Dusy

Samme forhandler av den øverste E60en jeg linket til hadde vist en helt nydelig E39 540i 😍

E60/E61 med en sekser bensinmotor er noe som står høyt på ønskelisten min som en behagelig, gubbe daily Har saumfart finn på nattevakten, og det er nesten sørgelig å se hvor mange av disse er ihjelskrudd og i dårlig forfatning. Men hos søta bror derimot, der virker det virkelig som de tar godt vare på disse! Nydelig fargekombo på denne Lav km, skikkelig gubbete og strøken! Imola rød på disse er vel sjeldent? 550

Får vel si gratulerer her også med det nye smykket av en bil 11/10 farge og interiør kombo. Her er det bare å få på store felger som spinner mens den står stille!

Ikke langt fra meg, så er det en rundkjøring som tar en til Hyggen og Drammen. Hyggen veiene er et yndet sted for bil og MC entusiaster grunnet de fine veiene langs fjorden. Og i den rundkjøringa står det ofte små kids som står klare med telefonene sine for å knipse bilder av alle de gromme bilene som kjører forbi Det gjør meg skikkelig glad å se at de viser såpass engasjement for alle slags biler, så lenge dem lager litt lyd: 45BF5758-59EA-4A5F-93A4-F05DF98734C9.mp4

Nok en gang takk for turen, og en fantastisk tur gjennom disse små øyene! Morsomt å se at forbruket ditt også havna på 0,96! Jeg trodde bilen hadde røyka sokker, men ja, smått imponerende å kjøre fra deg i Ålesund og hjem til meg på en tank. Og da var det ikke snakk om å ta hensyn til forbruk akkurat 😅 Men ellers ser det jo ut som at dere har hatt en knall tur på Rudskogen med et lite kjipt utfall på slutten der. Til gjengjeld, som jeg sa til deg, så har du nå fått en bil hvor det har blitt gjort en del store ting som vil gjøre at bilen holder seg i en god stund fremover nå Støtter også valget av Polestar, dette er også en bil jeg kunne oppgradert til. Er som du sier, mye bil for pengene og man skiller seg også litt ut i havet av Teslaer og Id(entitetsløse) serien til VW. Med Performance med store bremser er det jo 10/10. Strengt tatt burde du jo se etter M bil til samboer og ikke deg selv nå, skjerpings..🙄

Bilen din er så nyydelig @papertiger:) 10/10

https://www.vg.no/nyheter/i/GyyjPV/bilbrann-paa-frogner

Hadde tenkt på mer hvitt lys ja, og mer styrke enn det som er originalt. Er latterlig lite lys på disse i mørket 😂 Med LED matrix på dailyen så ser man fort forskjell..

@E.C.takk for tips der, notert!

Xenon pærer Ene xenon pæra på bilen røk her for et par dager siden. Hva anbefaler folk av pærer, egentlig? Virkelig en jungel dette her. Er ute etter pærer som lyser skikkelig bra, fordi de som har stått på bilen har egentlig bare vært til pynt. Ser på disse her: https://www.ekstralys.no/osram-d2s-night-breaker-xenarc-200-xenonpaerer https://www.ekstralys.no/philips-d2s-xtreme-vision-xenonpare https://www.ekstralys.no/osram-d2s-cool-blue-intense-xenarc-xenonpaere-gen2 Siste er jeg dog litt usikker på. Er vanlig halogenlys i park og grøftelys, så mulig det krasjer litt. Eller bare oppgradere alle til LED? Da går det jo utover OEM looken på bilen.

@///M-ini95takk for det! Ikke sant, er veldig morsomt å skaffe nye bekjentskap gjennom en felles lidenskap. Det er virkelig noe eget her på Bimmers, som @Snagg30. Kunnskapsnivået er på topp, og det er en gjeng med skikkelig hyggelige og bra folk. Ikke dumt å være BMW entusiast da @papertigerS54 i full sang på åpne sletter og svingete vei, det er virkelig noe eget Beit meg merke i hvor genialt coupe egentlig er til slike langturer med lange sideruter uten stolper så får man ganske så god utsikt utover på sidene. Men en cab hadde jo faktisk vært enda bedre.

Helvete, verre enn han karen ved bensinpumpa på Bunker Oil nå du @Snagg30😂 Som du sier, det er virkelig et hjem denne rare hobbyen våres, noe du fikk meg til å kjenne på

Absolutt et godt poeng der. Er ikke dumt å gjøre det før man svir av 60k på en slik jobb..ikke små penger akkurat.

@E.C.Det var det så absolutt! Rådelagere er jo en svakhet på disse, facelift eller ei dessverre. Så det er jo noe som må gjøres uansett tenker jeg. Vanosen ble overhalt på denne i 2018, men vet at Netlandet sa han ville sett på denne også når man først er i gang. Men når du sier det, så føles jo motoren ganske så frisk ut og syntes den jobber utrolig bra Det er bare den tanken om at man har lest så mange skrekkhistorier om folk som har vært uheldige med sine S54. Det kan jo handle om så mangt, dårlig vedlikehold, ikke kjøre bilen varm før man drar den på turtall osv. Det er uansett en sjanse jeg ikke tørr å ta så mye lenger.

Reisebrev fra mini Norge "rundt" tur Da var jeg og bilen tilbake fra en aldri så liten tour i Norge. Tenkte jeg skulle lage et lite reisebrev, som egentlig bare vil bestå av et stort bildedryss Starta gry tidlig mandags morgen. Kjørte hjemmefra i Asker ca kl 05:00, for å ha store deler av veiene for meg selv. Første stopp var Esso på Sundvollen. Tenkte det var greit å kjøre den varm først, for så tanke opp en full tank. Deretter var det bånn gass, og peke snuten mot Lærdal. Valgte å kjøre gjennom Valdres. Syntes veiene gjennom Hemsedal og Gol er så gørrkjedelige og ville prøve noe nytt. Det skuffa ikke Fant en koselig liten bro på veien, så da var det frem med kameraet. Tar seg godt ut i naturen syntes jeg denne bilen! Vi beveger oss videre Her ved Ulnes: Jeg kjente plutselig på hvor lite anstrengende det var å kjøre denne, ble mildt sagt overrasket hvor bra veier det faktisk var oppover. Sammenlignet med Tyskland turen i fjor, hvor det var MYE kjøring på Autobahn var dette naturligvis mer engasjerende. Det er på landeveier denne bilen kommer til sitt ess, og denne slukte mil etter mil på svingete landeveier Føltes ut som jeg var med i min egen lille Top Gear special, i en gammel sportsbil 😅 ..og etter at bilde ble tatt, droppet man ned et gir og tok ned vinduet litt for å høre S54en brøle ute i dette fantastiske landskapet. Så var man oppe på Tyinkrysset, istede for å kjøre den grufulle lange tunnelen innover til Øvre Årdal. Det var et svært klokt valg ! Helt spinnvilt å kjøre her. Brede og gode veier, med fantastiske omgivelser! Måtte kjenne litt på fjell lufta Så var man kommet til Årdalstangen. Det var ikke få ganger jeg ropte ut "wow" og "jesuuus christ". Jeg har med årene blitt svært glad i naturen og hva den tilbyr oss. Det er noe hvordan man kjenner seg så liten sett i forhold til disse store fjellene, og at ting i livet på en måtte legges litt til side når man kan beskue slik episke landskap. Følte meg svært heldig som har muligheten til å ratte drømmebilen fra ungdomstida og ha panorama utsikt til det som var rundt meg. Første destinasjon for turen, var Lærdal, og Lærdalsøren Motor Hotell Var tre timer for tidlig ute til innsjekk, så da var det bare å utforske. M3en fikk prøvd seg som garderobe. Liker å kjøre lange turer i joggebukse, så denne måtte byttes ut slik at jeg kunne se noe mer presentabel ut. Da var det bare å bytte mens man satt i bilen, som gikk helt fint 😅 Utrolig koselig lite sted, og det var helt stappfullt av tyskere, nederlendere og dansker med bobiler, vogner og motorsykler. Porsche tar seg veldig bra ut blant gamle trehus, og det er jamme ikke rart at Porsche klubber rundt om i Europa tar turen hit for å utforske områdene rundt her, noe hotelleieren Johannes skulle hjelpe meg med å finne ut av. Mer om dette senere. Måtte innom butikken og kjøpe meg noe snacks å spise på i påvente av at jeg kunne komme på hotellet. Var en og en annen cafe som var åpen som serverte ymse mat, men det var så dyrt at jeg ikke så helt gleden i å svi av så mange hundre lapper på en tallerken med kjøttkaker. Utenfor butikken så sto denne herligheten Fant jo ut i ettertid at dette var Johannes, hotelleieren sin bil Fy f så grom lyd det var i den! Hørtes ut som et beist. Så fikk man endelig sjekke inn og det var Johannes selv som sjekket meg inn. Makan til hyggelig og jordnær fyr. Johannes var veldig hands on på hotellet. Hjalp med innsjekk, mat og drikke servering. Det er det ikke mange hotelleiere som kan skryte av! Rommet mitt for de neste 2 nettene: Hotellet er gammelt, godt over 100 år. Men det hadde sin egen sjarm og jeg som er glad i gode fasiliteter fant ikke noe jeg kunne utsette noe på. Det er et gammelt trehus så en kan ikke forvente at man har de samme fasilitetene som et hotell som er mer moderne. Et gammelt trehus med gamle gulv og vegger, så det var ganske lytt. Men de satte fram en liten kurv med ørepropper til de som måtte ha behov for det. Det var felles bad, både oppe og nede. Selv om hotellet var full booket følte jeg at jeg aldri måtte vente på at noen skulle bli ferdige eller at noen sto i kø når jeg brukte dusjen. Alt virket rent og det var god tilgang på ting man trengte av håndklær og toalettartikler. Til og med en egen vaskemaskin for å vaske klær! Liten tour i felles arealene: Av mat så ble det servert enten chilli con carne og pizza. Begge lages selvfølgelig på hotellet. Det var med andre ord ikke så mange alternativer, men det funka. Pizzaen syntes jeg smakte best Fikk prata litt med Johannes senere på kvelden for å høre om han kunne fortelle meg om noen fine kjøreveier i området som jeg kunne utforske dagen etter. Han satte opp en rute for meg som er en standard rute han pleier å ta med alle som besøker hotellet i forbindelse med større arrangementer. Planen var egentlig at vi skulle dra ut og kjøre sammen, men han måtte stå over etter som han måtte jobbe på hotellet. Synd, hadde vært gøy å se den lille gokarten av en Clio V6! So here we go, dagen etter. Inntatt en god menge av hotellets frokost, som forresten var veldig god! Gode alternativer og variasjon. Så tommel opp for det, for det var virkelig en god start før man skulle ut og teste totalt ukjente veier. Ruten som Johannes anbefalte var som følgende: Lærdal, Øvre Årdal, Tindevegen, Sognefjellet, Sogndal og Lærdal igjen. Satte ruta opp på Google Maps, og kom meg av gårde. Google maps kan virkelig være helt genialt, og andre ganger helt på bærtur. Fikk smake dette allerede på første stopp. Da kom jeg til en campingplass, som var populært for flere som skulle på en skikkelig fjelltur oppover i fjellene. Og her kommer vi da, jeg og M3en. En bruning bak rattet i hettegenser som følger navigasjonen litt for slavisk. Kom meg på en smal vei, som tok meg opp til en ny parkeringsplass. Der sto det en gjeng i full tur utkledning og jeg skjønner fort at vi ikke kommer oss noe videre oppover her. Takk og lov for det, for det var smalt 😅 Men, så snur jeg meg, og ser at vi er inne i en ganske så vakker dal. Fram med mobilen: Ble stående her en liten stund for å beskue utsikten, det var helt fantatisk vakkert. Bildene rettferdiggjør virkelig ikke hvor fint det var.. Så satte jeg kursen mot Tindevegen. Og fy f det var litt av en opplevelse. Smale veier med titalls skarpe svinger. Her var det bare å holde tunga rett i munn. Bilen gikk stort sett i 1, 2 og 3 gir og full stopp igjen for å slippe frem motgående biler. Til tider ujevne veier også, så bilen føltes ut som et hoppeslott noen ganger med sitt stive understell og poly foringer. Kan vel så enkelt si at det må jeg få gjort noe med på sikt 😂 Ganske langt oppe på Tindevegen. Nå kjente jeg på en del blandede følelser. Jeg innså at disse smale veiene vil fortsette hele veien og det er no way back nå. Oppover var det en del syke stigninger, og det var ganske langt ned når man så seg til siden. Høydeskrekken kicket virkelig inn nå og jeg tenkte inni meg "kjører jeg ut her så er det game over". Visste ikke at jeg hadde høydeskrekk før nå egentlig 😂 Men, jeg klarte å riste det av meg. Naturen overbeviste meg og det var helt sykt å se foran seg og se disse smale svingene innover i fjellet. Helt rått! Ja, man kunne gå lenger ned den stien for å se mer ut av utsikten. Men jeg hadde det bra her jeg. Til slutt var man med omsider nede fra fjellet, og jeg følte meg ganske lettet. Neste destinasjon var jo Sognefjellet, men det sa jeg pent nei takk til ettersom jeg var ganske mett på fjell, smale veier og ujevne veier 😂 Så, jeg pekte heller snuten innover til Sogndal. Ble et raskt stopp på en søt liten cafe som solgte vaffel og kaffe. Kollega trodde jeg betalte 100 spenn for dette, men det kosta faktisk bare 55 kroner. Ikke dårlig 😅 Beit meg merke i mange syklister som syklet oppover disse bakkene, og ble så imponert. Jeg kjente at jeg var støl i tricepsen og ryggen av å kjøre min bil så 😂 Fikk litt "Jurassic Park" følelsen her, og venta på at det skulle dukke opp en eller annen dinosaur ut av det fjellet i bakgrunnen der, men det gjorde det ikke.. Ferden fortsatte, og jeg kjørte gjennom Luster for å komme meg til Sogndal. Her burde jeg egentlig ha stoppet og tatt noen bilder. Det var et helt sinnsykt vakkert sted. Grønt vann omringet av fjell og søte tre hus. Og veiene gikk langs vannet. Det var helt EPISK. Ble så revet med og var rett og måtte nyte øyeblikket. S54en og jeg ulte av glede på disse veiene. Til slutt var man kommet til Sogndal, og ferja over til Lærdal: Så var man tilbake igjen på hotellet, der det var rigget opp for kveldens høydepunkt: line dance og EM kvartfinale: Fikk meg noen nye venner også, noe som var hyggelig Her fikk jeg lære om hvor mange tyggiser man kan spise på en gang og hvordan man kan lure foreldrene sine til å kjøpe mer godteri. Disse kommer langt! Etter kampen ble det tidlig kveld på meg. Dagen etter var neste destinasjon Ålesund. Valgte egentlig en rute som skulle ta meg gjennom Stryn og noen fine veier der. Men stede ble det gjennom Volda og 3 ferjer. Men det var egentlig helt greit for min del, var litt digg å få litt pause fra kjøring for å strekke på beina litt og ta seg en kopp kaffe. Og fra Volda til kaien der båten kjører til Ålesund, DET var noen syke veier det! Svingete, brede veier med helt nydelig utsikt. En skikkelig digg etappe rett og slett Så var man omsider kommet til en kjent plass her på forumet: Utrolig hyggelig og snilt av @Snagg30som åpner dørene sine for en eller annen random internett idiot som tilfeldigvis har samme interesse som han 😂 Det ble en aldri så liten romantisk middag for to: Etter middag dro vi ut på en liten sightseeing, i hans nyyydelige M3 Den bilen der er den mest gjennomførte E46 M3en i Norge. For en maskin! D27D802A-18C2-46E8-888D-4658D96CE839.mov Det var i dette øyeblikket en 32 år gammel man ble til en 12 år gammel gutt. Aksla viewpoint. Her skulle de ha 100 kr for å komme inn og ta et bilde over byen. @Snagg30fikk overtalt meg til å snike gjennom gjerdet, og holdt utkikk for meg slik at jeg fikk knipset et bilde Det ble en tidlig kveld for oss begge etter dette. Fikk sove som en stein, og det var endelig digg å få sove i en skikkelig seng igjen. Hadde kink i ryggen på dette tidspunktet. Nok en gang tusen takk til Snaggen for sengeplass! 😍 Dagen etter ble det en rask avspyling, som var sårt etterlengtet: Så var det bare å følge etter @Snagg30og la han guide meg. Jeg ble vist mange fine plasser, og han viste hensyn til at jeg kjørte en mye mer stiv bil enn det han har. Måtte le når han kjørte sikk sakk på veien og bremset ned på plasser for at jeg skulle unngå å få noen ubehagelige opplevelser 😂 Etter dette dro jeg avgårde på en solo sightseeing i Ålesund by, ettersom pliktene til Snaggen kalte Og en M2 som tok seg bra ut i bybildet Spiste en god middag på "Thai Street Food" som var i sentrum, og fikk endelig dosen min med krydder i løpet av turen. God mat til en svært hyggelig pris Så var det bare å komme seg hjem igjen til Simon og ta en tidlig kveld. Sto opp kl 04:30 for å komme meg av gårde tidligst mulig slik at jeg kunne ha veiene for meg selv igjen. Og det var helt perfekt. Svært lite trafikk av bobiler og campingvogner så det gikk radig for seg. Google sa jeg ville bruke 7,5 time hjem, men det krøp fort ned til 6,5 time 😅 Ikke at det var grisekjøring, men det var aktiv kjøring. Må bare berømme mennesker som legger seg på veiskulderen og signaliserer at nå er det klart for å kjøre forbi. Motorsyklister som vinker meg forbi og lastebiler som setter på blinklyset når det er klart. Helt knall! Men turen hjem var ikke helt smertefri. Snakket litt med Simon om dette, at bilen snart nærmet seg 160k og nå kan alt skje 😂 Jaggu så valgte bryterpanelet til klimanlegget å streike. Xenonpæra på høyre side tok også kvelden Men det verste var absolutt klimapanelet. Av en eller annen grunn så blåste det nå varmt nede ved føttene, og kjølig oppe. Jeg lyver ikke når jeg sier at det føltes ut som en badstue nede ved føttene etter hvert, og jeg kunne føle at det ville blomstre med fotsopp. I tillegg så skrudde ikke klimaanlegget seg av heller selv når jeg tok ut nøkkelen fra tenningen. Det var null respons på alle knappene også. Fy faen.. Feig som jeg var turte jeg ikke å feilsøke dette underveis da jeg var redd jeg ville miste hele klimaanlegget, så jeg beit meg gjennom. Det var vel kanskje derfor jeg også tenkte at "fuck it", jeg får bare sette klampen i bånn og komme meg nærmest mulig hjem i tilfelle noe mer skulle skje. Men selve bilen oppførte seg helt eksemplarisk. Den slukte mil. Virkelig slukte alle milene. Det var uanstrengt, og bilen føltes ut som den var på togskinner. Så vel mer ut som han her, bare noe mer svett og klam i underlivet. Bikka 160k nå: Vel hjemme, og det var bare en ting å gjøre: røske ut det jævla klimapanelet og sjekke ut hva greia er. Inn og ut med begge kabler. Også var det faen meg back to normal igjen...6,5 timer med drittet her og det var alt som trengtes. Å røske ut to kabler og koble de inn igjen..🙄 Tror nok det er på tide å pensjonere det klimapanelet og finne meg ett nytt et. Den har tulla litt tidligere også så tenker nok at den er moden for utskiftning. Parkert hjemme i hula si igjen, og som alltid etter hver lang tur, fikk den et klapp på panseret og jeg fikk sagt takk for en fantastisk fin tur sammen 😍 Det er vel en klisje dette her, men jeg driter i det. Det er virkelig noe eget å dra på tur med denne 20 år gamle damen her. Hun tar disse turene virkelig på strak arm, og skuffer virkelig aldri. Det er klart at den er stiv og jævlig på ujevne veier, men det er jo ikke hennes feil. Det er nok eieren som kanskje overvurderte bruksområdet på denne, og eieren må nok ta seg selv i at dette var nok et noe dumt valg. Til gjengjeld og til mitt forsvar, så er den 100 % smooth på gode landeveier og sluker svinger som en gud. Og med dette, er ferien snart over. Og jeg sitter nok en gang igjen med mange gode minner med hun, og det kjenner jeg er veldig godt. Tenker nok at dette er den siste store lang turen hennes nå for en stund. Gir meg dårlig samvittighet over at jeg ikke har fått tatt en motoroverhaling på henne enda, det fortjener hun, slik at vi kan dra på enda flere slike turer sammen. Så, nå er det egentlig bare å brette opp ermene sine og stålsette seg for mye jobbing, og ikke minst masterstudiet som jeg begynner på til høsten Takk for meg, og takk for oppmerksomheten! Det ble jo mye mer tekst enn det jeg så for meg, så takk til alle som har lest så langt 😂 Nyvasket og pen igjen etter en tur på nærmere 200 mil:

Tidenes host og guide, @Snagg30

Tindevegen i dag Jeg og bilen er absolutt ingen fjellgeiter, så det ble ikke noe Sognefjell på oss for å si det slik 😂 Trangt med bobiler.. men, turen fortsetter. Neste stopp i morgen er Ålesund og @Snagg30

Som @papertigerog @Amperapåpeker så er det absolutt verdt et besøk Johannes er en veldig hyggelig eier. Hotellet er sjarmerende men gammelt, lytt i gangene og man må dele bad om man ikke bestiller drive-in rommet. Virker som det er mange petrol heads som kommer innom her, sett en del gromme biler allerede. Er jo ikke rart når man har helt fantastiske kjøreveier i området Det er nok dette som er kjernen til Johannes her, et pusterom for petrolheads som har fått strekt ut beina på leketøyene sine.

Første stopp for årets roadtrip: Lærdalsøren Motor Hotel

Godt du fikk rom og fant bilen til slutt på ferja @Snagg30. Tar meg friheten til å dele dette gullkornet her med menigheten:

Ville også anbefalt Bluebus! Helt knall og som @Ingvaldsen, du beholder OEM looken. Fungerer med rattstyring og det hele. Kan montere inn mikrofon også sånn at du får fullt handsfree opplegg. Og ellers ser det ut som bilene får godt med stell. M3en er virkelig 10/10 nå gleder vi oss bare til alpepass videoer! Håper du slipper mye styr med flommen som har vært der nede?

Tipper det kommer en M2 i garasjen

@Snagg30ditto! @sveigishelt enig, det er godt for både bil og eier