t06afre

Jeg tror du også finner fargekoden på en klistrelapp i motorrommet. Den er ganske stor og fargenavnet står klart frem, med koden i litt midre skrift

Dette skal stå i brukermanualen. Pleier å ligge i hanskerommet. Hvis den er blitt borte er det lett å finne på nettet. Tror de ligger åpnet hos BMW. Bare sørg for å få manual for europa modeller ikke USA modeller. De har nok dog lik mengde olje

Hør litt med et verksted hvordan dette kan ordnes. Du kan som et eksempel levere bilen når de åpner. For så å hente den tidlig neste dag. Eller du henter den på kvelden og bruker en ekstra nøkkel. Så kan du hente nøkkel hos verkstedet senere. Det er fast pris på EU kontroll så du kan betale på forskudd. Gitt at alt er i orden så klart.

Jeg tror du bare kaster bort penger med de greiene der. Det er litt som å pisse i buksa for å holde seg varm en vinterdag. Hvis du er på lavbudsjett få tak alternative/brukte deler. Men fiks feilen. Du vil uansett måtte bytte det som er røket, og da kunne du like godt ha spylt de 400 kronene for Gasket Fix, ned i do

Jeg savner tiden da man kune i mine øyne designe en nydelig bil som BMW E9. I våre dager er bildesign mye bestemt av all verdens begrensninger når det gjelder sikkerhetskrav på alle bauger og kanter. Selvsagt spiller også krav til aerodynamisk effektivitet inn på formgivningen til morderene biler. Så dagens bildesign er på mange måter på det estetiske plan temmelig kjedelig når det gjelder biler for folk flest. På den andre siden når jeg skal være litt mer fornuftig. Det å havne i en alvorlig kolisjon med en E9 er kanskje ikke lureste når alt kommer til alt. Så vel framskritt har nok sine fordeler også.

Tja søkte litt på nettet og fant denne http://www.thisismoney.co.uk/money/cars/article-4749304/Ford-Sierra-RS500-Cosworth-sells-colossal-115K.html Men alt hviler jo på tilstand samt å finne riktig kjøper. Mulig at lille Norge er et litt for lite marked for denne bilen. Etter å ha gått litt lenger ned i søkeresultatene fant jeg denne fra Top Gear https://www.topgear.com/car-news/classic/meet-worlds-most-expensive-sierra-cosworth Det var først da jeg la merke til at bilen på Finn har rattet på "feil" side men riktig for denne type bil

Vel hos meg blir det nok en ganske jordnær løsning medTiny C10 montert bak samt bruke orginal radio. C10 har også Bluetooth så man kan koble opp mot mobil for streaming. Da slipper jeg jeg å bale med DSP tilpassning

Det å installere NBT i e38 er også noe jeg har tenkt på. Men det har aldri kommet forbi tanke stadiet, og vil nok heller ikke det i overskulig fremtid. Noe på grunn av kostnadene. Kommer fort opp i 20000 kroner. Selve jobben med å installere selve NBT enheten er nok grei. Men det å finne en grei plass til Idrive-kontrolleren og samtidig få det pent kan nok by på store utfordninger. Er også litt usikker på hvordan skjermen kan tilpasses dashbordet på en pen måte. For Idrive kontrolleren kan man nok kanskje bruke vannskjæring for å kutte i midtkonsollen på høyre side av girspaken. Hvis midtkonsollen ikke er presentabel etter kutting. Tror jeg nok kanskje hydrodipping med en proff lakkjobb kan være tingen. Man kan få film som ligger veldig nær det orginale. https://watertransferprinting.com/?submit=Search&s=burl

Dekk og særlig vinterdekk. Er som en kvalitetsvin, de blir bare bedre med årene

Har du xenonlys? Da kan du prøve dette søket https://www.youtube.com/results?search_query=bmw+e39+xenon+level+sensor+arm

1968 Shelby GT500KR Mustang for min del. Hvis jeg skulle valgt en totalt upraktisk bil etter hjertet. Det finnes sikkert mye bedre biler fra tidsepoken. Men det er noe med designet og hva den stod for, som tiltaler meg. Men dette får vente til jeg vinner noen hundre millioner i lotto

Når jeg ser hva andre M1 ligger ute for så var faktisk ikke prisen så "gal" hvis man kan bruke det utrykket

Til min E38 ønsker jeg følgende DAB+ oppsett. DAB+ mottaker monters skult mest sansynlig i bagasjerom. Mulig jeg også kan klemme den inn i "lydplanken" under hattehyllen. Orginal FM radio brukes fortsatt Betjening via TRÅDLØS fjernkontroll Dette på grunn av at jeg DSP forsterker TV modul,mobil, samt datidens NAVI pro system. Estetisk ønsker jeg heller ikke en klump på midtkonsollen festet med borrelås. En liten løs fjernkontroll kan jeg leve med. Antennen til FM radio er en del av varmetrådene bak. Så hvordan gjør jeg med antenneoppleg for DAB? Jeg har Googlet en del og som jeg forstår er det ikke så bra å ha felles FM/DAB antenne med dette opplegget. Det jeg hadde tenkt var å plassere DAB antennen i hattehyllen. Så en kompakt og liten DAB antenne er ønskelig Hva bør jeg kjøpe av DB mottager/antenne. Alle meninger mottaes med takk

Fra breskrivelsen in FINN " DETTE ER EN SJELDEN ANLEDNING TIL Å SKAFFE SEG EN UTROLIG SPESIELL BIL DET IKKE ER MAKEN TIL I NORGE" .........og godt er det;)

Vel det finnes ganske mange BMW i dette landet som er forkledd som en ulv, mens de egentlig er snille som lam. På en merkelig måte ser det ut som mange liker den stilen. Ikke helt min greie, men så lenge det ikke er min bil. Vel folk får gjøre som de vil.

Ombygging uten papirer, dodgy hvis du spør meg. Men pluss for M3 look da. Håper det er nok til å blende mulig kjøper.

Kan det ha noe å si at M5 i G30 utgaven er rett rundt hjørnet? Min erfaring er at når det kommer en ny modell vil dette påvirke bruktbilprisene på utgående modell i negativ retning.

Strømtrekket skal vel ligge i mA området når tenningen er av, og den har gått i "dvale" Bare det å låse opp bilen kan vekke til liv en del enheter som gjør at strømtrekket går opp. Jeg kjenner ikke biltypen din så jeg kan ikke gi noe eksakt svar. Men 0.42A er ikke riktig dvale strøm

Men det er jo folie som du sier, og ikke lakk. Så "skaden" er jo ikke permamanent, tross alt

Dette var jo en fiffig form for et markedsførings stunt Det er vel gjort mest for å få oppmerksomhet fra en eller flere aviser. Noe de også klarte http://www.hegnar.no/Nyheter/Eiendom/2017/09/Lokker-boligkjoeper-med-ny-BMW

Jeg hadde for noen år siden en E32 750IL. Det ligger en del E32 stoff ute på xsider. Som elektrisk koplingsdigram og reparasjons manualer. De kunne kanskje hjelpe deg

Tja bilen/(typen) til høyre er jo tydlig pumpa full av steroider og gud vet hva. Er ikke en gang lovlig med de sota rutene foran. Hun vil kanskje flørte litt, men er hun smart vil hun gjøre de riktige valgene. Og velge det sedate og trauste, men sikre fremfor villstyringen og dophodet. Som sikkert vil være totalt utbrent etter under 100000 km.

Også all den "performance styling" på en 316D.......Hva tenker folk. Eier burde vært anmeldt til politet for grenseløs dumhet

Kremt har G30 xenon lys? Også for å være pirkete man har vel ikke både DAB+ og FM radio. Det ene eksluderer vel det andre. Mulig jeg tar feil på begge deler

Man kunne det før i tiden tror jeg, det å "shoppe" rundt for å finne et verksted som man var tilfreds med. Når det gjaldt EU kontroll. Det går ikke definitivt ikke an lenger nå. Men man står fritt til å ta etterkontroll på et annet verksted enn det man brukte under første kontroll