Gå til innhold

macrorain

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    1234

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    5

 Innholdstype 

Alt skrevet av macrorain

  1. macrorain
    Videoen funket ikke på min iphone heller, men funker fra pcen. leste litt om m performance-greia ja, så jo gøy ut. Men fant en BMW lap timer gratis-app også som man kan koble til bilen med USB som visstnok også måler 0-100. Får teste den en dag, men får kanskje drøye til jeg har funnet ut hva check engine lighten min betyr. Har bestilt meg en icarsoft bm2 feilkodeleser nå, så får me sjå om den sier noe lurt.
  2. macrorain
    Det er jo litt festlig, siden den er tatt opp med nettopp iphone Er veldig fornøyd med lyden nå faktisk. Starter bilen med vinduet nede så er det veldig tilfredsstillende brumling fra eksosen på tomgang, og godlyd ved pådrag. Samtidig hører man ikke motoren i det hele tatt ved motorveicruising. Har jeg m performance drive analyzer? Jeg stresset ikke så veldig med å teste 0-100 da det er flere andre som har gjort det med denne chipen, så fasiten finnes allerede. Jeg har testet litt for gøy likevel, men sliter litt med hjulspinn i likhet med andre. Kan sikkert få tatt en skikkelig 0-100 test en dag. Har tatt opp noen 50-100-drag på video før chipen, så kan evt sammenligne de kanskje. EDIT: Ser nå at det er en app, får kanskje teste den da. I andre nyheter så har jeg nå fått et check engine-light som lyser konstant ved kjøring. De siste par dagene har jeg jo fjernet en demper fra eksosen, koblet fra fjæra på ventilen i eksosen så begge rørene er konstant åpne, pluss montert chipen. Så alle disse tre hver for seg eller i kombinasjon kan vel i teorien ha trigget en eller annen sensor. Får se om jeg får tak i noen som kan lese av for meg, vurderer evt å bare kjøpe meg en sånn icarsoft-greie så jeg kan lese av selv.
  3. macrorain
    Hei, har fått check engine light på min f30 330e, noen som har mulighet til å hjelpe med diagnose i Follo- / Osloområdet? På forhånd takk for hjelpen 😊
  4. macrorain
    Jeg velger å ikke legge ut bildedokumentasjon på at den er montert, men her er et bilde av motorrommet mitt med røde firkanter på de kontaktpunktene den skal kobles til. Med boksen fulgte en bruksanvisning med fargebilder av monteringen på en 330e, så det virker veldig tillitsvekkende det hele. Selve boksen er umerket men virker godt sammenskrudd, med tilsynelatende originale BMW-kontakter (eller hvertfall identiske) for tilkobling. For de som lurer så virker effekt/momentkurven veldig jevn og fin, ingen følelse av "trimmet" bil i form av hull i kurven eller lignende. Virker også til å dra jevnere helt opp, følte tidligere at bensinmotoren gikk litt tom på toppen. Selv nå er det trolig ikke noe stort mål å dra den helt til rødmarkeringen da det er masse moment over et bredt område.
  5. macrorain
    Venturaboksen kobles forøvrig til fire forskjellige punkter. To merket med turbo (innsug/LMM pluss trykksensor(?)), en merket med fuel pressure, og en merket med camshaft.
  6. macrorain
    Greit å huske at (som du sikkert vet da men), at det å kjøpe dyre luksusbiler som har gått langt gjerne betyr SVÆRT høye driftskostnader. Nyprisen på denne bilen er jo høy, og vedlikehold, service og deler er deretter. Hvis du ikke er mekaniker og gjør alt selv da (og det er du kanskje for alt jeg vet). 100,000 i innkjøp er billig, men ikke like billig når du har brukt 100,000 til i løpet av neste året.
  7. macrorain
    Et lite videopptak av eksosen etter at jeg har låst ventilen i åpen posisjon også, og med litt forsiktig rusing på tomgang. Synes det ble ganske ok volum og raspete og hes lyd nå IMG_0771-golfteemod.mov
  8. macrorain
    Njei, det stod ingenting om innstillinger i det som fulgte med, kun hvordan du koblet den til.
  9. macrorain
    Jeg har ikke rørt noe, så da er den vel map 5 i følge andre. I følge Ventura gir den 0,3-0,35 bar høyere enn originalt. 0,3 stabilt og 0,35 peak om jeg forstod han rett. Ordrett fra duden: "boost increase with 0,35 (during acelleration) and back to + 0.30."
  10. macrorain
    Da har jeg fått den, første rapport i "min bil"-tråden min:
  11. macrorain
    Ja, da har jeg fått og montert chip. Når jeg først var i gang i garasjen utførte jeg en "golf tee mod" også (aner ikke hvorfor det heter det), og koblet fra fjæra på ventilen i eksosen og låste den i åpen posisjon. Kombinert med demperen jeg fjernet i går ble det nå litt hyggeligere lyd. Med venturachipen er det nå også mer hørbar sugelyd fra turboen iom at turbotrykket er høyere. Jeg har bare kjørt en halvtimes runde så langt, og det er jo lørdag så det er lusekjørere overalt.. men har nå fått testet litt. Først og fremst er det nå MYE lettere å dra løs rompa, så føler jeg endelig at jeg er der jeg ønsker å være med tanke på det (målestokken var en trimmet 200sx s14a som jeg hadde for en ti års tid siden). eLSDen på BMWen fungerer egentlig overraskende bra. Jeg kan ligge i 50-60 i en sving, eller f.eks en stor rundkjøring på tørr asfalt, så er det egentlig bare å gradvis trykke ned gasspedalen, så glir rompa pent ut i en bred og fin slide kombinert med skrikende dekk. Deilig følelse som jeg har savnet en stund! Akselerasjonen er selvfølgelig også bedre, men har bare fått testet dette i veldig korte drag så langt pga mye trafikk. Jeg har ikke rørt noen innstillinger på den, så venturaboksen står ikke på maks nå (krever 98 oktan) såvidt jeg skjønner. Så vet ikke helt effekt nå, men skal vi gjette på noe midt i mellom original og maks, så er det vel trolig rundt 280hk og 450nm. Får vurdere justering + 98oktan etterhvert. Montering var ekstremt enkelt. Jeg brukte ca 20 minutter, og 16 av de minuttene gikk på å fiske opp en klips til den ene kontakten som jeg klarte å miste nedi motorrommet.
  12. macrorain
    Hm, er ikke de ganske fine da? Hvorfor liker vi ikke de? Fordi de er billige?
  13. macrorain
    600 euro, pluss sikkert norsk mva og evt tollbehandlingsgebyr.
  14. macrorain
    Nærmer seg sakte men sikkert .. Kanskje i morgen
  15. macrorain
    Takk! Ikke så dumme de, men er glad i design mer ala BBS CH-R, tror ikke det blir et design med helt rette eiker. Både HRE og Ferrada har flere veldig flotte felger, men det blir i overkant dyrt. Måtte være om de dukket opp brukt i så fall. Disse fra Ferrada er fete f.eks:
  16. macrorain
    OK, da er eksosen moddet. Resultatet ble ca som jeg fryktet; Ikke så stor forskjell. Jeg vaklet veldig mellom å fjerne bare demperen eller ta resonatoren også, men valgte til slutt å ikke ta resonatoren da jeg var redd for å få resonans / "drone" på et visst turtall. Med 8-girs automat så ligger den på godt under 2000rpm selv i 120km/t, så den frykten er muligens ubegrunnet. Uansett, det ble noe høyere både på tomgang og når man gir gass, men forøvrig veldig lik lyd. Så oppnådde forsåvidt det jeg ønsket, men kunne godt vært enda litt mer lyd. Har ikke gitt helt bånn pinne enda. Før/etter bilde + video av tomgang før/etter under. Lyden er så lik på klippet at det var nesten ikke vits, men når jeg først har filmet får jeg vel legge opp også. Ca 10 første sekunder er før mod, siste 10 sek er etter. Må forøvrig høres på med greie høyttalere eller hodetelefoner. Hører man bare med telefonen hører man bare raklinga, det er en hyggelig undertone av bass her også som ellers går tapt. IMG_0762.mov
  17. macrorain
    Delvis relatert spørsmål: I mitt vognkort står bare effekten på bensinmotoren oppgitt. Er det vanlig på hybrider / har dere tilsvarende på deres 330e?
  18. macrorain
    Venter på min, treg levering. Vært mye helligdager og slikt som har klønet det til for posten kanskje, den ble sendt 16.mai..
  19. macrorain
    Jada, er man forsiktig går det meste greit, poenget mitt var bare som du sier at siden den er gått såpass langt, så ville jo ikke et turboras vært helt uhørt selv uten trimming. 😊
  20. macrorain
    Hvis du chipper en turbobil og får nevneverdig økning i effekten, vil jeg bli veldig overrasket hvis ikke turbotrykket er økt.
  21. macrorain
    I utgangspunktet er vel sikkert svaret nei, men har du kjørt 170,000km på original turbo, så er det vel ikke mindre sannsynlig at den ryker etter at du trimmer.
  22. macrorain
    Da har jeg bestilt time førstkommende fredag til "muffler delete" som det så populært heter i junaiten, bare at jeg skal ikke være helt bananas og fjerne bakre demperen, men derimot den midt under bilen. 330e har katalystator i downpipen, så kommer en liten demper (som jeg da skal erstatte med et rør), så en resonator, og så til slutt bakre lyddemper da. Blir interessant å se hva det gjør med lyden. Teorien er at det rett og slett blir litt høyere, uten å få noen andre negative bieffekter, men me får sjå.
  23. macrorain
    Hei, Takk! Som flere andre her har svart, så tar det 3-3,5 timer fra nesten tom til full. Da lader jeg på den ene kursen jeg har fra før i garasjen (ny, 15A kurs lagt opp i fjor). Det følger med en ladekabel med vanlig kontakt på. Så du trenger på ingen måte å legge opp ny kurs hvis du allerede har en 16A kurs. Det eneste man kanskje må tenke på er å forsikre seg om at kabel og eventuelle skjøtepunkter er i god stand (hvis du har gammel garasje), da den jo trekker ganske mye strøm sammenlignet med lysstoffrør og garasjeportåpnere og slikt man typisk har i garasjen.
  24. macrorain
    Var litt usikker på hvor jeg skulle legge denne, men gutser på her. First drive video av nye F90 / M5, lagt ut på youtube i går
  25. macrorain
    Gratulerer! Bra valg å kjøpe med m-sport bremsene, løfter utseendet veldig Lag gjerne en tråd i bilder/showoff-forumet hvis du har lyst da, alltid moro å se andres flotte doninger
×
×
  • Opprett ny...