Zlasken

aiii, de va ikkje heilt planen, hadde håp om datasprut blant anna. håpe lykka e med mej og han he fått ett anna nyttårsforsett å e enklere å ha med å gjør 😅😅

ja e ei stund siaa! Kor lenge tørr ej ikkje sei men e ikkje i år jallefall, de va ikkje combox på den ej tok neei

Ikkje brukt k-dcan på cic’n nei, men har eget wifi adapter (thor wifi) ej brukte isteden, skal vær samme greiaa, der tok de ikkje så lang tid med den, 4-5 tima ish. Må ha lader så klare å levere ja sefølgelig!

Om de ikkje skulle vær innafor så får vi heller ta en tur inn på 300mm.de, de har vell tuv slik jeg har forstått det :) Skal ta en titt på komplett kw å se, takker mykje for respons!😁

Søtte å søkt litt no og ser de sei 300mm forann ca, 325i eller større bak, 51mm fjørbein og tårnstivere foran og bak ( på h35 dokumentene ) Ut ifra de ej he fått godkjent så har ej fått et mykje strengere krav dokument på lavere hesteanntall, tenke ej tek en telefon til han helge no over nyåret og prata med han, om ej må så fær ej søke pånytt til sfoor å sjå om de e håp 😁 om de ej hadde fått godkjent med 300-330 men måtte hatt m3 bremser f.eks bak også så hadde de vært ingen problem har kjøpt inn 325i bakstilling,k-sport 8 stemplet bremser 330mm til e30, skal kjøpe inn nye 51mm fjørben osvosv takker masse for svar! Om ej skulle trenge, fær ej lov å sende dej ei melding å spør om hjelp? :) Mvh Dennis Z

Kan oppdatere den selv med k-dcan kabel, du bruker winkfp https://www.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1572349-How-to-use-WinKFP-for-programming videoen viser korsen du legger inn oppdaterte daten filer 0på winkfp og andre viser framgangsmåte, om du trenger hjelp så er det bare å rope ut

heii, ja de stemmer, har aldri søkt før så vet ikkje mykje om framgangsmåte eller korsen/kor ej skal kontakte sfoor, har du en mail eller lignende som kan hjelpe? skal ej søke pånytt til dem eller skal jeg forklare de har vært en missforståelse? Mvh Dennis Z

hei, har sendt søknad om godkjenning av min 320i e30 med 2,5 m20 turbo, har forsovidt fått godkjent søknaden men de gjekk ut ifra e30 m3 så får ikkje bygge med mere enn 238hk.. er det noen her som har dokumenter til hartge h35-24 dokumenter så kan hjelpe meg så kan jeg referere til desse? Mvh Dennis Z

takker da fær vi sende dei ei melding å håpe på litt hjelp

nokken som kan råde kor ej fær kjøpt lsd diff til e60? har sett på quaife diff men lite med leverandøra ej he funne i norge? e de nokke folk har å annbefale og/eller sted å få kjøpt ? mvh dennis

Hei, har en m57n jeg holder på å tune og vurderer nå å gå over fra solenoid til piezo injectorer, slik jeg har forstått de så klare ikkje edc16c31 som er i preface e60 til å kjøre med piezo så må da over på edc16c35 (m57n2) som er i facelift, Samme med m50d fuelrail sensor er dette bolt on eller er det anna ledningsnett, andre sensorer som må taes i betraktning? Og hvordan blir det med cas? mvh Dennis Z

Det er den bryteren jeg mente, litt dårlig formulert av meg, problemet er det er en 32 pins kontakt ( om jeg ikkje husker feil ) på automatkassen, og lurer hvordan jeg skal koble det i forhold til denne bryteren på manuellkassen

Hei, holder på å bygge om til manuell, det har egentlig gått rimlig greit men har komt over et lite problem, korsen skal ej lage til med ledningsnett til ryggesensoren på kassen? Er det noen som vet kor jeg skal koble den? bil: bmw e60 525d, 2004 modell motor: m57n 3L med sterkere ventilfjører, egr delete,swirl flaps delete, dyser med 219 spiss, ombygd til hybrid lci turbo,r90 pumpe osv kasse:gs6-53dz mvh Dennis Z

Det kan få koste litt men fekk tilbud på over 10 lapper av et vanlig chip tuning selskap, da jeg begynnte å stusse litt, ka folk meiner e en pris ann bør regne med? mvh dennis z

Hei, har en e60 525d fra 2004, den har nå fått nye dyser (219 spiss, non piezo), eksosmanifold fra lci som er slipt, større turbo, fjernet egr,swirl flaps, større intercooler med sveiste trykkrør, større eksos, osv.. nokken som kan råde til nokken som vil ta på sej mapping av sant bygg? Har fått tilbud en plass men synst prisen var der etter takker for svar mvh Dennis Z