen virker ) Og de interiør bildene dine, får dårlig samvittighet for mine egne biler hvergang:-)

Jepp. Inspirert av deg, tuslet jeg ut i furtebua og tok et kjapt bytte i Zeden. Ble skuffet når koden ikke virket og det visste seg at det er den pioneer versjonen som ikke kan "hackes" uten å dumpe den innebygde rom'en. Så må få tak i en annen:-( For det så mye bedre ut Men du som kan dette her, er dette en eldra eldre versjon av c33 jeg har fått? ikke meningen å spamme tråden din.

Nå snakker vi! Liker godt når interiøret i slike biler er tidsriktige. I Z3M sitter det en sånn moderne discolys spiller, har heldigvis en OEM kasser spiller liggende (bilen ble levert med det) som skal inn. Tar du litt bilder og poster disse når du åpner spilleren din? Også interessert i DAB løsningen du ender opp på!

Gratulerer med salg! Et steg nærmere "den riktige" bilen nå!

Ble en liten kjøretur med sportsvogn klubben i dag, artig med 25+ biler på tur:-)

Jøss, den var litt i overkant. Fikk sånn X-mas feeling av den Litt synd, da disse er ganske fine i OEM tilstand.

Hm, trodde motivasjonen min vedrørende Z3M'en skulle være rimelig lav om dagen. Men akk i dag var det god vær og perfekt dag for å endelig få byttet ut bakvinduet på softop'en. Det fulgte med en helt nytt vindu da jeg kjøpte bilen, ulike nettforum anslo jobben til å være ca 1 - 1 1/2 time jobb. Kunne ikke vært mer feil i mitt tilfelle, snakk om å ha 10 tommeltotter... glad jeg fikk hjelp! Uansett, denne skulle ut, Macgyver løsningen var ikke akseptabel lenger:-) Men først måtte glidelås "klippen" som foranker de overlappende glidelåsene med hverandre. Sikkert samme løsning på flere BMW'er med soft topp. Den kom fort ut og var veldig villig til å pensjonere seg: Benyttet meg av sjansen til å støvsuge litt og oppdaget at jeg manglet et lite deksel i midten her Er ikke synlig for vanlig folk, men dere vet hvordan det er. (Det vite på stoffet er bare gamle gaffa teip rester og gikk lett av med en fuktig klut). Nytt vindu klart og her begynte jeg å slite. Manglet selvsagt en glidelås "hodet" som skulle fulgt med. Så det ble brukt litt på finne gamle klær og bager som kunne ha et passende "hode". Endte opp med å stjele en fra ungenes hockeybag som fungerte, så far heller kjøpe en ny bag til dem når de oppdager det Men å tre glidelås "hodet" på var ingen enkel sak og det krevers 2 personer til dette. En som holder vinduet nogenlunde riktig og mens den andre ligger inne i bilen og lukker glidelåsen. Så @havers kom forbi for å vise fram den fine bilen sin Vi slet litt med at starten gikk opp ettervhert som ting strammet seg når man "låste" glidelåsen rundt vinduet. Så kom jeg på tricks jeg hadde sett i en DIY, hvor de sydde sammen starten og laget en forankring der. Så etter en liten tur i min datters sy skrin var vi her, men nål og tråd! Og da gikk alt så meget bedre og vi den endelig på. Neste steg var å foreta noen "tmp" fikser med sømmen, så at sømmen hadde slitt seg litt noen steder. Etter en ny tur i min datters syskrin så hadde jeg en nogenlude matchende farge og tok en kjapp søm. Der det manglet søm imellom glidelås og kalesje. Kan med engang si at jeg får ingen toppkarakter i kunst og håndverk. Men må uansett kjøpe en mer slitesterk tråd og bedre nål, for å gjøre dette på nytt. Til slutt så var det liming og innbretting av kant, syntes det var litt lite lim noen steder så jeg supplerte med litt fleksibel sort lim som jeg hadde liggende. Ferdig resultat, trenger dog en liten vask. Men for første igang i min Z3 historie kan jeg faktisk se ut igjennom bakvinduet:-) Da kan det regne, jeg er klar:-)

Dette ble meget bra og løftet inntrykket!!!

De er gromme, ser etter noen slik selv. Vanskelig å finne med riktig innpress. Litt missunnelig nå!