Mortenej

Takker Jan Ja denne ble utrolig bra, og løfter inntrykket av interiøret et par hakk. Resten av listene i dører etc er like blanke så kjekt å få denne opp på samme nivå. Må innrømme at det er jr som har vært i sving gutten har øye for detaljer, og storkoser deg når han får pusse bil blank. Må legge ved et par «skryte bilder» Rimelig slitent utgangspunkt: Men med riktig utstyr og innsatts blei dette resultatet Så øyner håp for lakken både på 750’n og lille bror 520.

Flott å se at fjærbein kom på plass. Hva må gjøres her, du skriver det må sveises Blir knall å få denne klar iløpet av uka? Må få pynta E28 med flagg og ut å kjøre til 17. Mai! Gøy å få med seg treff, alltid mye fint å se, var treffet på YX Lillesand?

Noen smeller er mindre kjekke enn andre, men som oftest kommer det jo noe godt ut av det Her har fu iallefall fått tatt en oppgradering, Blir spennende å høre erfaringene fra dette, har lest at powerflex også kan oppleves for stivt, med tanke på at flexsibiliteten i gummi foring blir borte. Kjører jo sevl polyflex i traversen på E34 og merker ikke noe negativt der.

Denne har nå komt ut av «hi» og står klar til oppdrag En liten tur ut idag, kjekt å se en nyere slektning parkere rett ved

Perfekt å ha denne stående med nødvendig verktøy lett tilgjengelig

Fornuftig løsning her Kan jo fort bli litt mange E34 (pluss andre BMW'er) som må holdes i drift.... Disse har godt av å bli brukt litt innimellom også, så får håpe svogeren din kjenner på gleden av å kjøre bil med skikkelig motor, fremfor de elektrospisende. Bra du beholder den, sammen med resten samlingen.

Style 5 blir klassisk og tidsriktig på denne. Lekkert, skulle bare fått senter deksler

Dritt med fjærbeinet Jan! Men riktig som Rune påpeker, godt det skjedde nå og ikke i fart:) ellers en flott jobb med kalipere! Du har hatt noen runder med disse då begynner å bli dreven i å få disse som ny. håper jakta på nytt fjærbein gir resultater rimelig snart.

Mens temperaturen er lav og motivasjonen for årlige på garasjegulvet er graverende, så fortsetter småplukket på E34 »Gardina» til girstang har sett sine beste dager. Låser seg når jeg prøver å gire så den er bare kast. Her ferdig denne ja godt det lå ny i sist pakke fra Koed tilfeldig…. Nope. Godt å få åpna her, for her trengte en vask.plata rundt girstangen så helt forferdelig ut! Fin plass å slenge fra seg div, men blir lett oppskrapet. Resten av listene i bilen er blanke og fine, mens denne er et trist syn. Frem med litt godsaker Usikker på hva som er på toppen her, iallefall ikke treverk, kan virke som aluminium med folie… Kunne iallefall ikke bli verre. Så kjørte på, 4-5 runder med maskin og polering. Blei merkbar forskjell På først bilde skimtes refleksen av mobilen som en mørk flekk mot nå er det tydelig. Herlig å få det helt tilbake, og ikke minst blant og fint og ikke matt og trist som før. Grønnfargen i toppen av frontruta speiler seg nå er det jammen forbud mot å legge fra seg noe her!! sattser på stigende temperatur igjen, for nå vil jeg lukte E32 stål og pussing:)

Godt å ha tilgang på verksted når en styrer med dette. Kan sitte rimelig godt disse mutterne. VArme gjør underverker, Her funka det med skrustikka, varme og tang, men mottern ble aldri det samme igjen. GOdt det finns nye

Godt med langhelg og ikke minst bilshow i byen. 8000 kvm med innendørs bilutstilling mye flott å se på, fikk knipsa litt bilder, men blir fort oppslukt av hva biler folk steller med. Herlig å se variasjonen. Mellom Porscher, corvetter, mustanger dukker barndoms minner opp fantastisk at noen tar vare på disse, så helt orginal ut, med automat. noen blir aldri ferdig greit å sa bare konkludere med engang, og likefullt ta den med på show! ‘29 model BMW 3/15 (Dixi?) Ett par E30 m3 Tom Lynet hadde komt innom, her i form av en Corvette C8. Må kjøre rett bil når en skal på utstilling, da er det gøy å komme ut å se at flere har tatt frem kosebilen, og gir en glad dag i st det er +/- 0 og sludd i lufta :)

Gratulere med bil og velkommen til Forumet Får følge med på her fremover, og håper å se bilen langs veiene i Ålasund

Kjedelig og at prisen var nede på 20 tidligere uka, men da var jeg selvsagt ute på farten Håper vogna di slipper gjennom EU, må vel få bytta et stag først, ska det bli håp Kom ikke opp noe batteri varsel, så tror den gjorde jobben enda. men godt å ta slike ting nå, har en plan om få brukt den en del denne sesongen. Blitt alt for lite brukt de foregående 2 åra

Nydelig bil, Synd det er fullt+ i garasjen her, for denne kunne jeg virkelig tenkt meg å tatt hjem. Ønsker deg lykketil med salget, håper du finner en entusiast som kan ta vare på denne videre.

Så blei det litt E34 skruing i dag, før første skikelige kjøretur for sessongen. Denne har nok gjort jobben sin pluss, har hatt ny liggende en stund så greit å få dette ordnet før både lading og kjøling forsvinner. Når en først tar multi reima så må AC rema av, så fik ktatt denne i samme slengen. En relativt lett jobb å bytte disse reimene, så lenge en har litt verktøy forhånden, Første er å vippe av lokkene på løpehjule til reimstrammeren. Ikke verdesn beste plass mellom vifta og reimene, men går. (her er løpehjulet for multireima/viftereima) På AC siden en 8mm unbrako, passende pipe og litt forlenger, vri her så slakkes reima, og bare å plukke av. På Multireima var det 16mm, og noe trangere mellom løpehjulet og vifta. Her må også reima trees rundt vifta for å få den frigjort. Sjekka begge løpehjula, og et var det ulyd i. Har det med å plukke opp kasser med deler når det passer, og i en av disse lå dette Ukjent merke for min del, men bedre enn å kjøre med defekt lager. Vel trangt å få ut bolten her, og desverre ikke noe annen mulighet enn skralle og 16mm kopp. OG for å unngå å demontere for mye fikk jeg bar 40 graders utslag på skralla, ikke akkurat optimalt for en rask jobb litt kortere skralle hadde nok vært tingen her. En sann fryd å se dette igjen!! Vært savnet i 5-6 mnd Tom tank funker jo ikke i lengden Så neste stopp var Cirkle K. (Nesten) et ran... 24 kr literen😠 Men lyden av M50 får meg til å raaskt glemme det, nyter hver km med denne nå. Da er sessongen ofisielt åpnet her i Gården, selv om det snør litt innimellom - Så kjøres det fortrinnsvis E34 i helga.

Ja digg dette, om jeg får det til å virke da men det er nok litt opp å frem, får fokusere på det EU OK først, så får jeg heller leke med slikt seinere. Men samle deler er jo alltids lov. Nei ikke den som lå ute på finn

Takker for innspill Rune:) Godt mulig at dette er grunnen til at min ikke har dette Kjenner til at det var noe rundt airbag og el justerbar rattstamme. Har også lest et sted at pre Airbag så kunne en få 4-veis justering mens etter rairbag, bare toveis veis.(ut/inn) Denne ble etter sigende plukket av en 7-serie, men mulig det kommer fra en nyere bil. Sjekket også at det var airbag på rattet som fulgte med her, så har troa at dette kan gå veien. Finner også delene i Etk katalogen for chassinr til bilen.

Blei en østlandstur igjen alltid kos når våren er her og en kan kjøre selv og slippe unna fly/tog/buss/taxi.... Men fikk en overaskelse når jeg kom til Hamartraktene.... 10-15 cm sørpe i veibanen.... og hva skjer med disse duracell bilene da??? jo de spiser elektroner som en godtemons med fri tilgang til sjokoladekorga hos Nidar. Svingte inn på ladestasjon med 6% og 25 km rekkevidde, igjen. Noen fordeler har fortsatt fosilbilene 😂😇 Har dog sine fordeler å kjøre, en kan jo plukke opp et og annet langs veien som kan komme til nytte på de gamle som står hjemme. E32 er orginalt en Shadovline bil, noe jeg forsåvidt er veldig fornøyd med, syns det er i overkant mye chrome på disse orginalt, spesielt på fangerne. Men sorte nyrer blir litt mye bandit, speseilt når bil er sort: Så om over denne: Litt rengjøring så får jeg bytte og se resultatet fullt reverserbart. Planen er at E32 skal være orginal, er jo en gangske spesiell bil i utgangspunktet, men tenker at litt justering må være lov... iallefall når det kan reverseres. Men kom over noe annet interesant, som jeg også dro med meg - helt uplanlagt.... Elektrisk justerbar rattstamme.... Mangler deksler og bryter. muligens noe annet, men dette må jo en HighLine ha! Så lå det et par pakker fra GS å ventet, blir litt å pusle med i garasjen idag.

Komt meg hjem nå og fått sjekket, stemmer med 2hk og 20-25 l tank. samt 210 l/min. I nedre grense av hva som er OK, blir noe stopp underveis, men helt OK

Om ikke du kan så kansje andre kan? få disse ned mot E14/Hønefoss - så kommer det en bil sørover i starten av Juni

Nydelig utsikt der ja Må være gull å ha god plass i garasjen. Flott å se at du tar vare på denne generasjonen , og støtter deg i å beholde e28 koster ikke mye å ta vare på, og gleden av å ha en slik overgår verdien. Har landet på å beholde e34 selv om det kommer en kjørbare e32 etterhvert Vi får stå sammen med Jan og ta vare på disse så lenge det går

Å fy! Dette ble knall Jan. Er bare å åpne Jan's bil-spa her

Har troa her. Må få tak på noe epoxy å legge på itilegg. kompressor er typisk hobbygreie, tror det er 24 l tank og 2 hk motor. Servet meg bra både som mekanikker og snekker

Takker Viggo! Ja 510 er komt seg betraktelig siden den var i Trøndelag blir nok ikke gjordt mye her utover vedlikehold fremover. Mangler kun M-techlister på dørene, og ny gummilist uvêr bakruta. Men noe må stå på todo lista. i4, kos bil tross den går på duracell power heldig med cognac interiør, var passe lei sort og da var ikke alternativene mange. E32 har stått på lista noen år, men hent ærlig så jeg ikke at det skulle skje men Highline og som prosjekt da forsvant impulskontrollen. Så får jeg bruke sommeren og kanskje neste sommer osv osv så kommer den nok på veien tilslutt.

Etterlysning Er det noen som har tåkelys til E32? i min enfoldighet tenkte jeg at dette var samme som E34, men der tok jeg feil. Ser ut til at lykt fra E24 også passer. Er også på utkikk etter gardin til bakdør,den som dekker den lille sideruta.