Dusy

Og denne har jeg hørt har fått skikkelig bank, og var vel også mye av grunnen til at Trackday valgte den. Men, kan jo være at de har røsket opp i mange av skavankene på den

Den garasjen der blir helt nydelig Fikk du bytta den ruta gjennom forsikringen hos BMW?

https://www.finn.no/mobility/item/373725647?ci=7 Denne var nydelig! Skulle bare hatt de felgene lakkert i sølv.

For å putte det veldig enkelt: den dagen du velger å selge bilen, så hadde den nok vært mye lettere å selge om du har tatt godt vare på lakken over de årene du har eid den Skjønner ikke helt argumentet til "konemor" heller, har hun ikke peiling så har hun vel strengt tatt ikke noe hun trenger å si i denne saken? Det er din bil, og den koster 1 million. Jeg vet hva jeg ville ha gjort for å si det slik. Og, nå duller jeg med en bil til 150k maks, men til gjengjeld så sover jeg bedre om nettene vel vitende om at ting holder Har selv erfaring med Pit Stop på Rud, men det er noen år siden. Hadde min 2. andre bil der for Ditec behandling. Den hadde helt ny lakk fra fabrikk og kom ut styggere. Ikke rart, når jeg så hvordan de vasket bilene der borte. Her gikk klutene på rundgang på forskjellige biler, og ikke nye kluter som en forventer. Sikkert blitt bedre med årene, men der og da bestemte jeg meg for å aldri levere bilen dit igjen. Du får mye for pengene om dagen i prisleiet 15-20k når det gjelder keramisk coating hos entusiaster, og det er ingen pris å betale for enkelt og smertefritt bilhold, spes med tanke på hvis du bare tenker å kjøre den i børsteløs vask.

Gått jævla langt på 3 år 😬

Helt enig i dine betraktninger her @sveigis. Gresset er ikke alltid grønnere på den andre siden her. Med denne føler jeg har ganske god oversikt over bilen om hva som er gjort og hva som trengs for å få den teknisk tipp topp, og har tatt ting fortløpende når ting har dukket opp. Når det er sagt, så er jeg ganske overrasket over hvor bra bilen holder. Ja det er noen dyre utgifter, men som var som forventet på disse gamle M3ene. Det eneste den mangler nå er en skikkelig motoroverhaling, og det skal den få! Ja, nå som denne har blitt så bra så sitter det lenger inne å kvitte seg med den. Og, godt er det

Gode betraktninger fra dere begge @Wertherog @Snagg30! Vi har jo snakket litt om dette før Simon, vedrørende broren min sin M2C. Det er som du sier, veldig lite sjel sammenlignet med en eldre selvpustende rekkesekser. Klart det er ingen «wow» faktor, men når en ser prisene på ganske velholdte og originale eksemplarer kryper under 600k så frister det litt med noe nyere. Og, jeg tror som @Wertherer inne på at veldig mange ønsker å gå tilbake til de gamle, og enklere modellene. Når alt annet i hverdagen består av avansert teknologi i form av telefoner, datamaskiner, pader, så blir det ganske sjel løst. Da er det ganske forfriskende å starte en bil med å vri om nøkkelen, og høre det buldre i hele garasjeanlegget Porsche 911 er selvfølgelig noe som står høyt på lista av å «må eie» en dag. Men det må bli uten at jeg risikerer Hallgeir på nakken og at jeg må flytte inn i den. Når det er sagt så hadde det jo ikke vært dumt å være en nomade i en 911 med taktelt..😅 Som sagt, er bare tanker som kommer og går litt. Nærmer seg 5 år med bilen, men jeg er nok ikke helt klar for å gi slipp helt enda. Den er rett og slett for god til å gi slipp. Drømme scenaroiet er vel å ha en kvassere daily enn E-Golfen og ha denne i samme sleng, men det får bli når jeg blir ferdig med masteren.

Kan anbefale å se «Wolfs» med George Clooney og Brad Pitt. Clooney kjører en E60 i hele filmen. Kul film, og gøy å se at de bruker en såpass «gammel» bil til jobben. Den får kjørt seg 😅 Kan sees på Apple Tv.

Sesongslutt. Da var det denne tiden av året igjen. Bilen har som dere vet vært hos @Netlandetfor pumpe fiks, og bilen har fungert utmerket siden jeg hentet den ut forrige torsdag Føler meg ganske heldig som har en svært kompetent fyr, som kjenner disse gamle M bilene ut og inn, i relativ grei rekkevidde. Her er det bare å bøye seg i støvet for kunnskap, service og ikke minst vennlighet. Thomas har holdt meg oppdatert på hele prosessen underveis, og det har jeg satt stor pris på. Virker som han har godt med kontakt nettverk i det store utland når det gjelder tilgang på deler. Helt gull! På vei fra Bilia Ski og inn til noen som faktisk kan dissse bilene 😅 Tok dessverre tid med å få tak i den elektriske pumpen til SMG enheten, men den kom omsider til slutt. Pumpen er som sagt fra Burkhart Engineering, og det så ut til å gjøre susen. Etter å ha lest meg opp og ned på disse pumpene, og de komponentene pumpen består av, så kan en forstå hvorfor SMG har fått så dårlig rykte. Men, om en vet faktisk hva en skal se etter når pumpen tuller, og ikke bytter alle tilhørende deler, eller hele pumpa, så er det ikke rart tusenlappene flyr på disse. Nok en gang, her gjelder det å sende bilen til folk som vet hvordan de skal feilsøke pumpen. Så nå har den fått en ny elektronisk pumpe, nytt SMG rele, ny hydraulisk olje til SMG systemet, ny girkasse olje (det her føltes godt, da jeg fikk denne byttet for 2 år siden også tror jeg i forbindelse med Inspection 2) og litt annet ymse. Hyggelig melding å få på tlf: Fikk dra tidligere fra jobb den dagen, da kollegane mine skjønte at jeg ønsket å få godbilen hjem igjen. Det ble tog, og Thomas henta meg på Spydeberg togstasjon i sin nydelige F80 M3, og med "The Chronic" skiva til Dr Dre i bakgrunnen. Det kunne faktisk ikke vært bedre! Det obligatoriske oljeskiftet ble også tatt da, slik at den får stå med fersk olje og klar for neste sesong igjen Første stopp var Essoen ikke langt fra verkstedet hans: @Snagg30kjente igjen bensinstasjonen med en gang, så er med andre ord flere pasienter som har måttet oppholde seg i disse traktene Fikk tatt meg en god kjøretur for å teste ut bilen etter bytte av den elektriske enheten til pumpa. Jeg må si jeg opplever at pumpen girer mye fortere og er girskiftene er smidigere. En CSL tune på kassa tror jeg gjør kassen hakke bedre, som jeg har lest flere har opplevd etter å ha gjort dette. Slenger ved noen bilder da jeg tok et lite bein strekk på Vestfossen, med hyggelig selskap Er utrolig for vakre disse gamle italienerne er. En drømmebil som har stått høyt siden jeg var en liten guttunge! Må si det var ekstra stas å starte bilen, og eieren av Ferrarien tilfeldigvis kom tilbake for å kjøre av gårde. Han nikket med hodet og ga meg en tommel opp Siden dailyen skulle på lakk, så fikk M3en ta over plassen til den skulle på lagring da garasjen er oppvarmet. Tror den følte seg som en dinosaur der den sto, omringet av batteribiler fra alle kanter..🦖 Par dager senere var det dags for EU. Forkant av dette fikk den en grundig vask, noe jeg ikke tok bilder av da det uansett var mørkt og kveld. EU godkjent på 30 minutter, og med masse skryt fra den eldre karen som tok kontrollen. "Det er jo enkelt å ta EU på denne så lenge du fortsetter å ta godt vare på den som du gjør allerede nå." Det er gøy! Det var det for i år, og her står den omsider tilbake i sitt vante hi som den har gjort de siste 4 årene jeg har hatt den. Det nærmer seg 5 år med denne. Utrolig hvor tiden flyr! Gått mange runder med meg selv, om å beholde eller ikke beholde da det 1. frister med noe annet, og 2. la oss være ærlige her, noe nyere. En E92 M3 frister veldig, eller en M2. Men, ærlig talt. Hvor mange andre biler får man like mye bang for the buck for som E46 M3? Bilen leverer på alle mulige måter, og jeg klarer virkelig ikke tanken på å gi slipp på denne helt enda. Det er som å sette seg i en tidsmaskin, der ting var enklere og minst morsommere. Det er analogt, sittestillingen, utformingen av interiøret som er førerfokusert, og det knirker og knaker fordi det er en E46. Jeg digger det rett og slett! Også er det det emosjonelle da. Det har blitt mange mil i denne og mange gode minner som nevnt mange ganger tidligere. Da er det ikke bare å gi slipp på noe som faktisk har betydd en del i de årene man har eid den. Dessuten har jeg ikke lyst på lån på en bil som utelukkende skal være hobby bil. Nei, jeg tror rett og slett jeg ville angret noe sykt. Nå skal den få en vel fortjent hvile, og lade opp til en ny sesong i 2025 Må bare dele denne snappen som mamma tok 😅 Det er flere som også på en eller annen måte får et emosjonelt bånd, fordi en selv har det. Utrolig morsomt, og det beviser jo bare hvordan denne lidenskapen gjenspeiles i oss tenker jeg. Takk for i år, my old lady!

Føyer meg inn i rekken her @///FredriK.S..da var det sesong slutt 😩

Pirat taxi @Lars89 😅

EU godkjent på 30 minutter ✅😅 Den var ikke lenge oppe i lufta, og alltid hyggelig å få tilbakemeldinger på hvor godt ivaretatt bilen er Tok det lokale Snap Drive verkstedet, og der var det jammen en godt voksen, tidligere BMW mekaniker som tok kontrollen. Allerede vasket ren sånn at den er klar for lagring på lørdag..

Siste tur før vinterlagring neste helg. Møtte på en nydelig 355, som alltid har vært en barndomsdrøm

Gjensynsglede 🥰 Endelig friskmeldt!

For en nydelig bilpark! 🥰 Utrolig fine bilder også 👌🏾

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=371322353 DB9 som er bygd om til DBS. 500k på dette er jo ganske vilt men gjennomført var det jo 😅

Gult og brunt var veldig heslig ja🤣

https://www.vg.no/video/307954/forbikjring-jvla-tulling?utm_source=vgfront&utm_content=hovedlopet_row4_pos1&utm_term=dre-svp-307954-1726580478%3Adre-svp-307954-1726580478&utm_medium=dre-66e9862b72d4c64d1b135759&utm_campaign=overlay-main-desktop E46 M3 cab?

Gratulerer så mye med EU godkjent bil, Jan! Er jo blitt en standard frase det her nesten, men sånn som du steller med bilene er jo ikke dette noen overraskelse!

Absolutt @Syvert😄

Ja, dette ser jeg på som hell i uhell begynner å bli en fin liste på denne bilen der ting er gjort, så det føles godt ut. Har fulgt med på trådene dine i skjul Jan, og da benytter jeg bare anledningen til å si det her: jeg håper operasjonen din går bra og at du tar deg tid til å roe ned på tempoet med skruinga i mellomtiden, men mer sier jeg ikke, det får kona di ta seg av 😂

Nei, fuck it 😂 Nå blir hele systemet som nytt, og det lever jeg svært godt med Får koste på en CSL programmering på kassen etter hvert, så blir nok dette helt knall.

Fikk endelig dommen fra Thomas 🥲 Han har kontaktet Burkhart engineering, så nå blir pumpen overhalet med ny innmat og mye annet tilhørende til SMG systemet og girkassen. Så nå venter jeg bare i spenning om å kunne få tatt en siste tur med den før den skal lagres. Godt å vite at hele SMG systemet nå skal freshes opp, og da er det hvert fall en stor ting som er tatt på denne. I mellomtiden så går det i skole, og da får man heldigvis tankene vekk på andre ting

Gratulerer så mye her også Simon! 😍 Ser fram til å sitte på i denne en tur, ja 😁

@lwsdet er jo nå denne skulle ha blitt brukt som UP 😅